Radiator crapat

[C_o_s_m_i_n]

Precis a mai ramas in calorifer, plus o mica parte in bloc. Mai ales daca nu au bagat aer pe furtune.

Nu se intampla nimic.

Sa urmaresti nivelul in primele zile. S-ar putea sa se mai aeriseasca si sa scada nivelul.

[miu 5er]

Mi-am comandat radiator Nissens si antigel Aral Antifreeze Extra .

Va rog sa-mi spune-ti daca e buna alegerea facuta .

Salut,

Cat te-a costat radiatorul NISSENS???

[vaduva80s]

Salut,

Cat te-a costat radiatorul NISSENS???

590 Ron . L-am luat cu reducere de 10% ca-mi sunt prieteni oamenii .

[vaduva80s]

Cum ar trebui sa fie furtunel care intera si iasa din radiator ? Moi sau tari ? (la mine acum sunt aproape moi-spre tari , adica pot sa strang de el si furtunul opune un pic de rezistente , dar nu tare)

[vicnic]

la mine futunele sunt mediu poate spre tare, dar pot sa le strang,

am schimbat si eu in iarna radiatorul,am luat nissens, intre timp am schimbat si termostatul ca numai incalzea motorul si pe urma de la presiune presupun, s-a deplasat un capac de la radiator incepand sa curga pe acolo, l-am strans la loc cum am putut, am schimbat vascocuplajul caci era dus si dopul de la vasul de expansiune, acum urmaresc sa vad daca mai imi curge iar radiatorul pe la capacul acela ori prin alta parte

antigelul nu are ulei in el si nici in ulei nu am antigel.

totusi mi se pare ciudat ca a fortat radiatorul nou in asa hal incat incepuse sa curga ca cel vechi = pe la un capac de plastic-cele pe latime,

am urmarit intocmai pasii pentru aerisiea instalatiei, acul de temperatura nu a trecut niciodata de 90grade, insa inainte de a schimba vascocuplajul mi s-a intamplat de vreo 2-3 cand mergeam in trafic mare sa intareasca volanul - presupun ca nu era racirea motorului ok, de cand am pus vascocuplajul pare in regula insa daca mai curge radiatorul de la ce ar putea fi? aveti vreo idee? ce sa mai verific?

Edited April 12, 2012 by vicnic

[vaduva80s]

la mine futunele sunt mediu poate spre tare, dar pot sa le strang,

am schimbat si eu in iarna radiatorul,am luat nissens, intre timp am schimbat si termostatul ca numai incalzea motorul si pe urma de la presiune presupun, s-a deplasat un capac de la radiator incepand sa curga pe acolo, l-am strans la loc cum am putut, am schimbat vascocuplajul caci era dus si dopul de la vasul de expansiune, acum urmaresc sa vad daca mai imi curge iar radiatorul pe la capacul acela ori prin alta parte

antigelul nu are ulei in el si nici in ulei nu am antigel.

totusi mi se pare ciudat ca a fortat radiatorul nou in asa hal incat incepuse sa curga ca cel vechi = pe la un capac de plastic-cele pe latime,

am urmarit intocmai pasii pentru aerisiea instalatiei, acul de temperatura nu a trecut niciodata de 90grade, insa inainte de a schimba vascocuplajul mi s-a intamplat de vreo 2-3 cand mergeam in trafic mare sa intareasca volanul - presupun ca nu era racirea motorului ok, de cand am pus vascocuplajul pare in regula insa daca mai curge radiatorul de la ce ar putea fi? aveti vreo idee? ce sa mai verific?

Insaeamna ca e ok la mine.

Latime poate a facut un por de lapresiune cand era defecta racirea.

Vezi dacamai e in garantie.

[vicnic]

acum mi se par furtunele mormale,mai tari ca la rece dar tot pot sa le strang cu mana si cand motorul e cald, daor ca ard un pic la mana insa cred ca e o temperatura normala.

am facut vreo 1000km si nu a mai curs nimic, posibil problema sa fi fost de la nefunctionarea corespunzatoare a vascocuplajului si de aici se incalzea mai tare motorul, automat crestea presiunea in instalatia de racire, fapt care a dus la fortarea acelui capac al radiatorului, l-am strans si pare ok.

garantia nu e valabila pt ca l-am montat personal iar pentru a avea garantie trebuie montat la un service aprobat de catre RAR.

 

Oricum ca diferente noul vascocuplaj la pornirea motorului face un test de functionare, in special cand e rece cupleaza pentru 2-3 secunde si scoate un sunet de aer tipic vascocuplajului la turatie maxima, apoi revine la normal, lucru care nu se mai intampla la cel vechi dar nu am sezizat lipsa acelui vajait la prima pornire.

In concluzie cred si sper ca problemele sa fi fost de la vascocuplajul defect, insa deocamadata mai urmaresc o perioada radiatorul sa vad ce se intampla.

Edited April 17, 2012 by vicnic