si eu am avut oarecum cam aceeasi problema . la mine era scoasa mufa din motorasul de spalator ,din cauza unui cilindru de spalat din bara care curgea .

cel mai bine ,dai rezervorul de lichid jos ,si asculti motorasul sa vezi daca functioneaza.

pompa e undeva la 150 lei aftermarket,cilindru din bara este 240 lei numai pe original.

ce model este masina?

 

masina e un E90 320d 2006.

dar ma tem ca n-ai inteles. pompa si spalatoarele merg, atat timp cat pompa este alimentata pe direct (cu o baterie de 12V de bormasina sau de la orice altceva). deci problema este ca masina nu ii da pe circuitul standard curent, si din ce am inteles problema e cauzata de un modul sau ceva de genul.

si as fi vrut mai multe detalii, in caz ca are cineva detaliile cerute mai sus (ce e mai exact in neregula, cum se rezolva, cat dureaza si, bineinteles, cat costa).

Vezi sa fie releul "bagat" in pozitia pentru spalare faruri in torpedou. Daca nu, poate e dezactivata din codare.