Salutare baieti. Poate aveti o parere despre aceasta problema. In primele 20 de secunde din video este motorul rece ...dupa care se incalzeste si incepe oscilatia relanti. Am pus masina(e46 318D FL) pe tester si au zis ca as avea probleme cu pompa de injectie dar sa nu umblu la ea... pentru ca oscilatia nu e o problema grava ( pe scurt sa o las asa ).Din cate stiu eu cand pompa de injectie iti cade dintr-o data si gata.Precizez ca am schimbat recent(nu stiu daca are vreo legatura) : filtru aer, filtru motorina, ulei+filtru,curea accesorii+role,pompa apa+termostate Multumesc mult.

 

 

Edited March 10, 201214 yr by cassius

Salut. Am si eu o problema cu relanti-ul,defapt nu stiu sigur daca e chiar o problema doar banuiesc ca nu e ok sa faca asa.Masina este un e46 318d din 2003.Mai exact,daca merg cu viteza a 2,a 3 (30-60 km/h) si o scot din viteza apoi franez moderat,turometrul,scade pana in 500 rpm apoi revine imediat la 900 cat e normal.nu se intampla de fiecare data,dar destul de des.daca o las in frana de motor nu am aceasta problema,decat daca franez putin mai mult si se reduce viteza considerabil. daca aveti ideea de ce se intampla asta ,astept parerile voastre,multumesc

nimeni?..