Bratele se duc si daca tii masina in garaj, fiind din cauciuc... isi pierde din proprietati si incep sa aiba joc.

BMW sunt vestite pe articulatie, foarte slabe, cred ca cele mai slabe din gama premium exceptie infinity care doar se considera premium.

 

Dumi, iti dau un sfat prietenesc. Daca poti sa scapi de masina asta scapa, stiu cat de greu e ca asa eram si eu cu greu am renuntat la 730d-ul meu...

Problema e ca si daca vrei sa o vinzi macar cateva din problemele astea trebuie sa le rezolvi altfel cam greu de gasit gasca... Deci tot cam pe acolo bati.

 

Dar sa stii ca 730d ingrijit e mai greu de gasit... si DACA il gasesti ori e praf cu banii vanzatorul ori sare la pret cu vreo 2 mii minim.

Edited April 12, 201214 yr by Roland

Bratele se duc si daca tii masina in garaj, fiind din cauciuc... isi pierde din proprietati si incep sa aiba joc.

BMW sunt vestite pe articulatie, foarte slabe, cred ca cele mai slabe din gama premium exceptie infinity care doar se considera premium.

 

Dumi, iti dau un sfat prietenesc. Daca poti sa scapi de masina asta scapa, stiu cat de greu e ca asa eram si eu cu greu am renuntat la 730d-ul meu...

Problema e ca si daca vrei sa o vinzi macar cateva din problemele astea trebuie sa le rezolvi altfel cam greu de gasit gasca... Deci tot cam pe acolo bati.

 

Dar sa stii ca 730d ingrijit e mai greu de gasit... si DACA il gasesti ori e praf cu banii vanzatorul ori sare la pret cu vreo 2 mii minim.

 

De ce ma descurajezi acuma, eu care aveam planuri mari..

Daca iti place pastreaz-o.Cum poate sa te influenteze cineva din exterior asa usor ?

Glumeam, evident:D

De cand mi-ai zis ca ai mers atata fara sa schimbi nimic la articulatie pana cand o sa incetezi.

Asta e al 4-lea 7er al meu.

Omul a zis cĂŁ nu a schimbat nimic ĂŽn 65k km. Nu a zis cĂŁ nu trebuie schimbat nimic. Deci, nu minte...

Omul a zis cĂŁ nu a schimbat nimic ĂŽn 65k km. Nu a zis cĂŁ nu trebuie schimbat nimic. Deci, nu minte...

Da Rares asa este... trebiue sa schibm cele doua bucsi mari de cauciuc.

Da Rares asa este... trebiue sa schibm cele doua bucsi mari de cauciuc.

 

Nici a mea nu bate, dar am joc pe ambele brate inferioare fata si o sa le schimb asa preventiv.

Nici a mea nu bate, dar am joc pe ambele brate inferioare fata si o sa le schimb asa preventiv.

Exact nu bat dar le schimb ca asa vreau eu, ma da banii afara din casa...preventiv!

Daca ai joc pe brate desi nu bat risti sa schimbi mai multe dupa

ne comportam ca niste copii rasfatati...!!! multumesc

Deci am aflat asa de la testeru de mai devreme:

 

Ultima data cand s-a umblat la cutie a fost la 21000km (software vorbind)

 

Turbina pierde ulei

 

Termostatu trebuie schimbat, pe drum spre Predeal azi am primit un warning

pe drum cum ca tre sa conduc moderat ca s-a incins motorul

 

Tre sa schimb bujiile

 

 

Cam asta in mare, acu tre sa le iau pe rand, in ordine vitala dk se poate.

Sfaturi?

 

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Cam cat mai investesti ca sa o aduci in stare foarte buna ?

pai turbina tre' schimbata neaparat, apoi termostatul, la fel, tot acum ca daca "fierbi motorul" ai cacat steagu', bujiile si alea... la dracu, pai tre sa le cam schimbi pe toate.

 

Cutia e defecta ?

Deci am aflat asa de la testeru de mai devreme:

 

Ultima data cand s-a umblat la cutie a fost la 21000km (software vorbind)

 

Turbina pierde ulei

 

Termostatu trebuie schimbat, pe drum spre Predeal azi am primit un warning

pe drum cum ca tre sa conduc moderat ca s-a incins motorul

 

Tre sa schimb bujiile

 

 

Cam asta in mare, acu tre sa le iau pe rand, in ordine vitala dk se poate.

Sfaturi?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

1. Aia cu software si cutia e irelevant probabil ca avut vreo problema din fabrica la software si cand a fost masina in service s a facut update la software fara ca macar sa fie anuntat proprietarul. Se practica. La e46 ( la care sarea airbagurile in mers fara prea mare motiv) se modifica softul la airbaguri si se facea un semn pe una din oale ca sa se stie.

 

2. Turbina vezi pe unde pierde verificai jocul in ax fara asta nu ai de unde sa stii daca nu pierde pe la vreo conducta. Nu poti pune verdictul de turbina fara o verifici doar ca vezi ulei.

 

3. Aici ma indoiesc ca e termostatul . La modelele noi de bmw niciodata nu se blocheaza termostatul pe inchis cand cedeaza se deschide complet. Prima dat as verifica nivelul la antigel. as mai verifica radiatoare daca sunt murdare mai ales intre ele. Dupa as verifica pompa de apa . Si daca tot incalzeste apa mi as face griji rau.... si m as gandi ca fostul proprietar a vrut sa scape de ea pana vine caldura , prieteni stiu de ce.

 

4. Bujiile au aparut pe tester?

 

Vitala e apa in crestere restul vezi tu....

nu mi se pare nimic grav la masina, turbina ca la orice diesel te astepti la un moment dat sa pice, mai ales ca ai peste 200k km, bujiile sunt oricum consumabile, la fel si termostatul...daca la cutie nu ai nicio eroare e posibil sa fie totul ok cu ea si s-o rezolvi cu un update de software iar partea cu incalzitul motorului probabil sa fie din cauza termostatului...deci dracul nu pare a fi atat de negru

Mie de la bujii imi dadea ENGINE FAILURE

Eram tot o emotie... alea se schimba oricum.

Eu in locul tau as incepe cu ele, si mai cureti clapeta cu ocazia asta, mai dai cu mopu prin motor.

Dupa aia turbina si vezi ce si cum.

Ai verificat returul de la turbo care vine in baia de ulei...accea teava de care ti-am zis?! la mine de accea aveam ulei pe baie,

Am inteles eu bine sau nu, apropo de resoftare cica se schimba toti cei 15l de ulei din cutie.. Pe bune?

Flavius, raspunsul este negativ. Nu am nici loc unde sa pot face diverse verificari si nici competenta necesara sa ma bag pe acolo.

S-a vazut pe sus pe acolo ca termistatul era umed prin prejur, o sa mai iau niste antigel cu mine sa am pana ajungem acasa si no mai misc pana nu ma apuc de ea. antigelul e albastru la asta, nu?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Asa de mult imi plac sfaturile astea de pe forum de genul celor lui Malasorte. Rezolvari de probleme la E65 pe forum, super.

Asa de mult imi plac sfaturile astea de pe forum de genul celor lui Malasorte. Rezolvari de probleme la E65 pe forum, super.

Am gresit cu ceva wlf in ce am zis? omul a cerut un sfat eu am incercat sa ii raspund. ca este e65 e adevarat dar putea sa fie si e46 ca in principiu tot acelasi motor de 3000 diesel are si tot le fel ridica apa.

Stima

Sarbatori fericite

Edited April 14, 201214 yr by malasorte

Interesanta mutare, te-am urmarit si pe vwforum cu a6-allorad si cu problema cu pernele la suspensii. spor in continuare sa-ti rezolvi usor problemele. salut

toate allroadurile au probleme cu pernele/suspensia. ca toate bmw-urile cu directia

+ schimbatul axelor cu came la 200k km

Deocamdata nu sunt probleme la directie la bmw.

Trebuie sa recunoastem ca a fost un schimb interesant.

Am facut 1000 km cu masina saptamana trecuta si recunoac ca e o placere la drum lung, becurile sunt cam oarbe noaptea dar se remediaza si asta cumva..

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ce interior ai ?

 

 

Am interiorul ala cu scaunele alea simple, as vrea pe viitor sa le schimb cu alea de se indoaie de la jumate, alea mi se par super comode fata de astea..

 

 

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk