in primul rand vreau sa va salut iar in al doilea am o problema cu masina de ceva vreme si nu reusesc sa ii dau de cap daca ma puteti ajuta va multumesc din suflet,problema este in felul urmator:pierd pe undeva motorina si imi trage aer fals masina daca sta mai mult de 3-4 ore,astazi am dat bateria filtrului si racitorul jos si leam bagat in apa si am bagat presiune de aer sa vad daca pierde sau trage aer pe la vreun oring sau poate este crepat vasul din pacate nimic

-dupa aceea am legat turul care vine din rezervor direct pe turul ce merge in pompa de injectie si returul la fel am zs ca rezolv asa deoarece eram sigur ca de la filtru era baiul din pacate si asa tot imi tragea aer pe undeva,

-mi-a zs cineva ca se poate sa fie supapa de pe pompa de la retur cea cu bila deoarece pompa pierde presiunea din ea daca supapa nu mai functioneaza,supapa care am dat-o jos are o gaura mare si o gaurica mica pe care trece aer in ambele sensuri fara problema lucru care mie nu mi se pare normal,am schimbato si am pus una doar cu gaura mare de la orificiul cu bila.

-motorul l-am spalat de 2 ori si pe dedesubt si imi apare motorina pe baia de ulei,am desfacut admisia sa vad pe unde pierde deoarece ma gandeam ca pe unde pierde trage si aer fals,dar nu am gasit nciunde sa vad motorina doar in spatele pompei catre bloc doar ca acolo nu stiu pe unde ar putea sa curga motorina sau sa traga aer falsx deoarece nu are nici un orificiu nimic,

astept si parerile voastre pe unde ar putea sa imi curga si sa traga aer fals deoarece am duso la doi mecanici care nu miau gasit nimic am desfacut si eu cam tot sa vad pe unde curge si nu am gasit nimic va rog dativaq cu parerea motorina mi se prelinge din partea din fata si mergand ma gandesc ca ajunge pe cutie,va multumesc din suflet :download:

verifica piesa 3.

 

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=13_0647&hg=13&fg=15

 

e 6 lei si maxim 30-50 lei schimbatul.

 

asa curgea si la mine si toti mecanicii au zis ca e pompa si nu era decat un amarat de oring.

la mine nu se vede curgand pe acolo dar si latine pornea greu dupa cateva ore de stat?eu as schimba toate oringurile dar la magazin de oringuri nu prea gasesc dimensiunile de care am nevoie,astept un raspuns de la tine daca iti pornea greu,mersi mult

 

acela e un oring de la blocatorul pompei din cate imi dau seama,nu?tu de nde ai luat oringu ca pe comanda mia spus ca nu se poate aduce

 

http://www.bmwclub.ro/attachment.php?attachmentid=36042&d=1320495193

asta este partea din spate a pompei nu ar avea pe unde sa curga doar pe la surubul acela daca este surub sau este doar ...

 

linkul vad ca nu merge si am pus si poza din fata

se paote aduce cu comanda la bavaria sau la ClaudiuBWR de pe forum de aici. intradevar e ala de blocare.

 

Eu ca sa investighez am desfacut toate plasticele si am mai desfacut un suport care tinea toate furtunele pe acolo ca sa am acces. Pe urma am observat pe unde curgea. cu oglinzi cu camera video ...fu circ pana m-am prins.

 

imi pornea greu cand era cu botul in sus. Daca o lasam cu botul in jos pornea imediat.

se gaseste set complet de schimb la 150 lei. Recomandarea mea e sa nu te bagi in ea daca nu stii ce ai de facut.

dupa ce am schimabt oringul ala a mai tinut cam 1.5 ani pe urma a inceput sa curga pe alta parte. am luat kitul si am fost la urerul Dereglatu care mi-a reparat-o.

Nu e problema cu schimbatul, la mine nu se vede pe acolo si se vede doar dupa pompa dar acolo nu este decat ce am incercuit eu si nu stiu daca e surub acela sau doar un bolt,si ce ai comandat,kit garnituri oringuri pompa?

da kit garnituri bosch pentru pompa vp44

k multumesc,mai astept si alte pareri va multumesc

Nu mai are nimeni nici o idee?

Un prieten de al meu a vrt sa curete pompa din rezervor cea de pe partea soferului iar dupa ce a terminat nu a mai reusit sa porneasca masina doar trasa iar dacs o lasa vreo 2 3 ore nu o mai poate porni doar trasa pot sa spun ca sunt aceleasi simptome ca a la a mea doar ca eu pot porni dar greu, astept pareri, va multumesc

Daca nu reusesti nimic prin zona ta, Ia legatura cu userul dereglatu; ti-o rezolva el

Iam dat pm si astept un raspuns de la el, am mai vb in iarna cu el si mia zs ce sa verific am verificat si tot face, acum am mai vb cu cineva si mia zs ca la fel a acut si el o tamponare usoara si i sa fisurat pompa din rezervor si la fel facea,urmeaza sa verific sapt viitoare pompa respectiva si sa vad

Daca stie cineva sa imi spuna care sunt simptomele pompei din rezervor cand e dusa, va rog

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Stie cineva de ce supapa de retur de pe pompa are o gaura mica si una mare cea cu bila, ce rol are cea mica? Va multumesc

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Am avut o problema similara la un jeep grand cherokee....tragea aer fals si curgea motorina jos, pornea din ce in ce mai greu dimineata datorita unui o-ring .Am gasit in Timisoara o-ringul de care aveam nevoie la un pret de 50 bani bucata....daca ai si tu problema cu o-ring ...si ai drum in Timi, iti spun eu de unde sa-ti iei...

Problema e ca nu gasesc unde curge am intrebat daca se poate sa curga prin spatele pompei dar nimeni nimic

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

in primul rand vreau sa va salut iar in al doilea am o problema cu masina de ceva vreme si nu reusesc sa ii dau de cap daca ma puteti ajuta va multumesc din suflet,problema este in felul urmator:pierd pe undeva motorina si imi trage aer fals masina daca sta mai mult de 3-4 ore,astazi am dat bateria filtrului si racitorul jos si leam bagat in apa si am bagat presiune de aer sa vad daca pierde sau trage aer pe la vreun oring sau poate este crepat vasul din pacate nimic

-dupa aceea am legat turul care vine din rezervor direct pe turul ce merge in pompa de injectie si returul la fel am zs ca rezolv asa deoarece eram sigur ca de la filtru era baiul din pacate si asa tot imi tragea aer pe undeva,

-mi-a zs cineva ca se poate sa fie supapa de pe pompa de la retur cea cu bila deoarece pompa pierde presiunea din ea daca supapa nu mai functioneaza,supapa care am dat-o jos are o gaura mare si o gaurica mica pe care trece aer in ambele sensuri fara problema lucru care mie nu mi se pare normal,am schimbato si am pus una doar cu gaura mare de la orificiul cu bila.

-motorul l-am spalat de 2 ori si pe dedesubt si imi apare motorina pe baia de ulei,am desfacut admisia sa vad pe unde pierde deoarece ma gandeam ca pe unde pierde trage si aer fals,dar nu am gasit nciunde sa vad motorina doar in spatele pompei catre bloc doar ca acolo nu stiu pe unde ar putea sa curga motorina sau sa traga aer falsx deoarece nu are nici un orificiu nimic,

astept si parerile voastre pe unde ar putea sa imi curga si sa traga aer fals deoarece am duso la doi mecanici care nu miau gasit nimic am desfacut si eu cam tot sa vad pe unde curge si nu am gasit nimic va rog dativaq cu parerea motorina mi se prelinge din partea din fata si mergand ma gandesc ca ajunge pe cutie,va multumesc din suflet :download:

Spune-mi te rog cum ai rezolvat. Am fix (exact) aceeasi problema si aceleasi simptome. De doua luni ma chinui si nu gasesc pe unde curge.

Sal.Am si eu o problema,imi ese motorina pe deasupra la motor cree ca pe la injectoare,stie careva cum por remedia problema?ms mult

Sal.Am si eu o problema,imi ese motorina pe deasupra la motor cree ca pe la injectoare,stie careva cum por remedia problema?ms mult

Schimba furtunele de retur