am un e46 328i an fab 2000 imi intrerupe. cand trag de ea da rateuri,are toane cand functioneaza impecabil.face exact ca o masina care da sa ramana fara benzina. la cald are toane cand nu porneste decat impinsa.pe tester mi a dat senzorul axa l am schimbat cu unul care l am probat pe alta masina si e ok.. si tot acceas eroare.la rece porneste bn Astept pareri. multumesc

pune un senzor nou OEM si s-ar putea sa mearga dupa... , dupa ce ai schimbat senzorul cel vechi tot cu unul vechi, ai sters eroarea inainte sa verifici? daca eroare apare si dupa stergere, inseamna ca senzorul e de vina!

da am sters eroare dar reapare.mentionez ca senzorul l am verificat pe alta masina si funtionaza.

pai din cate tin minte sunt 2 senzori care dau aceeasi eroare...

Este senzor admisie si senzor evacuare. Sunt erori distincte pentru fiecare (altfel nu ai avea cum sa ii identifici decat "pe incercate").

Referitor la faptul ca ai pus un senzor sh, ce pot sa zic din moment ce eroarea apare din nou inseamna ca nu este bun desi spui ca pe alta masina functioneaza.

Aici treaba este destul de clara, ai eroare la senzorul A sau B cumperi unul NOU si il montezi, eroarea este data de senzor nu poate fi data de altceva ca in alte cazuri.

Referitor la senzor OEM, este un topic intreg pe tema asta: producator sau OEM. Eu va spun sincer ca am comandat si am pus FEBI (senzorul a venit in cutie de Febi dar are codul si emblema BMW sterse, trageti voi concluzia).

Bafta.

am pus senzori noi si masina are aceleasi simtome.am schimbat si pompa de benzina si filtru de benzina.cand merg cu ea si intrerupe o opresc in mers si o pornesc din nou functioneaza bine cateva minute si iar incepe si intrerupe. mai face asa cand ii bag benzina merge bine cateva minute dupa care incepe si intrerupe..nu stiu ce sa ii mai fac !! orice parere e bine venita

Edited September 28, 201214 yr by Filip750i

am pus senzori noi si masina are aceleasi simtome.am schimbat si pompa de benzina si filtru de benzina.cand merg cu ea si intrerupe o opresc in mers si o pornesc din nou functioneaza bine cateva minute si iar incepe si intrerupe. mai face asa cand ii bag benzina merge bine cateva minute dupa care incepe si intrerupe..nu stiu ce sa ii mai fac !! orice parere e bine venita

 

am avut si eu aceeasi problema cateodata nu pornea cand aveam 1.8 pe masina si era pompa de benzina, vad ca ai schimbat-o... daca ai luat pompa sh mai incerca cu una care stii sigur ca e buna ( un test sa vezi cum se comporta )am schimbat si eu senzor ax cu came ca imi "murea" motorul la prima cheie... le-am schimbat si nu am mai avut nici o problema.

Mergi si pe partea electrica, verifica bujii,relee,fise,etc.

am schimbat si bujiile si fisele si la fel. daca era vreunu din relee nu dadea pe tester?

 

pompa de benzina am luat o de la o masina care functioneaza fara probleme

nu a avut nimeni o problema asemanatoare??

Regulatorul de presiune a benzinei in rampa de injectoare, poate fi separat sau in filtrul de benzina, schimba-l.

Bobinele sunt ok?

Salut!

 

Am avut problema pe seria 5 dar e comuna. Daca testerul iti da senzor ax came, atunci acela este (camshaft). Vezi ca exista si senzorul crankshaft (vibrochen) care da cam aceleasi simptome. Eu le-am schimbat pe ambele. E destul de usor si poti face asta singur. MARE ATENTIE insa pt ca asa cum spunea cineva mai sus, senzorii de la alti producatori sunt varza. Sa pui doar originali care sunt cu maxim un milion mai scumpi. Spun asta din experienta,pentru ca initial am cumparat Febi parca. I-am montat si testererul dadea aceeasi eroare desi erau noi. Dealerul a acceptat situatia, i-am returnat, am platit diferenta si au venit cei originali. Am sters eroarea si problema a disparut. Retine ca nu este obligatoriu sa ii schimbi pe ambii. Doar cel care da eroarea. Eu am facut-o pentru ca am vazut si pe forumurile de afara ca foarte multi au picat cam in aceeasi perioada. Nu este insa o regula.

PS: Daca ai fost la un tester ok, mergi pe mana lui si nu te apuca sa schimbi toata masina dupa sfaturile "specialistilor". Ca idee, o bobina de inductie dusa, da cam aceleasi simptome, care insa dispar la turatii mai mari. La camshaft (sensorul ax-came) ai insa un lag mai lung si tendinta ca motorul sa moara desi accelerezi. In cazul unei bobine de inductie ai la eroare: ignition coil.

PS2: Mai este o varianta, oarecum neplacuta. Sa schimbi senzorul ax came cu unul original si sa ai aceeasi problema. A avut-o un amic. In cazul asta am verificat locul in care se mufeaza senzorul. Din pacate, mufa respectiva era coapta si a fost inlocuita cu una de la dezmembrari. Rezolvabil dar nu tocmai confortabil.

 

Bafta!

am schimbat si senzorul crankshaft fara nici un rezultat. bobinele le am verificat sunt ok.

 

unde este regulatorul de benzina ? filtrul de benzina l am schimbat

a mai aparut o problema sa aprins in bord AOM si ASC-ul si merge si mai urat acum...are toane cand se stinge eroarea. astept pareri multumesc

astept parerile voastre. Multumesc

astept parerile voastre. Multumesc

 

 

 

 

verifica debitmetru... incearca sa scoti mufa sa vezi cum merge..... daca merge mai bine ala e..

\

 

care poata sa imi spuna si mie la un motor N42 de pe 318i/143 cp unde e pozitionat senzorul de Crankshaft, si dintre cei 2 senzori de camshaft care e A si care e B

ca se pare ca masina nu mai porneste si eroare este de la Crankshaft si Camshaft B bank 1. astazi mai pun un tester sa vad ce zice...

care poata sa imi spuna si mie la un motor N42 de pe 318i/143 cp unde e pozitionat senzorul de Crankshaft, si dintre cei 2 senzori de camshaft care e A si care e B

ca se pare ca masina nu mai porneste si eroare este de la Crankshaft si Camshaft B bank 1. astazi mai pun un tester sa vad ce zice...

 

schimba senzorul de la vibrochen{cranckshaft}, indicatii si pozitionare gasesti in TIS

problema s-a rezolvat, a fost senzorul de la vibrochen(crankshaft)e foarte mult de lucru pentru un senzor...