Am si eu nevoie sa-mi explice si mie (asa cam ca la prosti) cineva priceput in domeniul si desigur foarte amabil aparitia unor coduri de defect DTC.

Mentionez ca masina este un 320d din dec 2001 FL 110kw

 

DTC | Descriere

4212 | Glow plug cyl 1 - activation interrupted

4232 | Glow plug cyl 3 - activation interrupted

4B90 | Controlul presiunii la pornire

4530 | Regulator presiune turbo

4507 | Exhaust gas recirculation - posative deviation or air mass too low

43F1 | Incalzitor electric auxiliar

4AB2 | Cod de defect necunoscut

4560 | Rail pressure sensor - plausibility - pressure too low

4590 | rail pressure not plausible

3F70 | Senzor temperatura aspiratie

3FB1 | Air flow meter - signal too low or short circuit to B-

 

M-ar interesa si gravitatea codurilor de eroare.

 

Multumesc anticipat!

Edited January 16, 201214 yr by Clax

Am si eu nevoie sa-mi explice si mie (asa cam ca la prosti) cineva priceput in domeniul si desigur foarte amabil aparitia unor coduri de defect DTC.

Mentionez ca masina este un 320d din dec 2001 FL 110kw

 

DTC | Descriere

4212 | Glow plug cyl 1 - activation interrupted

4232 | Glow plug cyl 3 - activation interrupted

4B90 | Controlul presiunii la pornire

4530 | Regulator presiune turbo

4507 | Exhaust gas recirculation - posative deviation or air mass too low

43F1 | Incalzitor electric auxiliar

4AB2 | Cod de defect necunoscut

4560 | Rail pressure sensor - plausibility - pressure too low

4590 | rail pressure not plausible

3F70 | Senzor temperatura aspiratie

3FB1 | Air flow meter - signal too low or short circuit to B-

 

M-ar interesa si gravitatea codurilor de eroare.

 

Multumesc anticipat!

 

glow plug ar trebui sa fie bujie incandescenta deci 1 si 3 trebuie schimbate

airflow meter-debitmetru

Am si eu nevoie sa-mi explice si mie (asa cam ca la prosti) cineva priceput in domeniul si desigur foarte amabil aparitia unor coduri de defect DTC.

Mentionez ca masina este un 320d din dec 2001 FL 110kw

 

DTC | Descriere

1) 4212 | Glow plug cyl 1 - activation interrupted

2) 4232 | Glow plug cyl 3 - activation interrupted

3) 4B90 | Controlul presiunii la pornire

4) 4530 | Regulator presiune turbo

5) 4507 | Exhaust gas recirculation - posative deviation or air mass too low

6) 43F1 | Incalzitor electric auxiliar

7) 4AB2 | Cod de defect necunoscut

4560 | Rail pressure sensor - plausibility - pressure too low

9) 4590 | rail pressure not plausible

10) 3F70 | Senzor temperatura aspiratie

11) 3FB1 | Air flow meter - signal too low or short circuit to B-

 

M-ar interesa si gravitatea codurilor de eroare.

 

Multumesc anticipat!

1,2 - verifica bujiile 1 si 3, daca sunt bune verifica firele care vin la ele.

5, 10, 11 - ai o problema cu debitmetrul. scoate debitmetrul si fa un test asa. Daca debitmetrul nu are senzor de temp incorporat verifica-l (e pe admisie).

6 - o problema la incalzitorul auxiliar. (ajuta la incalzirea lichidului de racire iarna).

8,9 - verifica pompa de motorina.

3,4 - o problema pe sistemul de vaccuum. Furtune inversate sau crapate.

stiti cumva cat trebuie sa fie valoare presiunii vacuum si cum se poate masura ? pt acelasi motor 110kw an 2004