Salve,de vreo 2 zile mi s-a aprins martorul de la motor,oscileaza relantiul putin si trepideaza usor.Am pus-o pe tester si imi da urmatoarele erori\EF rateu cilindru 2,F1 rateu cilindru 4,E4 ajustare combustibil banc2,E3 ajustare combustibil banc1 cam atat.Am vrut sa mai spun ca am bagat vreo 10 litri de benzina dintr-un peco mai izolat,poate mai aveam in jur de 6-7 litri in rezervor, am facut 50-60 de km dupa care a stat masina vreo saptamana si acum doua zile cand am pornit-o mi s-a aprins martorul ala de la motor,inca ceva, martorul s-a stins singur de doua ori si s-a reaprins.Daca stie cineva despre ce ar putea fi vorba.O sa merg si la alt tester cand se mai aprinde.Va multumesc anticipat.

Ai fost botezat.

 

Aleluia.

)) ai fost botezat?! Si varianta constructiva care ar fi?

Scoasa toata benzina sau facut plinul cu una buna + sterse erorile.

Si facut cruce, bineinteles.

Exagerezi cu facutul crucii

 

Ai bagat benzina foarte proasta cu cifra octanica scazuta (probabil si o concentratie de apa pe care e46-le tau a "refuzat" sa o suporte), check engine-ul s-a aprins de la sondele lamda.

Remediul cum a zis si colegul mai sus, baga benzina superioara, de exemplu Alto 101, baga benzina cat te tine buzunarul :money: si mergi cu masina sus in ture dar nu ca si cum te-ai intrece cu cineva, de preferat iesi extraurban.

Ai putea sa pui in rezervor si un flacon din comert pentru cresterea cifrei octanice, nu stiu daca este neaparat necesar.

 

Cu motorul la ralanti daca accelerezi brusc (pur si simplu "lovesti" pedala de acceleratie si ii dai drumul) se aude vreun "scrasnet" timp de aproximativ o secunda chiar in momentul accelerarii?