vimann

Daca ai luat si capac nou poti sta linistit.

Mersi frumos de raspuns. Cu rugina nu stau la discutii, am avut o masina in trecut cu problema asta si nu mai trec prin asa ceva. Masina actuala am antifonat-o de i-au sarit capacele tocmai ca sa nu se repete istoria.

Salut, m-a apucat dorul de BMW si ma tot uit la E46 NFL (nu vreau valvetronic). Ma intereseaza un 318i sau 318ci an maxim 2001, sa aiba motorul vechi M43 ca sa pot mesteri in voie la ea. Care ar fi un pret corect de achizitie pentru masina pe care o caut ? As vrea sa nu ma plimb prin tara dupa oferte care par prea bune...

De cand am luat masina vopseaua era putin matuita, dar acum s-a facut rau de tot. Din rosu a ajuns...roz ! Ce variante am sa-i readuc stralucirea ? Asta e faimoasa culoare cu probleme de la bmw, brilliantrot. Un individ de la o spalatorie mi-a spus ca la el polishul a tinut cateva saptamani(acelasi brilliantrot). Trebuie sa o revopsesc total ? O alta varianta pe care am auzit-o ar fi un polish + un strat de lac nou, peste.

Si la mine sunt curate si s-a vazut diferenta, dar tot chioare in comparatie cu alte masini. Sunt reglate sa bata destul de sus. Ziceam ca la logan bat mai bine cu becuri, decat la E36 cu xenon.

Am faruri bosch,cu lupa, pe care le-am si "xenonat". Totusi, dupa ce le-am si reglat mai demult, mi se par chioare fata de alte masini. Are E36 farurile mai chioare de fel sau e alta problema ? Am un prieten cu logan de transforma noaptea in zi... nu mi se pare corect.

Cum spune si titlul, caut o aripa de E36 sedan fata-dreapta fara gaura de semnalizare. Ar fi ideala rosie(nu e obligatoriu, ca oricum masina va fi revopsita in vara).

Si pe mine ma tot deprima ideea ca am o aripa ruginita si vopseaua matuita. Mersi, m-ai facut sa ma simt mai bine.

Am masina din semnatura, am dat comanda de pe autokarma de mai multe piese,dar se pare ca oamenii de acolo inteleg prin "set bucse" o singura bucsa :frantics: Asa ca m-am dus azi la magazinul din zona sa iau inca o bucsa, evident nu aveau Flennor, asa ca am luat Delphi. Pana la urma e tot o bucsa,nu? N-ar avea ce sa fie. Surpriza mea a fost acasa cand am descoperit ca sunt oarecum diferite (vedeti poza). Are ceva daca le pun asa, sau sa ma duc sa mai iau una tot Delphi ?

Mersi. Cel vechi nici nu venea la limita si chiar nu eram sigur cum trebuie sa vina cel nou. Acum trebuie sa astept sa-mi vina comanda maine-poimaine. Foarte interesant, daca nu cumparam online imi ajungea in 5 zile(si ma costa si mai mult-exact acelasi producator). Magazinele de piese ale lu' peste...

Suruburile le-am desfacut si tot nu vroia. A iesit teribil de greu si am ales sa distrug vasul vechi,a fost singura optiune. Plasticul l-am topit pe unde se putea,fara sa afectez altceva. Am tras cred ca vreo ora ! :frantics: Mai exact ce sa folosesc ? Silicon negru ?

Ieri vroiam sa ajung la vulcanizare sa imi pun cauciucurile de iarna, dar pe drum am ramas fara antigel, pentru ca mi-a crapat vasul de expansiune. Am luat radiatorul cu totul in casa, frigul e insuportabil. Am desfacut suruburile de sus/capacul si am tot tras...si nimic. In TIS cam astea ar fi instructiunile. Cine a mai demontat vasul de expansiune, cum ati reusit ? E cel integrat, arata asa: http://img195.imageshack.us/img195/9704/p1000216resizejpg.jpg

Mersi pt raspunsuri. Cu spray decoxant si cu o cheie incredibil de rezistenta de la mecanic,am reusit sa desfac.

Salutare. Am masina din semnatura si absolut de fiecare data cand vreau sa desfac prezoanele nu reusesc. Am rupt cateva chei de roti pana acum(nu am avut niciodata cheia originala a masinii,o sa ma duc sa caut la dezmembrari). Intrebarea mea e cum scap de problema asta ? La vulcanizare mi-a dat baiatul de acolo cu vaselina,dar degeaba. Parca se sudeaza in filet nenorocitele astea de prezoane. Ce solutii am? (m-am trezit si cu pana in parcare azi...schimba roata daca poti)

Am ocazia sa pun mana pe un Blaupunkt GTB-8, la un pret de nimic,de la o cunostinta. Buba e ca am un E36 sedan si mi-e ca pentru 75W nu se aude mai nimic din portbagaj. Sa-l iau sau sa ma orientez spre altceva ? Am in vedere scoaterea tablei din spatele banchetei, unde vine ski bag-ul.

Pune un amic sa-ti salte putin fata de usa in timp ce incerci sa montezi plasticul Eu am desfacut fata de usa de multe ori, asa ca-s experimentat, imi mai iese si singur treaba asta

Niste arcuri spate de pe E36 compact se potrivesc pe E36 sedan ?

Folosesc si dezaburirea, dar tot ramane ceva pe luneta...poate nu mai functioneaza cum trebuie, o s-o pipai maine. Ma voi uita si la aerisiri

De cand nu mai e cald afara se pare ca se formeaza condens pe luneta, pe interior. Inainte nu aveam aceasta problema, nu stiu ce s-ar fi putut schimba. Aveam vreo 2 sticle de apa in portbagaj la care am renuntat de vreo 2 saptamani, dar problema persista. De la ce poate fi ?

Si eu as vrea sa aflu cum vine treaba asta. Au avut soft custom-made la iesirea din fabrica,pentru consum mai mic? Pe autovit am intalnit E39 2.0 benzina sub 150 de cai, ba 130 si ceva, ba 140 si ceva... Am vazut si intr-un talon treaba asta.

Exact asta am spus, toti vor fi "primul proprietar"

Ai dreptate, nu am mai citit in rest si nu am vazut ca e E46

Ce aiurea...adica am auzit de taxa asta sub denumirea "taxa de prima vanzare". Daca e greu sa vinzi o masina acum...sa vezi nene cu noua taxa... A mea e inmatriculata in 2008, am si eu un avantaj, poate o vand mai usor. Totusi ma gandesc, se poate afla in ce an a fost inmatriculata in RO o masina inainte de cumparare? Pot sa pun pariu ca vor deveni "pierdute" cartile multor masini !

Te-ai scos ! :frantics:

Cica e cu totul si cu totul alta chestie (da,platesti de 2 ori...) Taxa asta o plateste vanzatorul sau cel care cumpara masina ?