Salutare, incerc sa descriu un pic ce anume ma doare la motorul unui e39 din dotare. Masina este din 1997 523i steptronic. Stim despre aceste motoare ca din fabrica au iesit cu probleme la blocul motor care este din Nikasil. Bun, problema este ca mananca ulei (sa zic ca 1 litru la 7-800 km 15w40 castrol). De aici m-am gandit sa ii iau o compresie si asta am facut . Rezultatul este 11 7 12 10 7 10. Nu mai stiu de unde incepe masuratoarea pe cilindri (de la 1 sau de la 6). In situatia in care nu as avea compresie pe cei 2 cilindri ar trebuii sa balbaie la relanti, sa nu porneasca bine dimineata, sa nu traga ssmdp. Din contra nu balbaie, porneste foarte bine si la -25 de grade chiar in situatia in care a stat ne-pornita si 2-3 luni, trage constant si nu scade relanti-ul cand o pun in D sau R. Ceva idei sau pareri ??? Multumesc !

Nici o parere ? Am deschis topicul pentru a afla pareri sau sugestii referitoare la rezolvarea problemelor. Nu vom repara motorul pe forum :whistling: , as vrea sa stiu ce sa fac mai departe, cativa mecanici si-au dat cu parerea si de la fiecare am auzit alte cauze. Poate mai este cineva in situatia mea sau a fost si a rezolvat intrun fel sau altul.

Solutia este schimbarea blocului motor sau a motorului.

Solutia este schimbarea blocului motor sau a motorului.

 

Sunt la al 3-lea motor pe aceasta caroserie , nu stiu daca merita sa pun altul sh. Ai idee ce costuri implica schimbatul blocului (estimativ) ? Multumesc !

am eu 3 motoare 2,5cmc (523i) dublu vanos ,vad ca suntem si din acelasi cartier,te costa 400e un motor complet(alternator electromotor pompa servo etc.) cu instalatie calculator ews si cip.0767 872 868 Andrei