Salut, am si eu o rugaminte daca ma puteti ajuta, am un BMW 2,2 benzina an fabricatie 2004 ...imi apare aproape constant cand motorul e la relantii (dupa ce motorul s-a incalzit ) senzorul de ulei care spune "your oil engine pressure is too low" dupa ce turez din nou motorul oricat as merge cu ea nu mai apare ,doar cand e la relantii ...problema o am de mai mult timp . Eu lucrez in Germania si am fost anul trecut la un reprezentant BMW cu o alta problema si i-am spus si de ceea cu senzorul ,iar el mi-a spus ca probabil e un bug din fabricatie fiind printre primele modele fabricate ...folosesc ulei Castrol 5w30 , as vrea daca stiti despre ce este vorba sa-mi spuneti si parerea voastra !!! Multumesc mult !

Mai degraba as tinde sa cred ca problema e reala si nu ai suficienta presiune, daca mesajul dispare dupa ce turezi motorul.

Ar trebui sa ajungi la un service sa iti masoare presiunea uleiului.

Ce primele modele aparute? Motorul asta e din 2001.

 

Nu are cum sa fie un bug din moment ce dispare in turatie, poate respectivul nu a inteles bine situatia si se referea la senzorul de nivel ulei care este sub orice critica de prost, numai ca ala se aprinde galben deci tot nu se leaga.

salut,daca iti este de folos cu ceva ,mie imi aparea aceasta eroare in momentul cand opream motorul,1 din 15/20 de opriri,problema la mine a fost de la valva de vacuum,am scimbat o la bavaria ct, cost aprox 800 lei deoarece au spus ca trebuiesc schimbate si cele 3 furtune ce tin de aceasta valva,de atunci nici o problema!