De putina vreme sunt posesorul unui exemplar frumos 525 D 2002 dar am avut un mic incident cu el ,s-a rupt cureaua de la agregate ,ca urmare ,cred, nu mai funtioneaza butoanele de la cheie*telecomanda.Am incercat reinitializarea ei dar nu merge.Care este pasul urmator.Va multumesc anticipat.

Singura legatura pe care o vad intre cele 2 evenimente e lipsa de curent; cheia se incarca in contact

stiu ca are acumulator ,am si cumparat unul de pe ebay dar nu cred ca are vreo noima sa se fi oprit incarcarea lui in cateva ore si sa nu mai mearga,daca pleci in concediu nu mai merge bateria?

nimeni ,ceva pareri?

si eu am patit la fel...am incercat reintializarea ei vreo 3 zile... ma gandeam ca poate nu stiu eu sa o fac...dar masina era in fata scarii nemiscata in ziua respectiva cand incercam manevra

 

dupa ce am mers catev ore prin oras... am incercat inca o data, ma gandeam ca sigur nu merge dupa ce mai icnercasem cateva zile si surpriza a mers initializarea...dupa care a mers inchiderea din butoane... numai ca uneori mergea uneori nu mergea... acum iar nu merge... probabil trebuia sa am un drum mai lung sa se incarce dupa reinitializare...

 

Incearca dupa ce mergi mai mult cu masina sa faci reinitilizarea poate te ajuta.

Edited August 30, 201214 yr by Fan_XBMW

Cureaua de pe agregate si cheia cred ca e doar o coincidenta, nu vad legatura...

Am facut undeva in jur de 1300 km -in luna asta de cand am luat si nimic.M-am gandit si eu ca este de la acumulator,am cumparat un acumulator nou dar am inteles ca trebuie sa tai cheia ca sa il schimb.

Da, daca vrei sa schimbi acumulatorul trebuie tai cheia pe margine unde se imbina. Apoi acumulatorul ii lipit in 2 puncte...mEa ii turnata, dunga e doar de la model. Cheia se incarca in contact, incearca cu alta cheie, nu mai ai alta ? Ai doar una...?

am 2 dar cea de a doua are butoanele stricate astazi am comandat alte butoane.

am incercat sa o sincronizez azi si pe ecrnul de erori a scris ceva de genul Trans. sincr eror

Eu am auzit dela un "meserias" de la mine din oras,ca daca schimbi acumulatorul din cheie ,nu se va mai putea reinitializa niciodata,cica de accea sunt lipite cheile si nu se pot deschide,sa nu se umble la baterie.Eu am avut aceeasi problema.Am comandat acumulator si carcasa noua pt cheie de pe ebay.Inainte sa schimb bateria am incercat de multe ori sa o reinitialez,nu am reusit .Am condus vreo 12 ore incontinu cu spetanta ca se reincarca si apoi am incercat sa o reinitializez si tot nu am reusit.Am taiat cheia am montat acumulatorul nou si am introdus totul in carcasa noua.Am incercat reiniyializarea si nu functiona,reuseam sa reinitializez doar a 2 a cheie.Acum am ajuns la un alt meserias la mine in oras si el zicea ca in situatia mea este defect pe placa cheii cipul ce transforma semnalul de la butoane in freqvente inalte.Am gasit o cheie de e46 sh si astept sa ma sune meseriasul sa schimbam pe placa cheii cipul respectiv.Asa ca eu ti-as recomanda sa mai astepti putin sa vedem daca la mine funcioneaza,sa nu ii demontezi acumulatorul sa se duca cumva cheia pe veci.Sau poate ai pe altcineva care ar putea sa te informeze referitor la schimbatul acu.