problema ta o am si eu numai ca difera putin si se imparte in 2 ramuri:

 

1.mi s-a ars un bec de ceata,mi-a indicat in bord si dupa ce l-am schimbat imi indica si in prezent. nujt ce ar putea fi, trebuie sa pui acelasi tip de bec sau poate se reseteaza computeru' cumva,nu am idee

 

2.faza scurta imi facea probleme se aprindea la rece si dupa un timp,daca ma jucam cu faza lunga se stingea.am cautat contacte imperfecte sau oxidari si nimic.am ajuns la blocul de lumini,l-am desfacut si am observat ca luminile nu merg direct ci prin relee.la o verificare atenta am vazut ca pinii ce se conectau pe placa,de la socuri si caldura nu mai faceau contact coresp.cu pistolul de lipit am remediat defectul si nu am mai avut probleme

 

la tine cred ca cel mai probabil este un contact imperfect,oxidare...oricum trebuie verificata instalatia cu un aparat de masura

 

succes

problema ta o am si eu numai ca difera putin si se imparte in 2 ramuri:

 

1.mi s-a ars un bec de ceata,mi-a indicat in bord si dupa ce l-am schimbat imi indica si in prezent. nujt ce ar putea fi, trebuie sa pui acelasi tip de bec sau poate se reseteaza computeru' cumva,nu am idee

 

2.faza scurta imi facea probleme se aprindea la rece si dupa un timp,daca ma jucam cu faza lunga se stingea.am cautat contacte imperfecte sau oxidari si nimic.am ajuns la blocul de lumini,l-am desfacut si am observat ca luminile nu merg direct ci prin relee.la o verificare atenta am vazut ca pinii ce se conectau pe placa,de la socuri si caldura nu mai faceau contact coresp.cu pistolul de lipit am remediat defectul si nu am mai avut probleme

 

la tine cred ca cel mai probabil este un contact imperfect,oxidare...oricum trebuie verificata instalatia cu un aparat de masura

 

succes

177596[/snapback]

 

 

am schimbat azi si becurile intre ele....bine dar fara a curata contactorii....

si nimik...ba chiar am observat ca martorul nu se mai stinde de loc....

scoate mufa de la tripla(pe partea care iti da eroare).vei observa unul din pini aproape carbonizat.e cel de culoare maron.il tragi din mufa si il prelungesti cu un alt fir.il legi la masa de pe tripla(adica panglica de metal ce duce la toate becurile)...in 5 sec se va stinge eroarea si stinsa va ramane.....succes

Verificati cele 2 becuri care lumineaza numarul, sigur unul este ars.

scoate mufa de la tripla(pe partea care iti da eroare).vei observa unul din pini aproape carbonizat.e cel de culoare maron.il tragi din mufa si il prelungesti cu un alt fir.il legi la masa de pe tripla(adica panglica de metal ce duce la toate becurile)...in 5 sec se va stinge eroarea si stinsa va ramane.....succes

177918[/snapback]

 

 

ok ...multam mult de sfat o sa incerc asta... dc merge esti maestru...

eu am luau masi na de 2 zile.. nu am mai avut bmw inainte...

insa am schimbat cateva becuri intre ele... am schimbat pana si tot panoul cu becuri cu tort...doar partea ce ramane pe porbagaj....si tot pe dreapta ramane aprins...

....deci este de la partea ce ramane pe caroserie...zic eu....

o sa verific dc au semne de oxidare....

si becurile sa fie de aceiasi putere...

dar mentionez ca nu sta mereu aprins...

un ex in 5 min de aprinde si se stinge de 6 7 ori

 

scuzati limbajul mai neadecvat din punc de vedere tehnic...

 

si multumesc de promtitudine.....

176045[/snapback]

Am avut aceeiasi problema ca si tine .O sa ti se apinda pana la urma de tot si o sa ramana asa.Exact asa a facut si la mine.Problema e ca daca te uiti cu atentie intensitatea luminii din tripla stanga e mai puternica decat din cea dreapta.Pe mine asta ma enerva nu senzorul aprins neaparat. Incearca sa vorbesti cu 3xpert de problema ta pt ca daca esti la madrid trebuie sa-ti explice ce sa faci.Mie el mi-a reparat-o dar nu stiu cum sa-ti explic exact ce sa faci si iti sugerezi sa vorbesti cu el pt ca e foarte priceput si foarte de treaba. Bafta

scoate mufa de la tripla(pe partea care iti da eroare).vei observa unul din pini aproape carbonizat.e cel de culoare maron.il tragi din mufa si il prelungesti cu un alt fir.il legi la masa de pe tripla(adica panglica de metal ce duce la toate becurile)...in 5 sec se va stinge eroarea si stinsa va ramane.....succes

177918[/snapback]

Da exact asta a facut si 3xpert la mine.

ok ...multam mult de sfat o sa incerc asta... dc merge esti maestru...

178023[/snapback]

 

 

daca ai facut asta te rog sa-mi zici daca merge si ca da sa-mi spui mai ca pt prosti cum ai facut ca nu ma prea pricep eu la din astea . asta e singurul lucru pe care nu l-am facut, in rest am facut tot, becurile de la nr nu sunt arse , tot e oki. m-am uitat la firele alea si intr-adevar ala maro era parca mai uzat decat celelalte dar am ramas la nivelul ala cu nu stiam ce sa fac mai departe .

 

sunt curios daca ai rezolvat ceva . :blink:

Da exact asta a facut si 3xpert la mine.

178066[/snapback]

 

 

nu am vazut posturile astea , deci asa ai rezolvat problema? daca poti descrie mai exact ce a facut pls. ca nu ma prea pricep si imi trebuie mura in gura. :blink:

daca ai facut asta te rog sa-mi zici daca merge si ca da sa-mi spui mai ca pt prosti cum ai facut ca nu ma prea pricep eu la din astea . asta e singurul lucru pe care nu l-am facut, in rest am facut tot, becurile de la nr nu sunt arse , tot e oki. m-am uitat la firele alea si intr-adevar ala maro era parca mai uzat decat celelalte dar am ramas la nivelul ala cu nu stiam ce sa fac mai departe .

 

sunt curios daca ai rezolvat  ceva .  :blink:

178068[/snapback]

Merge sigur.Nu firul maron e mai uzat.Pinul firului maron din mufa de intra in tripla e ars sau carbonizat si de acolo toata problema.Se taie firul si se pune direct sa faca masa pe scheletul metalic al triplei. Se pare ca asta e boala la E46. Nu cunosc unul care sa nu fi avut problema asta. Succes !

nu am vazut posturile astea , deci asa ai rezolvat problema? daca poti descrie mai exact ce a facut pls. ca nu ma prea pricep si imi trebuie mura in gura.  :blink:

178071[/snapback]

Vezi ca a scris fluture75 mai sus exact ce trebuie sa faci.

Vezi ca a scris fluture75 mai sus exact ce trebuie sa faci.

178074[/snapback]

 

 

aham am inteles mersi frumos. :blink:

aham am inteles mersi frumos.  :blink:

178081[/snapback]

Vezi ca se poate pune un papuc pe firul ala maron ,care merge la fix pe scheletul ala metalic (masa) al triplei ! Spor la treaba !

GATA ....sa rezolvat....problema este la pinii firului maro....adica cel mai gros dintre fire... ...deci atentie....eu nu am curatat papucelul de la mufa... el parea sa fie in regula...

an observat ca pe pinul de pe tripla.....pinul corespunzator...erau niste urme de arsura...sau ozxidare.... dar niste urme pe care daca nu te uiti cu atentie expre pentu a le vedea nu le observi.....si apoi a fost simplu...cu un Cuter am curatat putin pinul....care era singurul cu acest diagnostic....URMARE ...martorul de pe bord sa stins... si asa a ramas....

Edited January 14, 200719 yr by Miguel

GATA ....sa rezolvat....problema este la pinii firului maro....adica cel mai gros dintre fire... ...deci atentie....eu nu am curatat papucelul de la mufa... el parea sa fie in regula...

an observat ca pe pinul de pe tripla.....pinul corespunzator...erau niste urme de arsura...sau  ozxidare.... dar niste urme pe care daca nu te uiti cu atentie expre pentu a le vedea nu le observi.....si apoi a fost simplu...cu un Cuter am curatat putin pinul....care era singurul cu acest diagnostic....URMARE ...martorul de pe bord sa stins... si asa a ramas....

178153[/snapback]

 

 

 

Salutare la toata lumea!

 

Sunt si eu nou pe aici.. si mi-am luat un BMW 318d din decembrie 2002.

Am cam aceasi problema... cand pornesc masina... se aprinde martorul de la far fata stanga...

Daca pornesc farurile... in cam 3 minute se stinge... si daca nu le pornesc... dupa cam 20 minute.. se stinge singur.. depinde.... cateodata si mai devreme...

Unde se afla tripla aia de care tot vorbiti :) ca nu prea ma pricep?!?

Ca vreau sa verific si eu daca are aceasi problema ca la voi...

Poate pune cineva o poza facuta cu telefonul ca sa ne ducem mai direct... :blink:

 

Bafta la toata lumea!!!!

GYGY.

Salutare la toata lumea!

 

Sunt si eu nou pe aici.. si mi-am luat un BMW 318d din decembrie 2002.

Am cam aceasi problema... cand pornesc masina... se aprinde martorul de la far fata stanga...

Daca pornesc farurile... in cam 3 minute se stinge... si daca nu le pornesc... dupa cam 20 minute.. se stinge singur.. depinde.... cateodata si mai devreme...

Unde se afla tripla aia de care tot vorbiti  :)  ca nu prea ma pricep?!?

Ca vreau sa verific si eu daca are aceasi problema ca la voi...

Poate pune cineva o poza facuta cu telefonul ca sa ne ducem mai direct... :blink:

 

Bafta la toata lumea!!!!

GYGY.

179642[/snapback]

 

 

verifica mufa.....si mai exact pinii de la mufa...eu acolo am avut problema la pini vezi sa nu fie oxidati...

Salutare la toata lumea!

 

Sunt si eu nou pe aici.. si mi-am luat un BMW 318d din decembrie 2002.

Am cam aceasi problema... cand pornesc masina... se aprinde martorul de la far fata stanga...

Daca pornesc farurile... in cam 3 minute se stinge... si daca nu le pornesc... dupa cam 20 minute.. se stinge singur.. depinde.... cateodata si mai devreme...

Unde se afla tripla aia de care tot vorbiti :) ca nu prea ma pricep?!?

Ca vreau sa verific si eu daca are aceasi problema ca la voi...

Poate pune cineva o poza facuta cu telefonul ca sa ne ducem mai direct... :)

 

Bafta la toata lumea!!!!

GYGY.

<{POST_SNAPBACK}>

 

 

verifica mufa.....si mai exact pinii de la mufa...eu acolo am avut problema la pini vezi sa nu fie oxidati...

 

 

Si eu am avut problema asta si am rezolvat-o....

 

E de la mufa... chiar dupa ce am schimbat toate becurile de la ambele triple, tot mi se aprindea martorul in bord... apoi am verificat mufa... si intr-adevar de acolo era hiba... Mie imi palpaia foarte slab in dreapta becurile de pozitie...

 

La mufa vezi ca pot fi mai multe cauze:

1) sa fie pinii oxidati...

2) ca pinii sa se miste in mufa (baba... sa nu fie prea labartati si sa nu faca contact - la mine asta a fost)

 

Verifica mufa...

OFFTOPIC: e posibil ca in 2 ani sa fi rezolvat deja problema <_< dar sa nu fiu rau ca se mai intampla :)

 

ON: ma confrunt cu aceeasi problema, doar ca mie mi se aprinde martoru si intr-adevar becul e ars. am schimbat 2 becuri unul dupa altul (5-10 minute) si se pare ca sunt arse.

am observat ca la mufa aia un fir pare oxidat, e posibil sa le arda din cauza aia...presupun ca da :bashwall:

Am avut si eu aceeasi problema am schimbat mufele cu totul si sa rezolvat ... am inteles ca e una din problemele cu care se confrunta de obicei E 46.

Am avut si eu aceeasi problema am schimbat mufele cu totul si sa rezolvat ... am inteles ca e una din problemele cu care se confrunta de obicei E 46.

 

asa am facut si eu intr-un final, am comandat/montat partea interioara cu tot cu mufe/becuri si acum e in regula.

aceasi problema o am si eu nu imi functioneaza nimic la stopul de pe dreapta de pe portbagajj si mi se aprinde martorul la bord

idem la dreapta spate , rezolvat de aceeasi manera, schimbat tot ansamblul ala de circuite si rezolvata

asta e buna la "defecte din fabrica " pentru ca multi au probleme de genul asta 1

Salut ... am si eu o intrebare pentru cei mai experimentati sau trecuti prin probleme asemanatoare...

 

am un 320 d 2003 si -am confruntat cu urmatoarea pb, senzorul ce indica defectiuni la lumina pe spate dreapta cand se aprinde cand se stinge...

am verificat toate becurile si totul pare a fi in regula...

Care poate fi problema ?

 

 

am avut aceasi problema ...cablurile se supra incalzesc si in mufa acolo se topesc ...si cand fac atingere cand nu si iti da eroare si nu ti da mereu .... scoti toate cablurile le izolezi c...si e ca si rezolvata problema

am si eu o intrebare martoru ala din bord arata exact locul unde e becul ars ma refer spate fata stanga dreapta sau e general pentru ca al meu aratata stanga spate e adevarat ca acolo nu imi merge becul pe mansarier si ceata cu toate ca becurile sunt bune.exista cumva siguranta separata pentru fiecare parte? nu mai stiu ce sa cred ca nu inteleg de unde vine defectiunea

nu pune cineva o poza cu locul acela?..va rog eu mult...p.s la mine se mai intampla o chestie ciudata...daca stationez si nu am cheile in contact...si dau semnalizare spre dreapta mi se aprinde angelu din dreapta,daca dau semnalizare spre stanga mi se aprinde angelu din stanga...mentionez ca daca pun pozitile angelurile imi merg amundoua...e normal?