Salut baieti, de curand am cumparat o cheie tip diamant, numai carcasa si lamela, am mers la tocilarie, am taiat-o, am pus cipul din cheia mea si pana aici a mers perfect. Astazi am facut rost de o placuta dintr-o cheie de la dezmambrari, am montat-o si am constatat ca nu mai porneste, daca scot placuta din cheie porneste perfect. Banuiesc ca placuta are in ea cip si cu al meu langa se bat cap in cap, ce e de facut in situatia asta?

scoate circuitul cu 8 pini de pe placuta (ala e chip-ul)

http://i46.tinypic.com/dltgg1.jpg

Trebuie sa scoti cipul original din placuta ( este cel infasurat in lita subtire)

te referi la bobila aceea micuta, sigur nu stric placuta?

 

scoate circuitul cu 8 pini de pe placuta (ala e chip-ul)

http://i46.tinypic.com/dltgg1.jpg

acum sunt in mare dilema, ori cipul ori bobina?

bobina aia incarca acumulatorul din cheie in momentul cand este in contact

eu am taiat pinii de la circuit cu o unghera

 

daca vrei iti fac maine o poza la cheia mea sa te convingi

Edited May 13, 201214 yr by Geo Serban

la un bmw e46 cheie diamant, daca am placuta cu cip si comenzi de la o masina folosita (reconditionari) poate fi initializata pe masina mea? sau merg decat chei noi, neinitializate niciodata?

pe mine ma intereseaza sa mearga centralizata

Edited May 13, 201214 yr by nutu 18

merge, dar vezi ca trebuiesc initializate toate cheile care le ai, in interval de 30 de secunde, ca altfel merge doar cea initializata

la un bmw e46 cheie diamant, daca am placuta cu cip si comenzi de la o masina folosita (reconditionari) poate fi initializata pe masina mea? sau merg decat chei noi, neinitializate niciodata?

pe mine ma intereseaza sa mearga centralizata

Da, se poate initializa.

Da, se poate initializa.

 

aha, ms de raspuns

am decat o cheie la masina si vreau sa-i mai fac una de rezerva

bobina aia incarca acumulatorul din cheie in momentul cand este in contact

eu am taiat pinii de la circuit cu o unghera

 

daca vrei iti fac maine o poza la cheia mea sa te convingi

Si tu te-ai lovit de aceeasi problema?

aha, ms de raspuns

am decat o cheie la masina si vreau sa-i mai fac una de rezerva

 

 

Eu unul stiam ca o poti initializa doar sa iti mearga centralizata nu sa si porneasca decat daca ii schimbi cip-ul de la o cheie anterioara a masinii...

Edited May 13, 201214 yr by ad!tza

Eu unul stiam ca o poti initializa doar sa iti mearga centralizata nu sa si porneasca decat daca ii schimbi cip-ul de la o cheie anterioara a masinii...

Da, o poti initializa, dar doar sa inchizi si sa deschizi usile, nu si sa pornesti pentru asta iti trebuie cip.

Da, o poti initializa, dar doar sa inchizi si sa deschizi usile, nu si sa pornesti pentru asta iti trebuie cip.

 

cipu de pe placuta aceea cu butoane sau alt cip? asta inseamna ca trebuie sa ma duc la bmw sa-mi faca cip sau se face decat cheie cu totu?

Edited May 13, 201214 yr by nutu 18

cipu de pe placuta aceea cu butoane sau alt cip? asta inseamna ca trebuie sa ma duc la bmw sa-mi faca cip sau se face decat cheie cu totu?

la bmw cred ca se face cheia cu totul si costa cam mult

la bmw cred ca se face cheia cu totul si costa cam mult

 

stiu ca este cam scumpa... deaia ma interesa varianta sa folosesc una second...

la BMW (Filaret) costa in jur de 200 euro o cheie originala a masinii

sincer sa fiu nu stiu ce sa mai cred, cipul, sau bobina?

eu nu am facut decat doua chei

chipul il poti lua din cheia mica de plastic (200 lei)

http://i48.tinypic.com/1z1v1ty.jpg

eu nu am facut decat doua chei

chipul il poti lua din cheia mica de plastic (200 lei)

http://i48.tinypic.com/1z1v1ty.jpg

ma gandesc ca piesa cu 8 pini este cipul iar bobina sa fie emitorul catre cititorul contactului.

intradevar circuitul cu 8 pini este chip-ul, iar bobina are rolul de a incarca acumulatorul

antena este pe dos:

http://i50.tinypic.com/k9uvk5.jpg

Am desfacut cipul si nu mai merge butonul de inchidere, incerc sa-l lipesc la loc si sa desfac bobina.

Am lipit cipul la loc si am dat bobina jos si merge, a avut dreptate Robert_TAU.