Salut,

 

Am si eu urmatoarea problema cu masina mea (BMW E36 316g Compact din 1995), poate a mai avut-o cineva si poate sa-mi dea cateva sfaturi despre cum se rezolva:

 

In momentul in care pun contactul imi arde siguranta 46 si nu porneste (nici impinsa). Singurul mod in care o pot porni este daca cineva tine siguranta in socul si eu dau din prima la automat (fara sa mai pun contactul in ultima pozitie).

Dupa ce a pornit, nu-mi merg urmatoarele:

- OBC-ul

- Indicatoarele de benzina si temp. (cand se duc pe maxim cand se duc pe minimi...pe scurt se plimba haotic de la max la minim din cand in cand)

Din ce am vazut pe tabloul de sigurante (care este in germana), siguranta 46 (conform traducerii google) este pt.:

- instrumentenkombination (instrument combination), care banuiesc ca se refera la OBC sau ceasurile de bord

- bremslicht - bec frana

- geschwindigkeitsregelung (speed control), care banuiesc ca se refera la tempomat, functie pe care nu o are masina.

 

Are cineva vreo idee despre cauza problemei?

ai un scurt pe undeva, verifica cablajul de la ceasuri si de la stopurile de frana(aici poti scoate becurile si daca nu mai face inseamna ca acolo e problema). Daca abia ai cumparat masina vezi s anu ai ceasurile manarite de vre-un inteligent.

ai un scurt pe undeva, verifica cablajul de la ceasuri si de la stopurile de frana(aici poti scoate becurile si daca nu mai face inseamna ca acolo e problema). Daca abia ai cumparat masina vezi s anu ai ceasurile manarite de vre-un inteligent.

 

O sa ma apuc sa vf calajul, dar e ciudat. Eu am masina de 2 ani si ceva si nu am avut problema asta pana acum sau semne ceva.

verifica si cablajul din caroserie in portbagaj, sub protectia de cauciuc s-ar putea sa ai niste suprize, e o problema des intalnita.

 

panou sigurante in engleza:

 

http://www.bmwe36blog.com/image-viewer.php?imagename=photos/bmw-e36-fuse-box-layout/bmw-e36-fuse-box-layout-02

Edited September 29, 201214 yr by max83

verifica si cablajul din caroserie in portbagaj, sub protectia de cauciuc s-ar putea sa ai niste suprize, e o problema des intalnita.

 

panou sigurante in engleza:

 

http://www.bmwe36blog.com/image-viewer.php?imagename=photos/bmw-e36-fuse-box-layout/bmw-e36-fuse-box-layout-02

 

Ms de pont, o sa ma uit si acolo sa vad ce gasesc .

In ceea ce priveste panoul de sigurante, poza aia am gasit-o si eu dar nu e valabila pt. masina mea (desi arata exact la fel ca la mine), poza e pt. alt model de 36, spre exemplu sigurantele care in poza data de tine sunt pt. obc la mine sunt pt. instrumetn combination (plus inca alte 3), alta dif ar fi ca pe panoul meu nu scrie nimic de OBC (am tradus aproape toate cuvintele din germana in engleza).

 

Apropo de asta are cineva idee unde pot gasi o schema cu sigurantele in engleza strict pt. modelul meu?

 

P.S. O alta chestie pe care nu o inteleg (poate ma lamureste cineva) este ce legatura au instrumentele de bord, becurile pe frana sau tempomatul cu pornitul? Nu reusesc sa inteleg de ce nu porneste masina, pt. ca siguranta care se arde nu are legatura cu pornitul masinii ci doar cu ce am enumerat mai sus. Exista vre-un sistem de protectie in ECU-ul masini care nu te lasa sa o pornesti daca ai un scurt undeva??

Edited September 29, 201214 yr by maniacu_mnc

Aceeasi problema am avut-o si eu...Mi s-a intamplat dupa ce mi-am schimbat stopurile.Nici ele nu mai functioneaza fara siguranta 46.

Problema a fost firul de masa de la stopul din stanga..nu era prins bine si facea scurt.

Aceeasi problema am avut-o si eu...Mi s-a intamplat dupa ce mi-am schimbat stopurile.Nici ele nu mai functioneaza fara siguranta 46.

Problema a fost firul de masa de la stopul din stanga..nu era prins bine si facea scurt.

 

Ai avut exact aceleasi simptome ca si mine?

Ai avut exact aceleasi simptome ca si mine?

 

 

Da... verifica sa nu fie firul de masa rupt...sau oxidat acolo unde se prinde cu piulita.

Gata am rezolvat, multumesc tuturor pt. sfaturi.

 

comp@ct316 avea drepate , bine ca nu a fost ceva mai grav

Am (avut) aceeasi problemĂŁ, ĂŽnsĂŁ pentru cei care n-au remediat-o ĂŽncĂŁ, una dintre cauze,(fiindcĂŁ pot fi și altele), e la blocurile de lumini din spate: mai exact, la bara, linia de alimentare a becurilor extreme de jos, (stopuri), care atinge unul dintre de șuruburile care fixeazĂŁ triplele exterioare din plastic colorat pe caroserie.