Prima data (dupa 5 ani) acum vreo luna sau mai bine, cum a dat caldura mi s-a dus apa peste 90 de grade chiar in service cand mergeam sa fac itp-ul, in fine.....solutia a fost simpla aveam concentratia mare de antigel am scos un pic am pus apa totul ok pana saptamana asta. Oricum i-am dat de multe ori si nu s-a ridicat apa pana vineri cand s-a dus mult peste 90 deodata..

Cum am scos busonul la radiator si a sarit putina apa pe mana cam mirosea a ulei.

Deci asta inseamna set de garnituri chiulasa, pompa, termostat etc si eventualele surprize care o sa apara cand il desfac gen chiulasa de rectificat sau segmentare.

Am inteles ca la m52 e cam ca la loto cu segmentarea, nu prea iese de multe ori bine si nu mai merge la fel.

 

Ce e cel mai bine de facut: 1) bag vreo 2500 lei si il fac pe asta

 

2) pun un M54B30 (inca caut) sau un M62... ?

 

Multumesc anticipat.

in locul tau as pune un v8 de 3,5.am vazut zilele trecute la cineva de pe forum, il dadea chiar ieftin.

Gata am rezolvat-o mai simplu asta daca tot lucrez la piese auto

 

130 -> pompa apa RUVILLE

37 -> termostat GATES

64 -> 10kg antigel diluat

330 -> 8L castrol edge sport 0w40

24 -> filtru ulei MANN

70 -> mecanic

 

....si merge brici

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

deocamdata