Recarosare

[Cristi320d]

Salut am si eu o intrebare: Cum se realizeaza o recarosare, ce presupune ea?

Eu am (am avut) un bmw e46 320d din 2001 si am intrat cu el intr-un copac iar toata partea fata sa distrus (lonjeroane strambe,etc). As vrea sa cumpar un bmw E46 320d din germania si nu sti ce ar trebui sa fac pentru recarosare. Am auzit multe variante ca ar presupune pastrarea motoruli vechi pentru a se monta pe cealalta caroserie, culoarea trebuie sa fie la fel, anul de fabricatie la fel nu stiu doresc cateva sfaturi din partea cuiva care a facut asa ceva.

Va multumesc, iar daca sa mai discutat problema pe forum imi cer scuze.

[Guest Pole]

adevarul e ca, intrebarea asta este des pusa pe administrativ...

[Cristi320d]

adevarul e ca, intrebarea asta este des pusa pe administrativ...

am rezolvat

[MarioE43]

Poate ne spui si noua!

[slefbb]

interesant topic. s-a rezolvat

[Cristi320d]

interesant topic. s-a rezolvat

simplu INTREBI SI TI SE RASPUNDE (depinde unde intrebi)

Pasii:

1. Mers la Rar cu masina lovita pe platforma si cu actele de Germania a celei cumparate pentru identificare si aprobare dosar recarosare. Dosarul a fost trimis la bucuresti si am primit aprobarea dupa 5 zile. Din ce am inteles punctele comune trebuie sa fie in proportie de peste 90%, eu am avut 99%. Cost: 120 lei

2. Cautat service autorizat Rar in Cluj(au lista pe site: www.rarom.ro (http://www.rarom.ro)) pentru schimbarea motorului si obtinerea devizului cum ca s-a facut in service autorizat RAR(au facut schimburile si actele cam in 4 zile-cu programare). Costuri: 100 de lei platforma service-ului care a dus masina de acasa pana la service; 1.050 lei devizul (s-a schimbat motorul, lichide, curatat egr, resoftarea injectoarelor schimbata turbina, suporti de motor, etc

3. Facut din nou un dosar cu toate actele(deviz service autorizat, aprobarea de recarosare, brief-urile, CIV si talon) programare la RAR si facut carte noua cu itp valabil 2 ani. Carte a fost gata in 3 zile Cost: 700 lei

4. Mers la politie(aici nu mai tin minte exact) eliberat talon si mi-am pastrat nr vechi, facut asigurare, etc Cost: 450 lei

Costuri totale: aprox 2.500 lei rotunjit, eu zic ca a meritat, la firma specializata mi-au cerut 1200 E, e drept ca se ocupau ei de tot.

[kinez]

Nu ai zis nimic de epava. Si eu sunt in cursul unei recarosari si a trebuit sa las epava la un centru de distrugere care mi-a dat 0,1 lei/kg ca sa-mi dea certificat de distrugere.... Raspunsul de la RAR Buc l-am primit nu in 5 zile, ci in mai putin de 2 ore. Masina (de fapt forma caroseriei) pe care o aduci trebuie sa fie la fel cu cea lovita, indiferent de culoare si motorizare. A mea e mai noua cu 3 ani si e din Anglia, nici locul volanului nu conteaza. Oricum acu e unde trebuie.

 

Tu aici ai facut un copy - paste dintr-o alta locatie, banuiesc.

[Cristi320d]

Nu ai zis nimic de epava. Si eu sunt in cursul unei recarosari si a trebuit sa las epava la un centru de distrugere care mi-a dat 0,1 lei/kg ca sa-mi dea certificat de distrugere.... Raspunsul de la RAR Buc l-am primit nu in 5 zile, ci in mai putin de 2 ore. Masina (de fapt forma caroseriei) pe care o aduci trebuie sa fie la fel cu cea lovita, indiferent de culoare si motorizare. A mea e mai noua cu 3 ani si e din Anglia, nici locul volanului nu conteaza. Oricum acu e unde trebuie.

 

Tu aici ai facut un copy - paste dintr-o alta locatie, banuiesc.

Raspunsul l-am primit si eu de pe un alt forum legat de epava tipul de la care am raspunsul a zis ca el a dus-o la un centru de dezmembrari.

 

Pe cei de la centrul de distrugere ii intereseaza doar seriile sau vor sa vada si restul

[kinez]

Nu stiu cine va fi deacord sa ti dea o hartie pe care sa scrie caroserie si tu sa le dai doar seriile. Poate daca e cineva cunoscut.

 

Sent via Tapatalk for HTC Desire