Am tot cautat sa aflu mai multe dar cam toti se rezuma la Piesa cu tzepi...

AM schimbat-o ieri. e noua e buna..

Problema e in felul urmator..dau drumul la klima 19*C

-pe la usi baga rece..

-pe consola centrala baga in partea sofer.. cald...pe stanga baga rece..

-pe la picioare sofer baga cald si la pasager rece..

Ce naiba are...

Si dau pe AC manual..fata si picipare.. acelasi lucru..

Am tot auzit de pompa auxiliara de apa..daca are furtunele calde intre ea si bord e dusa.. ???

Help ca mor de cald. :frantics:

5.20 D 2001

sunt niste clapete de separare a aerului, alea sunt intepenite, sau motorasele care le actioneaza arse.

E cam problema, se lasa cu dat jos bord si verificat tot, sistemul e complicat ai vreo 12 motorase dinastea daca nu si mai multe.

La mine baga aer cald in partea stanga a bordului si am dat de rotita de pe centru am mutat'o pe rosu la maxim si dupa am dat pe albastru si si-a revenit

trebuie verificati clapetii din bord, ori nu primesc comanda, sunt blocati sau ceva rupt

trebuie verificati clapetii din bord, ori nu primesc comanda, sunt blocati sau ceva rupt

Adica trebe dat jos bordu...????

Prob la mine este ca BAGA aer la debitul stabilit..dar e anapoda pe o gura vine cald pe alte 5 rece...

Ma gandesc daca sunt clapetii blocati ar trebui sa nu bage aer..sau nu...??

nu stiu sa-ti spun daca trebuie bordu jos, poate ne spune un coleg cu e39 care a umblat pe la clapeti

Am tot cautat sa aflu mai multe dar cam toti se rezuma la Piesa cu tzepi...

AM schimbat-o ieri. e noua e buna..

Problema e in felul urmator..dau drumul la klima 19*C

-pe la usi baga rece..

-pe consola centrala baga in partea sofer.. cald...pe stanga baga rece..

-pe la picioare sofer baga cald si la pasager rece..

Ce naiba are...

Si dau pe AC manual..fata si picipare.. acelasi lucru..

Am tot auzit de pompa auxiliara de apa..daca are furtunele calde intre ea si bord e dusa.. ???

Help ca mor de cald. :frantics:

5.20 D 2001

e de la pompa auxiliara. Daca pe furtunele intre pompa si radiatoarele din bord circula antigel,atunci ea nu mai functioneaza,in sensul ca nu mai inchide circuitul. Daca te intereseaza cum sa o repari,ca sa faci putina economie,da mi un PM si ti dau un link extern despre porcedura.

e de la pompa auxiliara. Daca pe furtunele intre pompa si radiatoarele din bord circula antigel,atunci ea nu mai functioneaza,in sensul ca nu mai inchide circuitul. Daca te intereseaza cum sa o repari,ca sa faci putina economie,da mi un PM si ti dau un link extern despre porcedura.

Da ma intereseaza... am sa ma uit la ea saptamana viitoare..

Poti sa-mi dai linku ala tu pe PM...thx..

una din posibilitati ar fi sa nu iti mai inchida, robinetul de incalzire combinat cu unele defectiuni ale aerotermei adica clapete blocate ,motorase defecte, etc.,incearca sa schimbi robinetul cu pompa auxiliara sau sa remediezi si dupa treci mai departe, eu am si robinet dar nu e cu pompa auxiliara,piesele sunt din dezmembrarea unui 520d

am o aeroterma completa data jos ,e destul de complexa,iar datul jos de pe masina presupune desfacut bordul si altele,daca vrei te ajut cu informatii despre functionare, piese, pozitionare piese