Prima problema :

 

Cand iau de volan , la ralanti , servo "guitza" urat si se misca incredibil de greu . Daca turez , pe la 3000-3500 rpm merge normal dar guitza de pe loc . In mers la peste 2500 rpm se misca normal si fara zgomote . In vas este lichid la maxim . Eu am zis ca e pompa dusa si nu mai baga la ralanti . Am zis sa intreb totusi sa nu cumpar aiurea .

 

A doua problema :

 

Am trantit usa la sofer destul de tare si geamul cand il lasam mai mult de 1/3 se apleca spre oglinda , la fel facea si daca il indreptam si il urcam la loc . Acuma geamul a ramas inchis si macaraua se miscä fara probleme ; am dat fata de usa jos si in capat la bratele macarelei sunt un fel de cleme . Imi trebuie alta macara sau se poate remedia din clemele alea ?

la partea cu geamul dute la un magazin de piese sau intreaba pe colegii de pe forum care se ocupa cu vanzarea daca au clemele care culiseaza pe sinele de la geam adica piesa 2 de aici

iar la partea cu servo sar putea sa fie numai aer in isntalatie vireaza de mai multe ori stanga dreapta maxim . daca nusi revine poate fi si pompa..

Edited February 28, 201214 yr by tripelx

Ma voi interesa de acele cleme pentru sina . Multumesc de sfat.

 

Am fost acuma plecat cu masina . In parcare cand m-am intors am facut cateva curse stanga-dreapta la volan . Nicio schimbare din pacate . Am observat ca odata cu cresterea turatiei , la virare pe loc , creste si volumul suieratului respectiv de la servo si merge greu spre capatul curselor . Am verificat si lichidul de servo , e la maxim .

 

Edit :

 

La piesa 2 poza arata acest tip de clema . http://www.realoem.com/bmw/showphoto.do?id=51321938884

 

Acesta o fi modelul de clema corespunzator ? Ma mir pentru ca am gasit la 10 ron bucata si foarte rpd .

Edited February 28, 201214 yr by AndreiVN

 

Am fost acuma plecat cu masina . In parcare cand m-am intors am facut cateva curse stanga-dreapta la volan . Nicio schimbare din pacate . Am observat ca odata cu cresterea turatiei , la virare pe loc , creste si volumul suieratului respectiv de la servo si merge greu spre capatul curselor . Am verificat si lichidul de servo , e la maxim .

 

Cureaua ai verificat-o? Poate o fi slabita/uzata.

Cureaua nu are nimic . De vina era pompa . Am inlocuit-o azi si merge "brici" .

bine ca ai rezolvat cu servo dar cu geamu ai rez ceva?

 

 

 

 

 

Am gasit si clemele si le-am comandat . Am vazut ca are imagine cu piesa respectiva pe REAL OEM si la tipu' la care am gasit , in poze , clemele erau identice . Ma gandeam ca sunt mai scumpe ... doar 10 ron / buc .

nu sunt scumpe numa sa ai grija cand le montezi sa cureti bine sinele unde culiseaza si sa le ungi cu vazelina siliconica ca sa nu mearga greu iarna... asa am facut si eu si de atunci nu mai am probleme

Multam de sfat , o sa caut vaselina siliconica sa ung toate sinele ca si geamul din dreapta coboara greu dar de urcat urca normal .

Nu sunt scumpe. Cam ala e pretul si pe Realoem (3usd)

Se potrivesc la o gramada de modele: http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=51321938884

Abia astept sa le pun la macara ... mor ca nu mi se deschide geamu si fac numai scrum la pasager pe pres . Nu pot cu stinsul tigarilor in scrumiera la masina .

Salut,

 

Am si eu o problema cu macaraua de pe partea stanga: am cumparat masina fara macara si acum am luat una de la dezmembrari dar nu se potriveste mufa de conectare a motorasului. La mine instalatia are o mufa pe care sunt toate firele(alimentare + - si comenzi) la cea pe care am cumparato sunt 2 mufe, una pentru alimentare si una pt comenzi(aceasta are cu un fir mai putin).

Ma poate ajuta cineva care a mai facuta adaptarea aceasta sa conectez aceasta macara la instalatia mea?

 

Multumesc anticipat!