Situatie teribil de enervanta

[vimann]

Salutare.

Am masina din semnatura si absolut de fiecare data cand vreau sa desfac prezoanele nu reusesc.

Am rupt cateva chei de roti pana acum(nu am avut niciodata cheia originala a masinii,o sa ma duc sa caut la dezmembrari).

Intrebarea mea e cum scap de problema asta ? La vulcanizare mi-a dat baiatul de acolo cu vaselina,dar degeaba. Parca se sudeaza in filet nenorocitele astea de prezoane.

Ce solutii am?

(m-am trezit si cu pana in parcare azi...schimba roata daca poti)

[dragosel_bmw]

cumpara prezoane noi si originale poate ale tale nu sunt originale si ruginesc mai repede

[jeezy]

Iti recomand o cheie de genul asteia , e vreo 30 de lei.

 

La fel pateam si eu dar cu cheie in forma L nu mai am probleme.

 

Pe langa asta ai grija la gaura de centrare a rotii pe masina sa fie tot timpul curata si nu mai strange rotile la vulcanizare. Sunt de parere ca le ei le strang prea tare pentru a le desface fara batai de cap in caz de pana.

Edited December 10, 2012 by jeezy

[AdiOrte]

Problema ta poate veni si de la jante. Analizeaza cum calca pe janta prezonul. Am avut problema asta la cealalta masina. La jantele de aliaj, cand trebuia sa desfac prezoanele, era un chin( am rupt si eu vreo 2 chei), desi eu le stransesem( folosind o cheie dinamometrica). In schimb, la jantele de tabla, nu am avut niciodata problema asta, cu aceleasi prezoane..

 

Bafta!

Edited December 10, 2012 by AdiOrte

[DYC88]

Cumpara o cheie de roti mai sanatoasa, personal o am pe cea originala si una telescopica de vreo 70 de cm, foarte solida. Si la prezoane nu pune vaselina, cumpara un WD 40, este bun impotriva ruginii.

 

Cheia telescopica este asemanatoare cu cea a colegului jeezy.

Edited December 10, 2012 by DYC88

[vimann]

Mersi pt raspunsuri. Cu spray decoxant si cu o cheie incredibil de rezistenta de la mecanic,am reusit sa desfac.

[cristi_vlh]

Iti recomand o cheie de genul asteia , e vreo 30 de lei.

 

La fel pateam si eu dar cu cheie in forma L nu mai am probleme.

 

Pe langa asta ai grija la gaura de centrare a rotii pe masina sa fie tot timpul curata si nu mai strange rotile la vulcanizare. Sunt de parere ca le ei le strang prea tare pentru a le desface fara batai de cap in caz de pana.

 

 

D-astea am rupt trei(3), probabil am nimerit eu firme mai naspa, ale mele aveau tubulara cu doua capete, 17 si 19. Modelul ala general in cruce s-a indoit(rasucit) pur si simplu, la o fortare cu piciorul. Problema de fapt era de la jante, nu de la prezoane. Cum am schimbat jantele, se desfaceau si cu aia in cruce deja stramba, chiar daca le stransesera baietii la vulcanizare cu pistolul.