Vreau sa imi "cracanez" rotile pe spate mai mult decat imi permit acele suruburi ale masinii (sunt la maxim). Am fost la mai multe firme gen Autosoft dar nu le fac mai mult decat permite masina . Masina : e46 coupe an 2000 . Multumesc !

Așa, și ?

Edited June 8, 201214 yr by Nitoi Cristi

Eu zic sa lasi rotile asa cum le a lasat domn constructor. Diferenta intre tine si el este ca tu ai ideei el are un proiect.

Așa, și ?

Am zis ca poate ma ajuta cineva , sau imi poate recomanda pe cineva .

 

Eu zic sa lasi rotile asa cum le a lasat domn constructor. Diferenta intre tine si el este ca tu ai ideei el are un proiect.

Eu le-as lasa asa , problema este ca am prea late jantele si imi ating in aripi .

Am zis ca poate ma ajuta cineva , sau imi poate recomanda pe cineva .

 

 

Eu le-as lasa asa , problema este ca am prea late jantele si imi ating in aripi .

Pune alte gume, unele intinse, si inainte de asta te duci frumos la baietii sa iti "traga" de aripi cu rola.

Dar de ce? In Us se foloseste negative camber la greu. Si eu am -3 pe fata si e spectacol de stabila pe curbe, zic undeva la 30% mai bine ca stoc. Daca exagerezi roade gumele, atata tot.

Pune alte gume, unele intinse, si inainte de asta te duci frumos la baietii sa iti "traga" de aripi cu rola.

Nu prea gasesc gume cum imi trebuiesc . Aripile mi le-a roluit pake cat s-a putut .

In cazul asta invata ca n-ai ce cauta cu 10-11j pe e46, mai ales la et din ala nesimtit sub 30.

ce roti ai? de nu-ti incap ,

ce roti ai? de nu-ti incap ,

8,5j fata / 5x120 / 215/40/18 10j spate / 245/35/18

ET ? 20?

ET ? 20?

Nu stiu sigur . Jantele sunt BBS RK 2.

Edited June 8, 201214 yr by CorteZe46

8,5j fata / 5x120 / 215/40/18 10j spate / 245/35/18

Pe 10j merge chiar si 225/35, dar cu 235/35 scapi de problemă lejer, zici că ai fost la pake, mă îndoiesc să nu îți fi zis el de cauciucuri... Chiar astăzi am pus la un pr 235/35 pe 10 j et 27 (sau mai mic) pe 19 nu 18 și fără aripi roluite doar presată buza pe dedesubt, deci se poate !

 

O să caut o filmare si postez să vezi !

 

Edit:

 

Videoclipul nu este făcut cum trebuie, dar este de ajuns să îți dai seama!

 

 

http://img600.imageshack.us/img600/7901/20120607153038.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Edited June 8, 201214 yr by Nitoi Cristi

Pe 10j merge chiar si 225/35, dar cu 235/35 scapi de problemĂŁ lejer, zici cĂŁ ai fost la pake, mĂŁ ĂŽndoiesc sĂŁ nu ĂŽți fi zis el de cauciucuri... Chiar astĂŁzi am pus la un pr 235/35 pe 10 j et 27 (sau mai mic) pe 19 nu 18 și fĂŁrĂŁ aripi roluite doar presatĂŁ buza pe dedesubt, deci se poate !

 

O sĂŁ caut o filmare si postez sĂŁ vezi !

 

Pake mi-a spus de ce cauciucuri am nevoie , am cautat dar nu am gasit :| . Cred ca o sa incerc cu 225/35 si sa mai umblu umpic si la aripi .

DacĂŁ o sĂŁ pui 225/35 probabil nu o sĂŁ mai fie nevoie sĂŁ roluiești aripile!

DacĂŁ o sĂŁ pui 225/35 probabil nu o sĂŁ mai fie nevoie sĂŁ roluiești aripile!

Ar fi super , saptamana viitoare sper sa mi le si cumpar .

Cu camber negativ ai sa schimbi cauciucuri de iti trece astea cu jante smechere si pui de tabla .

O spun din propria experienta acum vreo 3 saptamani am schimbat cauciucuri noi 4 bucati. din cauza camber-ului facut de "meseriasi romani" la o coborare a suspensiei mai agresiva. Mi le-a taiat pe interior complet de am ramas pe janta in mers crezand ca am pana ..... erau taiate perfect

De lene si putoare mi-au zis ca doar atat pot face si au ridicat din umeri ..."ie de la coborare..." )))

Al drecu in Italia mi-au facut perfect tot.

mda

 

http://store.vacmotorsports.com/vac---e36--e46-adjustable-lower-rear-control-arms-p507.aspx

 

asta ar trebui,nu stiu daca exista in Europa kituri,cel mai ieftin in US e cam 100 usd la care mai pui transport

 

http://www.ebay.com/itm/DNA-BLUE-ADJUSTABLE-REAR-LOWER-CONTROL-ARM-BMW-E36-E46-E85-E86-3-SERIES-Z4-Z4M-/200771809370?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ABMW&hash=item2ebeeeb05a&vxp=mtr

Cu camber negativ ai sa schimbi cauciucuri de iti trece astea cu jante smechere si pui de tabla .

O spun din propria experienta acum vreo 3 saptamani am schimbat cauciucuri noi 4 bucati. din cauza camber-ului facut de "meseriasi romani" la o coborare a suspensiei mai agresiva. Mi le-a taiat pe interior complet de am ramas pe janta in mers crezand ca am pana ..... erau taiate perfect

De lene si putoare mi-au zis ca doar atat pot face si au ridicat din umeri ..."ie de la coborare..." )))

Al drecu in Italia mi-au facut perfect tot.

 

Da , pana la urma merg pe mana lui Cristi si schimb anvelopele cu 225/35

use camber plates...

Nu stiu, eu am -3 negative camber pe fata, 15.000km si nu am uzura deloc pe interior la gume. Daca te uiti la masina vezi ca rotile fata sunt mai inauntru sus... Perfect pe curbe, acolo unde acum toata suprafata anvelopei calca asfaltul, nu doar coltul exterior.