Am Fost si am umplut instalatia de clima cu freon in aprilie si nu imi statea apa la 90 grade pt ca era dus termostatul cel mare acum am schimbat trmostatul iar cand ajunge apa la 90 compresoru imi cupleaza si decupleaza mai ales la relanti, se poate sa am prea mult freon bagat?

As mai avea o intrebare, paletii de la ventilator la mine sunt deschisi iar cand pun contactul se inchid si raman inchisi iar ventilatorul nu stiu daca porneste cum se poate verifica?

Multumesc

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Nimeni nik?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Parreri?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Daca iti cupleaza compresorul intermitent, sunt sanse mari ca electroventilatorul sa nu functioneze.

 

Apeleaza la un tester care iti poate activa electroventilatorul si asa il poti proba.

Doar pe tester se poate vedea daca electroventilatorul nu functioneaza? Altfel nu se poate verifica? Pus pe direct sau altfel

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Cand cuplezi AC-ul ar trebui sa porneasca ventilatorul.

Astazi am mai patit o chestie, cateodata cand pun contactul acul de la apa merge pana la maxim si masina nu imi porneste, iau contactu il pun din nou si acul se opreste la cat e apa, rece sau la jumatate si imi porneste, se poate sa fie tot de la electroventilator?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

La mine nu porneste ventilatorul, am tot asteptat sa porneasca si nik

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu se poate verifica punandul la o sursa de curent direct, sau sar putea sa imi fie dus senzorul de temperatura si sa nu citeasca bn temperatura si de aceea nu iimi porneste ventilatorul si cateodata sa dea temperatura mare incat sa stea acul la maxim

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

ac iti baga rece sau nu ?

Baga rece dar nu foarte rece cum ar trebui si are momente in care baga cald ma gandesc cand se opresye compresoru

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

daca iti porneste compresorul, inseamna ca nu e problema la sensor ci modulul de comanda al ventilatorului..

acolo mai sunt vreo 3 fire, releee etc.. dar cel mai des la tine se strica ventilatorul din fata, modulul de comanda, sau daca ai noroc unul din cele 3 fire..

 

 

Adik sa fie un fir dezlipit sau? Sa fie intrerupt? Oare de ce se ridica acul la maxim cand pun contactul cateodata

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

aia nu stiu.... cel mai probabil senzorul de temp.. ca daca era indicatorul iti ramanea intepenit pe undeva..

Oricum mersi mult de raspunsuri, deci zc sa verific firele si dupa aceea modulul, as putea sa il verific in afara de tester?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

nu mai stiu cum e la e46 astea..c a sunt parca de 2 feluri.. poti incerca sa scoti firele sa le legi pe direct.. normal ai unul de masa si celalate 2 sunt pentru cele 2 turatii..

Mai astept niste pareri referitor la acul de la apa, si unde este situat senzorul

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Mai astept niste pareri referitor la acul de la apa, si unde este situat senzorul

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

vis a vis de apa la maxim la mine facea cand aveam bateria slaba si mi a plouat in masina facea scurt pe undeva,dupa ce am incarcat bateria nu a mai facut .senzorul este sub admisie in _chiulasa_ pe artea dreapta si costa 50 ron ,tre sa o pui pe tester

Edited August 30, 201214 yr by geobeks

Multumesc pt raspuns, sper pe luni sa ajung la un tester si atunci sper sa stiu ce este de facut, oare daca nu mai folosesc clima este nevoie sa schimb modulul sau nu porneste ventilatorul decat la clima

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Multumesc pt raspuns, sper pe luni sa ajung la un tester si atunci sper sa stiu ce este de facut, oare daca nu mai folosesc clima este nevoie sa schimb modulul sau nu porneste ventilatorul decat la clima

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

modulul de comanda merge pe 2 trepte: 1 clima si 2 racire radiator motor ,urmareste si u daca fara clima trece apa peste 90 daca nu trece poti dasa asa .dar e bine pe viitor sa l schimbi,

Nu trece nici cu clima nici fara clima peste 90 grade am tot incercat sa vad daca trece dar nu trece deloc nici cu cluima

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Incearca sa faci o aerisire,.... poate pierzi apa...

Legat de ventilator clima el trebuie sa porneasca cand dai drumu la clima, in cam 10-15 secunde...

Ventilatorul nu se poate testa pe direct...din tester ii dai comanda la dme sa porneasca si vezi daca o ia

Si compresorul se poate testa la fel.

La mine nu imi mergea ventilatorul din fata...si acum cu el scos... uneori porneste...dar se opreste...astept sa mi iau ventilatorul de clima

Din tester daca ii dau la compresor sa porneasca incepe sa bage rece bine.

La mn merge compresorul de clima bn doar ca daca ajunge apa la 90 incepe sa se opreasca porneste iar, de aceea cred ca nu merge ventilatorul

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

pai uite te la ventilator si vezi daca merge sau nu

Ventilatorul nu merge tot timpul... doar cand acumuleaza niste informatii din mai multe parti... DME ii da semnal sa porneasca.

Probabil se incalzeste si compresorul de asta se opreste.

La drum lung simti caldura ca bate vantul in radiator...

Prin oras iti baga rece rece?

Nu baga foarte rece mai ales daca stau pe loc foarte putin baga rece

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Aceeasi problema am avut-o si eu recent ... imi decupla compresorul constant ... problema e de la senzorul de presiune, care daca nu-l schimbi iti va ceda compresorul din cauza nenumaratelor decuplari. Daca vrei am un senzor de presiune Original de BMW NOU si te pot ajuta ... poate discutam.