a venit vremea sa ma despart de masinutza mea de suflet, E46 328i an 1999 , 210.000 km

 

 

masina este intretinuta exemplar , tot ce am schimbat s-a facut la Ilie ( IF 63 BMW) , in masina s-au investit numai anul trecut 1.800E(frane, suspensie..etc) , pentru cine doreste detalii

 

 

http://www.bmwclub.r...iubita-mea-e46/

 

pret 4.000 E discutabil

 

Tel 0726.188.167

 

actele au ramas pe 318i, datorita impozitului nesimtit de mare;

 

 

http://img854.imageshack.us/img854/1817/img3349ru.jpg

By alexhitman2000 at 2012-05-01

http://img11.imageshack.us/img11/8680/p1110731.jpg

By alexhitman2000 at 2012-01-16

http://img801.imageshack.us/img801/5499/p1140874.jpg

By alexhitman2000 at 2012-04-28

http://img214.imageshack.us/img214/9548/58466522.jpg

By alexhitman2000 at 2012-01-16

http://img52.imageshack.us/img52/7133/p1110739j.jpg

By alexhitman2000 at 2012-01-16

Edited June 5, 201214 yr by Alex Iulian

si cum faci la RAR daca in acte este 318i? Pacat ca dupa atat de multa munca si bani bagati in ea te-ai hotarat sa o dai...cu ce vrei sa o schimbi?

se poate sa mearga pe numerele mele, sau o sa o trec in acte motorul de 2.000 fara serii, si atunci no sa mai fie problema, deocamdata am nevoie de banii cash,

Edited June 5, 201214 yr by Alex Iulian

thx god , nu mai sint nevoit sa vand masina ,

 

se poate inchide

 

 

felicitari

fa treaba aia cu motorul de 2,0 fara serii in acte, iti va fi foarte utila daca vei mai dori vreodata sa o dai. daca tot zici ca poti

Sa fim seriosi, trebuie sa fie un inginer foarte prost ala care nu deosebeste un M43 fata de un M52 indiferent de ce serie scrie in carte.

Topic din seria Colombo.

Sa fim seriosi, trebuie sa fie un inginer foarte prost ala care nu deosebeste un M43 fata de un M52 indiferent de ce serie scrie in carte.

2.0 nu e M43

banuiesc ca e M52TUB20 motorul de care zice, pe masina e tot M52 doar ca TUB28 daca nu ma insel,so teoretic

 

daca e vorba de 1,9 care era pe masina.... :console:

Edited June 7, 201214 yr by alex230ro

Pai masina a fost 318i - deci M43. Unde a intrat 2.0 in ecuatie ?

Ah, vrea sa omologheze B20 (dar intai tre' sa faca rost de el, sa-l monteze pe masina etc etc) si apoi sa puna la loc B28-ul ? Bun asa. :pirate:

asta nu am inteles nici eu de unde 2.0 oricum de la 4 la 6 cilindri e diferenta mare

oricum nu mai conteaza cat timp masina nu mai e de vanzare

practic, nu trebuie sa schimb motoru, se schimba doar calc , pe tester apare M52B20

 

asta nu am inteles nici eu de unde 2.0 oricum de la 4 la 6 cilindri e diferenta mare

oricum nu mai conteaza cat timp masina nu mai e de vanzare

 

alex230ro are dreptate,

 

va rog inchideti topicu,

 

masina nu se mai vinde

Edited June 7, 201214 yr by Alex Iulian

SUPERBA.....

practic, nu trebuie sa schimb motoru, se schimba doar calc , pe tester apare M52B20

 

SUPERBA.....

 

:unsure:

Rog un moderator, inchidere topic, masina nu mai este de vanzare

 

Multumesc!

thx god , nu mai sint nevoit sa vand masina ,

 

se poate inchide

foarte bine... era pacat de ea !