Jump to content

Cristi320d

Members
  • Posts

    87
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Cristi320d

  1. simplu INTREBI SI TI SE RASPUNDE (depinde unde intrebi) Pasii: 1. Mers la Rar cu masina lovita pe platforma si cu actele de Germania a celei cumparate pentru identificare si aprobare dosar recarosare. Dosarul a fost trimis la bucuresti si am primit aprobarea dupa 5 zile. Din ce am inteles punctele comune trebuie sa fie in proportie de peste 90%, eu am avut 99%. Cost: 120 lei 2. Cautat service autorizat Rar in Cluj(au lista pe site: www.rarom.ro (http://www.rarom.ro)) pentru schimbarea motorului si obtinerea devizului cum ca s-a facut in service autorizat RAR(au facut schimburile si actele cam in 4 zile-cu programare). Costuri: 100 de lei platforma service-ului care a dus masina de acasa pana la service; 1.050 lei devizul (s-a schimbat motorul, lichide, curatat egr, resoftarea injectoarelor schimbata turbina, suporti de motor, etc 3. Facut din nou un dosar cu toate actele(deviz service autorizat, aprobarea de recarosare, brief-urile, CIV si talon) programare la RAR si facut carte noua cu itp valabil 2 ani. Carte a fost gata in 3 zile Cost: 700 lei 4. Mers la politie(aici nu mai tin minte exact) eliberat talon si mi-am pastrat nr vechi, facut asigurare, etc Cost: 450 lei Costuri totale: aprox 2.500 lei rotunjit, eu zic ca a meritat, la firma specializata mi-au cerut 1200 E, e drept ca se ocupau ei de tot.
  2. Salut am si eu o intrebare: Cum se realizeaza o recarosare, ce presupune ea? Eu am (am avut) un bmw e46 320d din 2001 si am intrat cu el intr-un copac iar toata partea fata sa distrus (lonjeroane strambe,etc). As vrea sa cumpar un bmw E46 320d din germania si nu sti ce ar trebui sa fac pentru recarosare. Am auzit multe variante ca ar presupune pastrarea motoruli vechi pentru a se monta pe cealalta caroserie, culoarea trebuie sa fie la fel, anul de fabricatie la fel nu stiu doresc cateva sfaturi din partea cuiva care a facut asa ceva. Va multumesc, iar daca sa mai discutat problema pe forum imi cer scuze.
  3. Cred ca din cauza aparatului se vad asa folia este 50% pe toata masina.
  4. mersi frumos dragosel. Brandex spune-mi un pret la grile de e92 pe carbon si daca este niste proiectoare de e92. Mersi.
  5. Doar arcuri de coborare a garzii 4 cm.
  6. Jantele sunt cu ET11, 7,5j, jantele au fost pe un seria 5. Producator LENSO Mesh Australia. Nu sunt stranbe sau sudate nici vopsite. Vreau sa le schimb ca vreau ceva cu buza tot pe 17.Daca sunt doritori atasati poza si datele despre jante. Pret 350 euro.
  7. CRYSTY_fane39 mersi frumos si ne vedem la intruniri.
  8. salut nu am mai intrat de mult. Bara fata este in proportie de 50% de e92 M pachet iar cealalta jumatate de e46. Ele au fost imbinate prin lipire cu fibra de sticla. partea de jos e92 iar partea de sus plus lateralele de e46. Spoilerul a primit un upgrade acum de sarbatori sper sa il pot termina curand si voi pune niste poze. multumesc pentru apreciere Warzanelu. Multumesc frumos Mersi SCUZATI COMENTURILE DE MAI SUS
  9. Respect pentru posesor si pentru noi doar vise.
  10. BLADE da ce repede te misti frate, vad ca oamenii astia care iti lucreaza masina chiar sunt porniti doar vorba aia (nu este arma ca ag-ul nici arma ca BMW-ul) :twoup: Spor la treaba si sa ne intalnim la viitoarele intruniri.
  11. MERSI BLADE SALUT Razz, TRAIASCA SUSPENDAREA!
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.