Acum 7 zile pe autostrada mi-a murit motorul la 150 km/ora ,deodata motorul a inceput sa se auda ciudat,altfel decat era inainte,tremura foarte tare ,nu se mai accelera si zguduia puternic cand m-am oprit.Am incercat sa o pornesc dar la fel nicio schimbare!!!Am inteles ca distributia este sarita de pe punct si ar fi ceva sanse sa scap cat de cat bine cu reparatia! Nu ma gandeam niciodata ca se poate intampla asa ceva dar este cat se poate de real....asa ca am nevoie de cateva sfaturi!!! Bmw 320d e46 din 2004

Un simptom de genul asta am observat la o masina careia i-a picat un injector - zgomot puternic,trepidatii serioase.

Greu de zis ce ar fi. Baga-i si o diagnoza.

Acum 7 zile pe autostrada mi-a murit motorul la 150 km/ora ,deodata motorul a inceput sa se auda ciudat,altfel decat era inainte,tremura foarte tare ,nu se mai accelera si zguduia puternic cand m-am oprit.Am incercat sa o pornesc dar la fel nicio schimbare!!!Am inteles ca distributia este sarita de pe punct si ar fi ceva sanse sa scap cat de cat bine cu reparatia! Nu ma gandeam niciodata ca se poate intampla asa ceva dar este cat se poate de real....asa ca am nevoie de cateva sfaturi!!! Bmw 320d e46 din 2004

 

Eu zic sa incepi sa-ti cauti motor SH.

Stiu ca suna trist si sumbru dar daca "ti-a sarit" distributia sau rupt lantul e jale.

Nu-l mai speriati ca nu stiti.

Nu-l mai speriati ca nu stiti.

 

pai de ce sa nu primeasca niste adevaruri cum ar fi clapeta aspirata-n motor?

pai de ce sa nu primeasca niste adevaruri cum ar fi clapeta aspirata-n motor?

Pai si asta e un adevar?

Masina porneste dar dupa cateva secunde se opreste...cat sta pornita tremura puternic,se aude un sunet ascutit nu se mai accelereaza doar foarte putin si greu!

Pai si asta e un adevar?

 

nu este dar poate fi unul dintre ele, ai este un forum si ne dam cu parerile , nu?

Aha...atunci fulia ori lantul deplasat un pic cum ai zis tu. Sau vreun injector pe duca. Ai facut vreo diagnoza? Ca sa mai taiem din ele prin eliminare.

 

nu este dar poate fi unul dintre ele

E un caz rar...si ala care o fi fost.

Maine o duc la medic...ma gandesc ca daca porneste ar mai fi o mica sansa pana la schimbarea motorului.

Mai bine n-o mai porni mai ales daca are lantul sarit. Cheama pe cineva.

Pai n-o mai porni,ca o faci varza de tot,......

Maine o duc la medic...ma gandesc ca daca porneste ar mai fi o mica sansa pana la schimbarea motorului.

 

cand ti s-a oprit motorul ti-a aparut vreun martor in bord?

Nu o mai pornesc am incercat doar dupa defectiune odata,o duc trasa ca este aproape de mine spitalul....daca a trecut cineva prin asa ceva ,ceea ce nu cred pt ca este cam una la 1 milion sa-mi lase un msj ...mi-ar fi de mare ajutor!

Explica-i simptomele inainte sa dea la cheie. Mai bine s-o ia pe platforma la service si sa verifice acolo vizual care e problema , nu prin incercari succesive care pot duce la cine stie ce alte probleme mai serioase.

Absolut niciun martor....nimic,asta m-a si minunat.

Defectiune mecanica - slabe sanse cu martori in bord, mai ales la E46 dar si la altele.

nu e distributia ca nu mai pornea, dar totusi nu mai incearca sa o pornesti pana nu o duci la "doctor"..probabil a picat vreun injector..

Daca nu s-a rupt si e sarita, pornea.

E greu de crezut ca la 150km/h, o viteza relativ decenta pentru e46, poate sa sara distributia. Ar fi de acceptat daca ar fi vrut s-o porneasca trasa sau ar fi luat ce stiu eu ce forja. N-am prea auzit sa sara distributia cu lant la e46, cea pe curea, la alte marci, mai sare, dar pe lant n-am prea auzit. Daca ar fi sarita, oare n-ar da eroare de senzor turatie sau ceva avans implauzibil? Deasemenea, la injector dus cred ca ar da eroare. Mai e si cazul cedarii unei clapete... si atunci esti clientul meu. :frantics:

Am vazut un E46 320d 2004 cu clapeta de acceleratie aspirata in motor care a fost reparat si functioneaza perfect ! Asa ca nu este nimic de nereparat doar daca crapa blocul motor ! Se pot inlocui pistoane supape si se poate plana chiulasa . Dar poate nu este nimic grav . Posibil injectorblocat .

posibil piston topit. Cauze? ori vreo clapeta in capul pistonului ori pur simplu de la forja si km. Daca e clapeta treaba e la noroc si te va costa in functie de ce a lovit. Oricum Chiulasa trebuie planata , scaunele la supape refacute si un piston nou achizitionat. Cumva cand o pornesti da fum in 2 culori pe rand? ( negru si rozaliu)

Edited November 21, 201213 yr by malasorte

Are 200 mii km nu scoate fum de nicio culoare

 

A....si fara forja chiar neasteptat de putina forja

Clapetele din galeria de admisie le ai scos? sau macar verificat vreodata?

Nu niciodata acum o sa le verific