Salut coretto, eu sunt din Oradea si am un E60 530d 218CVla fel ca si al tau doar ca al meu are cutie automata, dupa multe framantari si studii pe net am decis sa fac o repro stage1 cu EGR si DPF off, zis si facut...au trecut trei saptamani de atunci si pot sa-ti spun ca sunt f. multumit de decizia luata. masina am masurat-o la dinamometru dupa repro si a dat 297,1 CV la 4300 rpm si un impresionant par motor de 676 Nm la1800 rpm , cu mici modificari se poate obtine si mai mult dar eu consider ca acestea sunt niste valori apropiate de o limita de fiabilitate daca se poate spune asta, daca te intereseaza mai multe detalii pot sa revin si cu niste grafice de la test sau alte detalii interesante.

Salut coretto, eu sunt din Oradea si am un E60 530d 218CVla fel ca si al tau doar ca al meu are cutie automata, dupa multe framantari si studii pe net am decis sa fac o repro stage1 cu EGR si DPF off, zis si facut...au trecut trei saptamani de atunci si pot sa-ti spun ca sunt f. multumit de decizia luata. masina am masurat-o la dinamometru dupa repro si a dat 297,1 CV la 4300 rpm si un impresionant par motor de 676 Nm la1800 rpm , cu mici modificari se poate obtine si mai mult dar eu consider ca acestea sunt niste valori apropiate de o limita de fiabilitate daca se poate spune asta, daca te intereseaza mai multe detalii pot sa revin si cu niste grafice de la test sau alte detalii interesante.

 

Unde ai masurat-o? in Oradea? si eu sunt din Oradea si nu stiu nici un dyno test inafara de cel de la Revo..

Unde ai masurat-o? in Oradea? si eu sunt din Oradea si nu stiu nici un dyno test inafara de cel de la Revo..

 

Da in Oradea la Revo am facut repro si test dyno, nu stiu cat de precise sunt masuratorile dar banuiesc ca se apropie de realitate avand in vedere agresivitatea masinii dupa injectia cu steroizi...

EGR off? Asta n-am mai auzit. Ce tuneri sunt aia "capabili" de asa ceva?

Racing Code Master Tuner, Exelixis, astia mai tari care au habar.

Si vrei sa zici ca ti-au anulat EGR-ul?

Si vrei sa zici ca ti-au anulat EGR-ul?

 

EGR = "exhaust gas recirculation" se anuleaza fizic ( e un furtunas pt. vacum care trebuie infundat ) si din soft ( alfel da eroare "increased emissions" in bord ) iar daca nu esti sigur si crezi ca e o prostie nu ramane decat sa desfaci vreodata galeria de admisie si sa vezi si tu cam la ce e bun EGR-ul...