Salut! Am un Bmw e36, 316i Compact din 1995, cu 230.000 km reali si am urmatoarea problema: De ceva vreme parca nu mai trage cum trebuie! De ex cu 4 persoane la bord se duce greu in lung, parca se chinuie. Pe la 4000 rot/min se aude un barait cam tare zic eu in admisie, fata de alta data(clapeta functioneaza). Pe tester acum 3 saptamani nu aveam nicio eroare, am curatat admisia, am schimbat valva pcv, dar am constatat ca am facut o degeaba pt ca daca daca desfac capacul de la ulei la cald tot balbaie un pic motorul si se simte cum trage capacul in jos vacuumul format. E normal sa faca asa? Daca da inseamna ca era buna si a mea. Sa fie catalizatorul infundat, sau nu mai baga cum trebuie pompa de benzina? Astept pareri de la cei care au patit asa ceva.

verifica bine furtunele,cotul debitmetrului sa nu traga aer fals...

verifica bine furtunele,cotul debitmetrului sa nu traga aer fals...

Verificat tot, nu are nicio crapatura, numai ca nu mai am cotul original cu acel rezonator de plastic, conteaza asta?

Alte pareri?

Admisia la 316 are 2 cai ,una lunga si una scurta . Cea lunga merge pana in 4200 ture si cea lunga peste 4200 ture si sunt comutate printro clapeta .Sa nu fie defect sistemul respectiv si sa nu comute.

Edited October 2, 201214 yr by DEST

Admisia la 316 are 2 cai ,una lunga si una scurta . Cea lunga merge pana in 4200 ture si cea lunga peste 4200 ture si sunt comutate printro clapeta .Sa nu fie defect sistemul respectiv si sa nu comute.

merge, pt ca se aude.

Scoate mufa de la sonda lambda si mergi putin cu ea...poate da semne de oboseala si trebuie schimbata.

Scoate mufa de la sonda lambda si mergi putin cu ea...poate da semne de oboseala si trebuie schimbata.

 

Este in parametri! Am facut tester peste tester totul este in parametri debitmetru, lambda, sonda de apa, pcv schimbat, nu trage aer fals nicaieri, ce sa mai fie?

Este in parametri! Am facut tester peste tester totul este in parametri debitmetru, lambda, sonda de apa, pcv schimbat, nu trage aer fals nicaieri, ce sa mai fie?

 

problema nerezolvata inca> alte pareri? multumesc.

de obicei valva DISA este sparta la e36 m43. si ce auzi tu este un tacanit in ea. eu i-am scos mufa sa nu mai bazaie.

de obicei valva DISA este sparta la e36 m43. si ce auzi tu este un tacanit in ea. eu i-am scos mufa sa nu mai bazaie.

 

 

 

....si la mine bazaie DISA e ok daca-i scot si eu mufa?....schimba intr-un fel sau altul mersul motorului?

merge la fel numai ca nu mai auzi bazaitul. ar avea efect dupa 4 mii de ture, dar eu ajung rar pe acolo.

merge la fel numai ca nu mai auzi bazaitul. ar avea efect dupa 4 mii de ture, dar eu ajung rar pe acolo.

 

 

si eu la fel, ajung rar la 4000....ok o sa scot si eu mufa sa vad ce si cum....ms

si eu la fel, ajung rar la 4000....ok o sa scot si eu mufa sa vad ce si cum....ms

 

ai incercat? cum se comporta acum?

ai incercat? cum se comporta acum?

 

nu am incercat, doar ce am reusit sa iesi putin cu masina azi, cu nameti astia nu-mi arde de alte chesti pe la masina, cand s-or lasa nameti astia, si cand voi putea sa ma plimb si eu cu masina, o sa scot mufa