e46 320d 2004 160.000km am avut furtunul de intra in egr spart si am constatat ca vine mult ulei sus pe la egr si tot odata masina a cam inceput sa de-a cu fum asta in conditiile in care nu datea deloc.filtrul epurator este schimbat...insa am 9000 de km cu ulei si in curand trebuie schimbat.care sa fie cauza ?

Este foarte probabil sa-ti arunce pe la turbo, sa-ti bage in admisie si apoi in motor, ceea ce duce la aparitia fumului.

 

Avand in vedere ca ai 9000km cu uleiul actual, ti-as recomanda sa-l schimbi in prima faza si sa vezi daca mai da cu fum. Deasemenea iti recomand cu caldura o curatare de EGR, furtune, intercooler (unde probabil ai mult ulei strans) si galerie de admisie. O sa fii uimit de cum trage masina dupa

 

Ce ulei ai pus inainte?

Este foarte probabil sa-ti arunce pe la turbo, sa-ti bage in admisie si apoi in motor, ceea ce duce la aparitia fumului.

 

Avand in vedere ca ai 9000km cu uleiul actual, ti-as recomanda sa-l schimbi in prima faza si sa vezi daca mai da cu fum. Deasemenea iti recomand cu caldura o curatare de EGR, furtune, intercooler (unde probabil ai mult ulei strans) si galerie de admisie. O sa fii uimit de cum trage masina dupa

 

Ce ulei ai pus inainte?

 

CASTROL EDGE FST 5W40