Problema este urmatoarea:

 

La ralanti cu climatizare pornita intra un miros de gaze in interior odata ce pornesti in mars mirosul inceteaza sa se mai simta.

Din ce am citit pe forum si din sfaturile voastre am verificat racordul flexibil si celelate furtune care duc la turbo si totul pare ok. nu este afumat pe nicaieri. insa am dat si scutul jos si m-am uitat dedesubt si am observat ca este afumat partea inferioara a chiulasei.

 

pentru rezolvarea problemei din punctul meu de vedere sunt 2 variante:

 

1. garnitura turbo: cea care se imbina turbo cu galeria de evacurare este confectionata dintr-un metal flexibil posibil sa scape pe la ea.

 

2. sau garniturile de la galeria de evacuare sau in cel mai rau caz galeria de evacuare sa fie fisurata.

 

Nu pot sa imi dau seama de aceste lucruri pana nu desfac si ajung la galeria de evacuare.

 

Acum intrebarea mea este urmatoarea:

 

Operatiunea de demontare pana la galeria de evacuare cat si galeria de evacuare cum se face? (sfaturi, impresii, orice sfat si intructiune este binevenita chiar si alte idei referitor la aceasta problema)

 

 

Mai jos atasez o poza. Pozitia 2 si 5 (garnituri) doresc sa le schimb in cazul in care galeria nu e fisurata

 

O seara buna

nici un sfat nimic?

Eu am avut ceav similar la un racord de pe evacuare, dupa galerie. cand stai pe log fumul urca spre motor, si apoi in masina. In mers se disipa