Am observat ca atunci cand urc un deal in treapta 1 incepe sa miroasa a ambreiaj cand ajung in capat.. Ce sa fie? Repet ambreiajul e cuplat tot timpul, viteza constanta in treapta 1. De ex daca merg tare sau urc poiana brasov mai agresiv nu are nimic...

pai de ce sa urci dealul in treapta 1?e camion?

ca nu prea poti sa ii dai a2a, e destul de abrupt.. nu stiu sa zic exact in grade. Apropo nu te gandi ca sunt cativa km . Vreo 3-400 m cam asa.

mai nu stiu ce sa zic.nici cand aveam dacia 1300 n am intalnit deal sa nu l poti urca in treapta 2.

k, astept alte pareri. Cred ca mai rau ii fac sa ii dau a2a pe drumul ala. Plus ca drumul e destul de rau. Tu urci dealul cu o masina la 1300 rpm?

bineinteles.un dizel la 1300 rpm se simte binisor

depinde ce deal urcati voi cu viteza a doua... si eu merg undeva prin buzau, pe la munte si urc vreo 200 de metri cu viteza 1...daca ploua nu se poate urca...iarna nici nu intra in discutie...drumul nu e asfaltat si e destul de inclinat

pai no cred ca un deal de ala e .. iarna nu se poate urca cred ca nici cu 4x4 daca e zapada/gheata.

Mi sa intamplat si mie,mai ales ca fiind vorba de o singura banda m-am intalnit la urcare cu cineva care cobora si am fost nevoit sa folosesc ambreiajul mai mult,nu imi tine nici frana de mana,dar de atunci am mai facut ceva km si nu am nicio problema.

am mai urcat inca o data dealul. Nu au mai fost probleme ..

Poate nu stiai tu sa ridici ambreiaju:)) iti era teama ca iti moare motorul in 'deal'.

Nu nu ca am ridicat ambreiajul complet de cand eram pe plan orizontal. Oricum de patinat nu patineaza ca am incercat tot felul de teste si nu e nici un semn de oboseala, momentan , sper sa nu fie curand. Oricum multumesc de replay-uri.

Incearca sa urci mai turat sa te ajuti de cuplu.

nu mai stiu la cate rpm era.. dar cam in jur de 3000-3500 trebuie urcat un deal, cred. Eu pe la 3500 am cuplu.

Edited April 19, 201214 yr by ebenize

Vrei sa zici cuplul maxim...? Nu stiu la ce rpm ai cuplu maxim, ceea ce am vrut sa zic este sa urci dealul respectiv un pic turat, gen 2500 de ture (daca se poate in functie de panta respectiva) in ideea sa ai cuplu bun (nu ma refer la cuplul maxim).

da, inteleg

Daca ajungi sa urci dealul in treapta 1 cu 3500 de rotatii cred ca il poti urca foarte bine in treapta 2 la 2000 de ture.

e destul de ciudat drumul, nu prea ai cum sa ai avant sa intri cu mai mult de 5 la ora evident treapta 1 .. si e prea in scurt si prea prost drumu sa ii dau a2a in timp ce sunt pe el.

Am facut doar o analogie de trepte de viteze si rpm, normal ca daca nu poti nu ii dai a 2-a.

Oricum ai spus ca nu a mai mirosit ambreiajul, posibil sa fi fost ceva de moment.

da...

daca iti miroase a incinse inseamna ca se patineaza placa,discul..volanta

 

de obicei asa miroase la burnout sau daca vrei sa pleci cu frana de mana trasa

 

 

daca e o panta serioasa si dai sa pleci cu 1-a de pe loc si miroase, nu cred ca ai ceva ineregula, asa face toate..colegi sunt doar invidiosi si nu se pricep

Edited April 19, 201214 yr by gelu_bmw

gelu e doar gelos pe colegii ale caror ambreiaje nu face toate asa

gelu foloseste gelul in exces mai ales cand e gelos

 

pe de alta parte,el nu pleaca niciodata cu treapa 1.ii da direct a 3 a,din cauza ca are prea mult cuplu