Salutari,

 

De ceva vreme a inceput sa faca niste figuri stranii:Cand ajung in jurul turatiei de 1500 rpm

oscileaza turometru si da semne ca si cum s-ar ineca.Daca iau picioru de pe aceleratie isi revine imediat.

De fapt,orice as face isi revine.

A mai intampinat cineva fenomenul acesta? masina e un 120d..

Sunt ingrijorat ca urmeaza un drum de 4000 km si imi e cam frica sa plec cu ea asa...

Edited December 5, 201114 yr by alexnos

Si eu am observat acest lucru la masina mea, dar numai in treptele 2 si 3 si la 2000rpm, parca ar da in nas. Asta se intampla doar daca merg constant la 2000 ture si cateodata nu mereu, nu stiu daca este motiv de ingrijorare.

Si eu am observat acest lucru la masina mea, dar numai in treptele 2 si 3 si la 2000rpm, parca ar da in nas. Asta se intampla doar daca merg constant la 2000 ture si cateodata nu mereu, nu stiu daca este motiv de ingrijorare.

 

La mine pare sa se manifeste mai mult in treapta 4 daca merg constant in jurul 1500 rpm.

Am intrebat si eu in stanga si in dreapta si zicea cineva de nush ce supapa la turbina...

Nu prea ma pricep asa bine totusi.

O sa o duc la verificat abia peste vreo 2 saptamani.

Mi-a facut si mie la fel, 118d facelift, intrerupea putin la rece. Am pus si pe seama motorinei dar tinand cont ca am pus doar Petrom nu ar fi trebuit sa fie probleme. Am facut de doua luni soft la TCM-Turbo si de-atunci nu mi-a mai facut nicio problema de gen. Ori am avut atunci o motorina proasta (am mai amestecat ulterior cu omv), ori s-a remediat din soft. Acum e smooth, very smooth si responsive.

 

Cu alte cuvinte, n-are rost sa te ingrijorezi, nu e nimic grav. Incearca sa alimentezi cu motorina f buna si vezi apoi.

clapetele din admisie sunt de vina, am inteles ca s-ar rezolva cu un soft optimizat (aer/motorina) sau prin eleminarea clapetelor

 

 

p.s. ca sa te convingi ca e din clapete , anuleaza vacumul care actioneaza clapetele (deci ele raman pe deschis) si vezi daca mai face masina.

Edited December 7, 201114 yr by gelu_bmw

O sa incerc sa pun motorina scumpa de la omw si sa vad ce se intampla si o sa ma interesez de clapetele de admisie.

Eu am facut cu masina pana acum 40 000 km si nu mi-a facut probleme.

Daca pana acum a mers si acum face figurile astea ma gandesc ca ceva s-a intamplat...

Oricum, mersi de sfaturi

Edited December 7, 201114 yr by alexnos

La cald face la fel? Mie doar la rece imi facea.

La cald face la fel? Mie doar la rece imi facea.

 

 

Imi face destul de rar fazele astea si am observat ca nu prea conteaza cald/rece.

Imi face destul de rar fazele astea si am observat ca nu prea conteaza cald/rece.

si eu am patit la fel... am pus o pe tester si am schimbat sonda lambda!

si tu ai tot diesel !? sau benzina ..

 

alex, poti incerca si o curatare a admisiei/clapete/egr , mai ales ca ..inteleg ca mergi subturat..

Edited December 8, 201114 yr by gelu_bmw

si tu ai tot diesel !? sau benzina ..

 

alex, poti incerca si o curatare a admisiei/clapete/egr , mai ales ca ..inteleg ca mergi subturat..

 

Am facut anul trecut o curatare a egr-ului din cate tin eu minte.

Iar majoritatea drumurilor(60%) sunt facute in afara orasului unde merg destul de alert.

In general nu merg cu ea subturat, nici in oras.

Am problemele astea in urcare/coborare lenta de turatie,sau cand o las linistita spre un semafor..

Oricum am incercat pe autostrada acum cateva saptamani sa o tin in 3000 rpm vreo 100km,dar degeaba

Edited December 9, 201114 yr by alexnos

Pt cei interesati:

 

Am fost cu masina in service si mi-au gasit releul la bujii ars + garnitura epurator care trebuia schimbata.

Dupa inlocuire pare sa se comporte normal,dar eu tot nu sunt 100% convins ca s-a rezolvat

Salut si la mine are aceeasi problema si dupa ce am pus masina la tester am descoperit ca o bujie nu merge cum trebuie.

Salut si la mine are aceeasi problema si dupa ce am pus masina la tester am descoperit ca o bujie nu merge cum trebuie.

 

Nu are treaba bujia cu mersul motorului la diesel...doar la pornire, sub 0 grade intervin bujiile pentru a porni mai usor.

si eu am patit la fel... am pus o pe tester si am schimbat sonda lambda!

si ai scapat de problema?

Cand credeam ca am scapat de probleme, de o luna si ceva pun numai de la MOL, Evo si nu mi-a mai facut, dimineata, bocna afara, masina plina de gheata, pe centura adica la 7-8 minute de la pornire si plecare a inceput sa mearga iarasi innecata, nasol ca era si gheata pe jos deci nu-si gasise momentul potrivit. Deci nu tine doar de motorina...

 

Profit de ocazie sa le arat obrazul autoritatilor, care inca o data sunt prinse in off-side de zapada. E incredibil cum pot unii incasa banii pe contractele uriase de deszapezire, si incapabili 2 zile din cele 3 luni de iarna sa fie operativi. Uluitor.