alexnos

Confirm ca acest demers este real. Mi-am vandut acum 2 luni 120d-ul si noul proprietar nu l-a inmatriculat. Am mers la Politie in Pipera si am discutat cu cei de la Informatii si mi-au explicat exact ce acte iti trebuie( mai putine decat sunt enumerate mai sus) + o taxa de nush care (5 lei) platita la cec.Dupa, cei de la Politie marcheaza in baza de date ca masina nu mai e a ta.(ceva de genul). Saptamana viitoare o sa trec eu prin procedeu si va explic ce si cum daca e.

Eu ti-as recomanda sa nu te grabesti...Cu suficienta rabdare iti cumperi BMW, nu trebuie acum pe loc doar ca ti s-a pus pata. Oferte o sa tot apara, trebuie doar sa ai rabdare si sa fi meticulos.

Sincer..nu stiu exact care. Era pe partea soferului si pornea din partea de jos a intercooler-ului si urca in sus.Mai tin minte ca a costat f mult,vreo 1000 ron sa zic...

Initial nu. Cand s-au marit fisurile din furtun a inceput sa se auda un fasait slab. Chestia e ca am mers cu acel furtun fisurat cam 3-4 luni fara sa isi dea seama nimeni. Cand fisurile s-au largit deabia atunci a fost sesizata problema... Nu vad ce legatura ar avea furtunul acesta cu zvac-urile la mers constant, dar in cazul meu se pare ca dupa schimbare a mers masina lin.

Partea cu intreruperile am experimentat si eu. La mers constant in treapta 2-4 in jur de 2000 rpm mai baga uneori mici zvac-uri.Era suficient sa accelerez sau sa iau picioru de pe pedala si isi revenea. Solutia la mine a fost schimbarea furtunului care intra in intercooler(aparent avea mici fisuri).

Uneori imi e rusine ca am BMW...

Ce importanta are, nu vad legatura... Oricum, prima data, si eu m-am panicat cand am vazut acel martor..crezand ca cine stie ce s-a stricat. Am sunat un prieten si problema rezolvata

Mai este valabil anuntul?

Se poate inchide topic-ul. N-am primit oferte multumitoare si consider ca e mai bine sa mai tin masina 1-2 ani.

lista e scurta rau Dar pt mine asta insemna un minim acceptabil. Clima,oglinzi electrice si incalzite,tapiterie non stofa, 4 geamuri electrice,cotiera, aux in si cam atat la comfort... Si pretul e pe masura dotarilor

up

Nou pret : 7700E. O mai tin la vanzare pana in august,daca nu se da la un pret decent o mai tin 1-2 ani.

Mersi de oferta, dar urmatoare masina va fi una noua,pe termen un pic mai lung.

Sus cu ea.

Up. Masina are roata de rezerva mica + 4 cauciucuri de iarna.

up

184 000 km, sus cu ea

Fisurat 1 bucata furtun tubo. Cu ocazia asta s-a efectuat si revizia de 15 000km. Schimbat furtunul de la intercooler(pe orginal 10 mil) + schimbat ulei + filtre. Am gasit sa-mi cumpar alta masina iar pretul scade mult pt a vinde masina cat mai repede. Masina prezinta mici zgarieturi,bara fata are urme de pitricele, dar e corecta si tehnic nu are probleme. Pret nou: 7900E

Pret nou : 8500E

BMW 120d ,163 cp, 2005 , 183 000 km. Dotari de bun simt: -dublu climatronic, -toate geamurile electrice , -oglinzi incalzite si electrice, -proiectore ceata, -DSC,DTC, -mp3 alpine. se vad si din poze dotarile. Eu am masina din 2009 ,luata la 133 000 km de la o doamna care a facut cu ea un mic accident(Craiova). A dat intr-o gropa,crater, si i-a sarit masina in alta parcata. Ca rezultat i-au sarit 2 airbag-uri in fata si ceva probleme pe sub( capota si aripile nu au fost schimbate ). Masina eu am luato cu caseta de directie afectata si fara 2x airbag-uri si am dat pe ea 9500E. Am duso la reprezentata BMW Craiova si am inlocuit totul cu facturi si profesionist. Reparatia a costat 2500E cu totul. Ce nu am facut eu este sa inlocuiesc coaja de bord la pasager. Ca probleme mai are: - mici zagrieturi, - senzorul de greutate pasager( s-a stricat anul trecut ). Masina a fost luata de la Bavaria de noua si eu sunt al 2-lea proprietar. Am avut grija de ea, si a fost folosita pt naveta Bucuresti-Craiova si pt drumuri externe. O vand pentru ca am nevoie de ceva mai spatios pt ca in curand planific sa imi largesc familia.. Cine e interesat poate sa o verifice in toate felurile(tester,elevator,etc) si poate vedea la sectiunea Seria 1 ce probleme am intampinat cu masina in cei 50 000 km parcursi de mine. Pret: 8700E Tel: 0740 204 533

Observ de ceva vreme nebunia creeata... Acum deja e mega distractiv. Acum ca Andrei VUV a zis ca subiectul e inchis si tre sa reluam topicul e totul limpede si clar! Nu?!!

Nu stiu cum de sunt incluse numai seria 5 si 6. Eu am patit acest lucru pe seria 1. A fost destul de urat,cu plastic topit si se incingea totul pe acolo foarte tare. Destul de scumpa reparatia. Sa nu mai spun de situatia cand ramai cu masina in drum fara curent!

9k nu e suficient sa iei o masina buna. De gasit ,gasesti dar dupa achizitie va mai trebui sa bagi in ea 2-3k euro in reparatii ,sa o pui la punct. Nu mai bine mai astepti si cumperi o masina in toate mintile ei?

Pt cei interesati: Am fost cu masina in service si mi-au gasit releul la bujii ars + garnitura epurator care trebuia schimbata. Dupa inlocuire pare sa se comporte normal,dar eu tot nu sunt 100% convins ca s-a rezolvat

Am facut anul trecut o curatare a egr-ului din cate tin eu minte. Iar majoritatea drumurilor(60%) sunt facute in afara orasului unde merg destul de alert. In general nu merg cu ea subturat, nici in oras. Am problemele astea in urcare/coborare lenta de turatie,sau cand o las linistita spre un semafor.. Oricum am incercat pe autostrada acum cateva saptamani sa o tin in 3000 rpm vreo 100km,dar degeaba