salut am si eu o intrebare unde este localizat releul de bujii pt e36 318tds 1995 si cum se poate verifica daca functioneaza pt ca masina nu porneste dimineata in rest porneste perfect pe tot parcursul zilei si as vrea sal verific si sa-l schimb in caz ca nu merge.va multumesc ast rasp

Nr. 10 este releul dar nu stiu exact unde este situat

 

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC51&mospid=47440&btnr=12_0613&hg=12&fg=15&hl=20

 

Presupun ca aici se afla , nu stiu exact , eu am rezolvat problema doar schimband bujiile .

 

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC51&mospid=47440&btnr=12_0496&hg=12&fg=10

Edited February 29, 201214 yr by Billy e36

este in compartimentul motor, in spatele bateriei

ai de desfacut 2 capace ca sa ajungi la el

pe releu este o siguranta de 80A

vezi sa nu fie arsa ( eu asa am patit )

Incearca si bujiile sa le verifici, apoi releu..

multumesc mult pt rasp mia fost de mare ajutor.bujiile era verificate mai trebuia dor releul.am fost la mecanic si am verificat releul si se pare ca este defect am comandat unul nou si ast pe marti sa ajunga sper ca de acolo sa fie pb porniri grele de dimineata si sa nu mai fie si altceva.un singur lucru mi sa parut tot timpul ciudat sau poate asa trebuie sa fie relantiul sta la 500 rpm ceea ce mi se pare mic repet nu stiu este doar o presupunere si atunci cand reusesc so pornesc dimineata e undeva la 850 cu motorul rece sa fie si asta o problema sti cineva de unde se poate mari sau daca trebuie marit si de unde macar de curiozitate as vrea sa stiu de unde se regleaza relantiul oare din pompa de injectie?multumesc

Edited March 3, 201214 yr by roland87mrg

Cand este foarte frig peste noapte , dimineata la prima pornire se duce la 1100 de ture si sta acolo cateva secunde dupa care scade incet incet cam in 5 minute (cu aproximatie , nu am stat niciodata sa o cronometrez) pe la 700 de rot.

 

In poza jos vezi cum sta la cald relantiul la a mea .

 

http://img594.imageshack.us/img594/729/179999.jpg

la mine dimineata la relantii cand o pornesc sta cam cum e la tine in poza nici vb 1100 si dupaia scade mai jos la 500 dupa un minut cand se incalzaste motorul.nu stie nimeni cum se poate mari relantiul sau de unde mai exact multumesc

man, relatiul este ok

lasa-l asa

la diesel nu e la fel ca la benzina

nu umbla la pompa de injectie , caci foarte greu ii mai dai de cap

Poate indica gresit turometrul si ea nu are nimic .