am un e46, 318i, nfl si de curand am descoperit ca merg de cand am cumparat-o cu debitmetrul nefunctional ( au fost rupte intentionat clemele metalice din interior si asta pt ce e defect, am facut o punte ca sa faca contact si se opreste masina). nu am consum mare, 9,5 l/100. cat de importanta e piesa asta ?

Edited March 27, 201214 yr by ghf

Intrebare mai ridicola rar mi-a fost dat sa vad.

Ramane sa intrebam cat de important e pistonul, roata, bujia. Oare motorul cat e de important?

eu nu sunt mecanic desteptule, era o intrebare dar te bagi tu in seama.

Probabil ca omul a pus intrebarea in sensul in care se mai intreba si despre EGR. Adica un EGR temporar anulat nu e mare tragedie. Si din cate stiu la fel si cu debitmetrul. Sper sa nu vorbesc prostii, dar rolul lui este de a asigura raportul aer\combustibil cat mai bun. Daca e anulat amestecul trece pe...."default settings" sa-i spunem . Adica temporar merge fara insa sfatul meu este sa-l schimbi, desi e o piesa destul de costisitoare.

Sezi bland, voinicule.

Nu trebuie sa fii mecanic pentru a pune o intrebare INTELIGENTA.

Probabil ca omul a pus intrebarea in sensul in care se mai intreba si despre EGR. Adica un EGR temporar anulat nu e mare tragedie. Si din cate stiu la fel si cu debitmetrul. Sper sa nu vorbesc prostii, dar rolul lui este de a asigura raportul aer\combustibil cat mai bun. Daca e anulat amestecul trece pe...."default settings" sa-i spunem . Adica temporar merge fara insa sfatul meu este sa-l schimbi, desi e o piesa destul de costisitoare.

un asa raspuns asteptam, dar nu suntem toti la fel de destepti ca d-l PAUL

Adica un EGR temporar anulat nu e mare tragedie. Si din cate stiu la fel si cu debitmetrul.

Auzi ca nu e mare tragedie daca anulezi EGR sau debitmetrul. De unde le scoti?

Ridicol. Luati-va nene biciclete daca discutati despre cum se anuleaza diversele chestii de pe masina.

din ce in ce mai multi oameni neterminati pe forumu asta .... pffffff

is scarbit.

isi ia bmw tot taranu dar n-are bani de piese de schimb.

Auzi ca nu e mare tragedie daca anulezi EGR sau debitmetrul. De unde le scoti?

Ridicol. Luati-va nene biciclete daca discutati despre cum se anuleaza diversele chestii de pe masina.

 

Cati colegi nu au experimentat cu EGR anulat? Eu ma refeream temporar "as in" cat mergi sa-ti iei unul nou si apoi sa-l montezi, sau pana il cureti. Nu e ca si cum am incurajat sa se mearga asa. La fel si cu debitmetrul.

 

Dar hai sa fim fecioare cu toti, sa ne scarbim cu greata, ca apoi sa vedem ce mai e nou pe piata SH de pe forum :console:!

 

Cauta bine pe forum pe thread-urile cu debitmetru si EGR sa vezi ce sfaturi is pe acolo si apoi sari la gatul altora. Tocmai de acolo se intelege ca poti merge bine mersi cu EGR anulat. Nu ai impresia ca ai devenit cam agresiv in ultimul timp?! Puteai sa intrebi mai politicos la ce m-am referit prin postul meu. Am scris clar la final ca recomand inlocuire. Dar ma rog...imi iau si bicla daca asa spune tu!

Edited March 27, 201214 yr by ViBogdan

acum 2 sapt am observat problema cu piesa asta si vroiam opinia celor care se pricep dar ok, sunt un taran sarac. solicit inchiderea post-ului.

Edited March 27, 201214 yr by ghf

acum 2 sapt am observat problema cu piesa asta si vroiam opinia celor care se pricep dar ok, sunt un taran sarac. solicit inchiderea post-ului.

La EGR de exemplu, mai ales daca mergi preponderent prin oras, nu prea ai cum sa observi defectarea. E destul sa se piste furtunasul de la vacum si EGR=inactiv. Dar nu am auzit pe nimeni sa aiba motorul tandari din cauza asta.

 

La debitmetru cat de cat se observa la turatii. Insa pe o nota mai serioasa, iti recomand inlocuirea debitmetrului. Nu il mai tine mult timp asa. Are si Paul dreptate pe de o parte pentru ca multe tampenii s-au incurajat pe aici. Nu era cazul de fata dar nah...daca el asa vede treaba.

pune un debitmetru functional si sigur nu o sa-ti para rau

oare rezervorul se poate anula ? asta chiar ar fi o treaba...

oare rezervorul se poate anula ? asta chiar ar fi o treaba...

Da...se poate. Pe bord ai un buton Start\Stop. Te concentrezi pe partea cu Stop .

sal. cum verific si eu daca debitmetru este functional,. la un e36?

Il decuplezi de la masina.

Dc e functional motorul da sa moara si merge prost, dc nu merge la fel.

Edited March 27, 201214 yr by r0n1n

E un sfat des intalnit. Desi este gresit.

Atunci, prin tester?

exact prin tester se verifica nu prin metode babesti. debitmetru este o piesa importanta si fara el se creaza dezechilibre in admisia de aer si automat un mers fortat sl motorului, un consum mai mare. cat despre faza cu egr da intr adevar merge cu el blocat dar nu este recomandat pe termen lung.o masina cand este proiectata si mai ales motorul este creat intr un echilibru perfect iar orice interventie de anulare sau modifacare a anumitor echipamente duce la functionarea nefiereasca si uzura prematura. motoarele sunt proiectate de unii din cei mai buni ingineri din lume si credetima pe cuvant ei nu adauga lucruri in plus....

Il decuplezi de la masina.

Dc e functional motorul da sa moara si merge prost, dc nu merge la fel.

 

lol ronin, da-o dreq...

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/49269-debitmetru/page__p__295223__hl__debitmetru__fromsearch__1#entry295223

 

inainte de a pune o intrebare pe forum foloseste functia SEARCH ... poti afla raspunsuri fara sa mai intrebi nimic