Salutare la un 318d am urmatoarea problema cu relantiul dimineata la rece,imi sta fix in jurul valorii de 1000rpm dar motorul parca merge in 3 apoi revine la normal. La tester nu-mi afiseaza nimic (bujii noi si releu). Poate sa fie de la dibetmetru?

Poate sa fie de la un injector..

sau de la soc

daca sta la 1000 ture nu cred ca e de la soc

pai si a mea dimineata la rece sta ralantiul la 900 pana se incalzeste putin dar nu are nici o problema de genul mers in trei sau alte zgomote...

pai si a mea dimineata la rece sta ralantiul la 900 pana se incalzeste putin dar nu are nici o problema de genul mers in trei sau alte zgomote...

dar a ta merge rotund nu in 3 pistoane

da merge perfect!probabil lui ii ramane unul blocat sau nu da un injecor la rece!

Am pus masina pe tester si am eroare pe bujii dar am observat ceva ce se bate cap in cap. In eroare imi apare temperatura de 54grade cea ce imi da un semn de intrebare: poate sa apara eroare pe bujii din cauza senzorului de temperatura? Daca era de la bujii nu avea cum sa apara eroarea la 54 grade. Culmea este daca ar fi fost de la senzor nu trebuia sa apara eroarea pe senzor? Bujiile si relul sunt schimbate.

Edited November 27, 201114 yr by BMW318D2004

ce rol are releul nr 2 din link ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU71&mospid=47630&btnr=61_1100&hg=61&fg=25

ce rol are releul nr 2 din link ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU71&mospid=47630&btnr=61_1100&hg=61&fg=25

 

scuze asta : ONLY APPLIES TO HEATER

04 Connection plug, golden brown