Salutare,

 

M-am lovit de o noua problema. Astazi fiind foarte cald am decis sa pornesc clima, cu toate ca stiam ca este o problema cu (,) compresorul-acesta scotand un zgomot, ca un fel de bataie, la turatii mai mari de 3000rpm. Dupa cativa kilometrii mi s-a aprins martorul de check engine, am tras pe dreapta, am oprit motorul si dupa pornire era stins si nu s-a mai aprins. Apoi am decis sa pornesc din nou clima, in acel moment s-a aprins din nou check engine si nu s-a mai stins. Ma gandesc ca nu cumva compresorul sa se invarta mai greu si de aceea sa se aprinda check engine. As vrea totusi sa scap de acel beculet aprins.

Edited April 28, 201214 yr by Floryan2006

poate sa fie si de la freon, daca totusi vrei sa scapi de beculet. se poate sterge cu o diagnoza, eroare.

dar cred ca o sa apara din nou.

poate sa fie si de la freon, daca totusi vrei sa scapi de beculet. se poate sterge cu o diagnoza, eroare.

dar cred ca o sa apara din nou.

Nu stiu daca este sau nu de la freon..ca baga rece, dar cum am spus scoate un zgomot ca o bataie compresorul dupa 3000rpm.

Nu exista posibilitatea de a se stinge singur in mers ?

Nu stiu daca este sau nu de la freon..ca baga rece, dar cum am spus scoate un zgomot ca o bataie compresorul dupa 3000rpm.

Nu exista posibilitatea de a se stinge singur in mers ?

poi eu zic ca problema nu este becul, ci compresorul, eu nu inteleg cum te deranjeaza becul, mai mult ca defectul la compresor,procedura este urmatoare, rezolvi problema, apoi stergi martorul prin diagnoza, sau stergi martorul fara sa remediezi defectul, dar o sa-ti apara din nou.

s-a stins singur, cum am anticipat, dupa o plimbare mai lunga