Buna ziua.Am un BMW 320D ,2001,136 cai si acum vreo 2 luni m a lasat turbina in Ungaria. La service mi au facut o sa mearga fara turbo au zis ei.Am mers binisor pana in germania si acolo iar a inceput sa scoata fum mult pe esapament si imi consuma uleiul din motor.Am fost nevoit sa merg vreo 10 km cu ea asa fara sa o fortez si facand plinul cu ulei la motor pana la un peco unde ma astepta un prieten sa ma tracteze.Acum dupa schimbarea turbinei motorul si teava de esapament vibreza foarte tare si se aude in teava ceva zanganind probabil din catalizator.Ce m ati sfatui sa fac? Multumesc anticipat

bad post, am inteles gresit

Edited March 1, 201214 yr by r0n1n

Verifica racordul flexibil.

 

Nu.Acum nu mai arunca uleiul dupa ce am schimbat turbina.Doar ca parca merge infundat si vibreaza tare motorul si esapamentul.De fapt toata masina

 

Am verificat si e inca bun. Multumesc de raspuns

 

 

Atunci verifica tampoanele motor cutie.

 

Relantiul e stabil?

relantiul este stabil dar mai oscileaza din cand in cand in sus si in jos.asta imi facea si inainte relantiul dar nu vibra.o sa verific si tampoanele.multumesc

daca catalizatorul a luat ulei este terminat,nu il poti curata ,trebuie schimbat (masina trage greu din cauza catalizatorului,si se aude zdranganind pt ca se desprind bucati de catalizator )intr_o buna zi ai sa te trezesti ca nu mai scote fum deloc

si este normal sa vibreze toata masina ca gazele nu ies cum trebuie pe esapament ele sunt intoarse in turbina si acolo are ceva presiune deci intra in vibrare ,presupun ca incelegi ce vreu sa spun

Edited March 1, 201214 yr by ionut1985

m am gandit ca ar trebui asta dar lamureste ma daca poti ce ar trebui sa fac.sa shibb toata teava de esapament sau merg unele modificari?multumesc

nu stiu ce sa iti zic din cate elemente este format esapamentul

la mine este complet si am gasit bucati de catalizator in toba mica din mijloc

asa ca daca tot schimbi schimba tot

sau incearca sa schimbi doar catalizatorul dar asigurate ca esapamentul nu este si el infundat

eu am schimbat tot si a disparut acel sunet infundat

si motorul trage bine

am uitat sa iti zic ca la mine nu mai sarea de 150km/h de infundat ce era

Edited March 1, 201214 yr by ionut1985

Hm.catalizatorul am gasit cu 140 euro.cred ca o sa schimb tot.cate probleme de la turbo.multumesc mult de informatii

 

si am toba tunata.ma gandeam sa o pastrez asa.dar se pare ca nu am norocul ala.

Edited March 1, 201214 yr by marchizulro

toba poate sa vibreze si datorita montarii gresite, ruperii unui suport de care se prinde de coroserie.Zanganitul poate fi de la cateva fisuri(gauri mici, crapaturi gen 1cm ) ale tevii de esapament care datorita materialului dur din care e construita scaote un sunet metalic specific.