daca se poate sa ma ajutati cu un sfat, o idee, la un e46 320d din 2001 motor M47, in incercarea de a-i activa maneta bc, cu un tester bmw scanner 1.4.0. i-am dat o resetare la IKE, ulterior am descoperit si de unde se activa optiune bc, insa spre surprinderea mea in momentul in care am pus contactul s-au aprins farurile, am pornit motorul farurile raman aprinse, insa nu pot da pe lumina de drum sau ceata doar daca comut blocul de lumini pe pozitia lumina de intalnire, iar in momentul in care opresc motorul se sting farurile pana cand pun contactul din nou. cu precizarea ca masina nu are senzori de lumini, ploaie, doar pdc.

ma gandesc ca poate am activat ceva optiuni, insa eu oricat am cautat nu am reusit sa gasesc nimic de genul acesta!

Ai cumva xenon aftermarket?

nu este nimic aftermarket pe masina inafara de un mp3 cd-player sonny, iar farurile sunt cele oem, insa cel mai grav e ca e masina unui prieten, nu a mea

ma gandesc ca poate am activat ceva optiuni, insa eu oricat am cautat nu am reusit sa gasesc nimic de genul acesta!

 

trebuie resetat modulul de lumini cu setarile initiale(din fabrica) deoarece ai activat acolo unele chestii...

modulul de lumini, te referi la LCM nu? cunosti cumva programul asta BMW Scanner 1.4.0 (aici ai cateva screenshot-uri de la el http://www.bmw-scanner.com/?page=bmw-scanner_v140 ) cum sa fac lucrul asta? (mentionez ca am incercat sa pun alt bloc de lumini insa masina are aceleasi simptome) ms!

chiar nu cunoaste nimeni bmw scanner, ce setari am facut, sau ce trebuie facut acum pt a reveni la stare initiala?

low beam as DRL ?

 

daylight running lights EU e bifat ?

sincer nu stiu, unde ar trebui sa caut sa vad daca e sau nu, in LCM? sau in IKE? care ar fi varianta in care sa dezactivez, sa nu fie bifat?

in LCM binenteles......sa nu fie bifat nici un daylight in dreapta sus.

am incercat dar nici o schimbare ...

fa-i un reset la IKE si la LCM la setarile din fabrica cu NCS_ul......

adica in NCS chose ecu : LCM ... faci o citire (codierendaten lesen sau ceva de genu) si dupa o scriere (sg_codiren sau ceva de genu) cu fisierul .MAN gol...

la fel si la ike....

pai sunt cam departe unu de altu

Sasha, vorbeste cu valymad.

valymad e coleg de pe bmwclub? de ce e departe pt a-mi da un sfat?

e coleg de forum binenteles..... pentru sfaturi e ok.... poti sa-l intrebi aici......

 

ziceam doar ca e departe ca sa-ti faca el codarile fiind din bucuresti si tu din maramu'

 

oricum pe-o bere ca-ti zice sa le resetezi cum am zis si eu

fa-i un reset la IKE si la LCM la setarile din fabrica cu NCS_ul......

adica in NCS chose ecu : LCM ... faci o citire (codierendaten lesen sau ceva de genu) si dupa o scriere (sg_codiren sau ceva de genu) cu fisierul .MAN gol...

la fel si la ike....

cu reset am incercat, insa poate nu am urmat toti pasii, dar nu inteleg cum adica cu fisierul .MAN gol...? unde gasesc acel fisier?

cu reset am incercat, insa poate nu am urmat toti pasii, dar nu inteleg cum adica cu fisierul .MAN gol...? unde gasesc acel fisier?

 

fisierul man e fisierul in care in mod normal torni informatia (codingul) modificata pentru a fi scrisa in ECU ales....

 

in folderul NCSEXPER\WORK ai 2 fisiere in mod normal pe profilul de expert (sau poti avea doar unul prin redenumire..... dar in cazul tau preferabil 2) .... FSW_PSW.TRC in care se citeste informatia (codingul) din ECU si FSW_PSW.MAN din care se scrie informatia in ECU ....

daca acest fisier (.man) este gol ..... se va reveni la codingul din fabrica al acelui ecu pe care esti, in momentul in care ii dai sa scrie

fisierul man e fisierul in care in mod normal torni informatia modificata pentru a fi scrisa in ECU ales....

 

in folderul NCSEXPER\WORK ai 2 fisiere in mod normal pe profilul de expert (sau poti avea doar unul prin redenumire..... dar in cazul tau preferabil 2) .... FSW_PSW.TRC in care se citeste informatia (codingul) din ECU si FSW_PSW.MAN din care se scrie informatia in ECU ....

daca acest fisier (.man) este gol ..... se va reveni la codingul din fabrica al acelui ecu pe care esti, in momentul in care ii dai sa scrie

ms de pont, am sa incerc si varianta asta. multumesc!

sincer nu stiu ce am reusit sa fac, insa in incercarea de a schimba lcm-ul, ajungand la al 3-lea exemplar, la un moment dat s-a remediat de la sine problema, insa in momentul in care semnalizam se aprindeau martorii asc si placute frana din bord, am mai butonat prin bmw scanner si l-am rezolvat, insa habar nu am ce a avut sau ce am facut, totusi am sa-l contactez pe colegul de care imi zicea-ti macar pt cultura mea generala sa stiu ce am gresit.

ms de sfaturi!