Multumesc pt tutorial, ai un + de la mine

Edited January 10, 20179 yr by Costi_cty

Aerisirea sistemului de alimentare cu combustibil se face normal cu ISTA D si motorul porneste la sfert, dar si eu aleg varianta cu datul la automat putin mai mult, pentru ca dupa schimbul de ulei motorul urca uleiul in rampa mai bine decat daca o face cu motorul pornit.

Lipsa uleiului in rampa provocand uzuri mai mari la 850 rot/min decat la turatia pe care o are cand dai la automat.