Cosmin_U

salut. care este OEMul acestei pompe?

am facut aceeasi prostie, dar la o cheie de E90, a carei carcasa este schimbata. tocmai am scos-o din masina de spalat, am scos circuitul din carcasa si l-am pus in orez. problema e ca nush cat sa tin circuitul/cheia in orez, credeti ca va mai functiona dupa?

masina e un E90 320d 2006. dar ma tem ca n-ai inteles. pompa si spalatoarele merg, atat timp cat pompa este alimentata pe direct (cu o baterie de 12V de bormasina sau de la orice altceva). deci problema este ca masina nu ii da pe circuitul standard curent, si din ce am inteles problema e cauzata de un modul sau ceva de genul. si as fi vrut mai multe detalii, in caz ca are cineva detaliile cerute mai sus (ce e mai exact in neregula, cum se rezolva, cat dureaza si, bineinteles, cat costa).

Salutare. am si eu o problema cu spalatoarele de faruri: inca de cand mi-am luat masina nu mi-au mersi si...nici nu m'am stresat pana acum sa rezolv. acum totusi m-am gandit sa pun toata masina la punct, am cumparat deci o pompa pt spalatoare si...surpriza, tot nu merg. ideea este ca, daca se face alimentarea directa a pompei (eventual cu o baterie de la bormasina) pompa/spalatoarele merg. deci este o problema mai de graba legata, am inteles de un anume modul. imi poate va rog da cineva mai multe detalii, cum se rezolva, cat costa, samd? multumesc frumos in avans, CosminU