e39 523i M52 Prod.date 1996-11-06

 

Pe scurt : nu porneste . Invarte fara probleme, dar nu porneste.

S-a oprit subit in mers in timp ce se parca masina. Am suspectat Pulse generator, crankshaft 12141703277 stiind a fi o cauza destul de uzuala la aceste modele, dar si faptul ca prezenta .... deformari fizice . Am cautat sh dar am tot fost amanat de anumiti colegi, de parca l-as fi vrut moca. Am cumparat nou, original la fenomenalul pret de 268 ron. Numai ca tot nu a pornit. Am suspectat pompa - pompa baga. Am desfacut capacelul si apasat pe ventil pentru a vedea daca are/face presiune in rampa - cand apas, sare benzina. Am curatat bujiile. Tot nimic.

Stiu ca ar fi trebuit ca de la bun inceput sa o urc pe tester dar la momentul acela nu sa putut. Maine o fac si p'asta cu testerul.

 

Pe forumurile din vecini, unii mai indepartati altii mai apropiati, diferiti useri ce au intampinat aceiasi problema au gasit vinovat pe langa Pulse generator, crankshaft si CCV controlled crankcase ventilation

 

Pana atunci ...... alte idei ?

Edited November 30, 201213 yr by cris2dum

salut.te pot ajuta cu o testare fara probleme ii dam de cap stai linistita,pot fi mai multe cauze,spre exemplu camshaft senzor de sus care deschide injectoarele.era simplu de verificat daca e crankshaft senzor,masurai tensiunea de comanda in bobine.pt mai multe informatii 0786098425.catalin

Multumesc de ajutor. Faza e ca tre' sa te aduc la locul crimei, unde se afla masina ( nu este in Ct, ci prin imprejurimi). Cand te pot suna maine ?

S-a rezolvat si fara sa ajung pe tester. Bubele au fost 2 : senzorul ce l-am schimbat + pompa de benzina. Pompa m-a inselat pentru ca nu baga debit suficient.