Cum ma bucuram eu de masinuta mea, bmw 520i 2.2L Benzina 2004, acum 1 zi am vrut sa ies din parcare si in spate erau cam 1.5 m de zapada cam pana la glezne, am incercat un pic lent, patina un pic pana cand s-au aprins cativa martori in bord iar pe "navi" aparea ceva de genul "abs and brake failure" in fine, am plecat si la cativa metri a disparut, doar ca imi mai facea uneori figuri "navi" se aprindea, se mai stingea, iar dupa cateva minute totul era ok. Astazi cand am incercat sa o pornesc, am ramas neplacut surprins sa vad ca nu se aprinde bordul, restul mergea ok, masina porneste, radio, cd, navi, functioneaza, caldura, aer conditionat, lumini, geamuri(inghetate) etc, am verificat sigurantele, am gasit doar una de 7.5 arsa si am schimbat-o (nu stiu din ce numar era pentru ca nu este prea luminata strada ...) dar problema ramane aceeasi.

Ce am observat este ca, desi luminile mi se par normale la intensitate, daca accelerez, intensitatea creste un pic.

Detin masina cam de o luna, este primul meu bmw, deasemenea si primul meu post pe acest forum, deci fiti blanzi

 

PS: Deci bordul nu se aprinde deloc, nu kilometraj, nu rezervor, nu turatie, nimic....

Sper ca poate are cineva un sfat ceva...

 

offtopic: scuze de greselile de ortografie, am mainile inghetate si mor si de nervi..

 

Multumesc!

Edited December 13, 201213 yr by crys18

automata sau manuala masina ? am un bord pt benzinara cu cutie automata

Edited December 13, 201213 yr by Calin SL

Cutia este manuala

Edited December 13, 201213 yr by crys18

Cum ma bucuram eu de masinuta mea, bmw 520i 2.2L Benzina 2004, acum 1 zi am vrut sa ies din parcare si in spate erau cam 1.5 m de zapada cam pana la glezne, am incercat un pic lent, patina un pic pana cand s-au aprins cativa martori in bord iar pe "navi" aparea ceva de genul "abs and brake failure" in fine, am plecat si la cativa metri a disparut, doar ca imi mai facea uneori figuri "navi" se aprindea, se mai stingea, iar dupa cateva minute totul era ok. Astazi cand am incercat sa o pornesc, am ramas neplacut surprins sa vad ca nu se aprinde bordul, restul mergea ok, masina porneste, radio, cd, navi, functioneaza, caldura, aer conditionat, lumini, geamuri(inghetate) etc, am verificat sigurantele, am gasit doar una de 7.5 arsa si am schimbat-o (nu stiu din ce numar era pentru ca nu este prea luminata strada ...) dar problema ramane aceeasi.

Ce am observat este ca, desi luminile mi se par normale la intensitate, daca accelerez, intensitatea creste un pic.

Detin masina cam de o luna, este primul meu bmw, deasemenea si primul meu post pe acest forum, deci fiti blanzi

 

PS: Deci bordul nu se aprinde deloc, nu kilometraj, nu rezervor, nu turatie, nimic....

Sper ca poate are cineva un sfat ceva...

 

offtopic: scuze de greselile de ortografie, am mainile inghetate si mor si de nervi..

 

Multumesc!

 

Ce am observat este ca, desi luminile mi se par normale la intensitate, daca accelerez, intensitatea creste un pic.

 

 

cel mai simplu ar fi sa verifici incarcarea bateriei si daca incarca alernatorul...cu un multimetru ieftin verifici daca in mers ai 13,9-14,2 V in functie de cati consumatori de electricitate sunt in lucru....cam pe acolo ar trebui sa fie si macar stii daca alernatorul/regulatorul de tensiune functioneaza.ce ai mai putea incerca este sa deconectezi o borna a bateriei....desi este ceva destul de empiric.

 

"abs and brake failure"...probabil ar fi o idee buna sa o pui pe un tester sa vezi daca eroarea mai persista.

ok, multumesc frumos, o sa incerc maine sfaturile tale, si o sa incerc sa pun si alta baterie, de la vechiul si "necomputerizatul" meu Audi

Edited December 13, 201213 yr by crys18

incearca sa scoti siguranta de la ceasuri pentru cateva secunde si vezi daca se schimba ceva,am mai intalnit problema asta la un e60.

Cva de genu am patit si eu la e65 mi se stingea tot bordul ori la relanti dimineata ori in mers si nu mai puteam sa scot so pun pe P din pozitia D trebuia sa opresc motorul si isi revenea totul..cauza a fost alternatorul nu incarca tot timpul si cand incarca,incarca doar ft ft slab

Ai cumva E60? Am avut si eu o problema de genul la fosta masina cu modulul de lumini din portbagaj care l-am schimbat pana la urma dupa ce a facut scurt in el de la niste lichid scapat. Exact aceleasi simptome le-am avut si eu.

 

"Micro power module" ii zice. A costat acum 2 ani 550 lei.

 

"Micro power module" ii zice. A costat acum 2 ani 550 lei.

acum e 600 la Dan

Eu l-am comandat de la Bavaria CTA. Eram in concediu la mare atunci

Ms de info Andrei_VUV, banuiesc ca asta ar fi problema pentru ca acum 3 zile cand a inceput sa ninga puterninc la ploiesti am fost si eu la service sa imi pun gume de iarna si le-am pus pe cele de vara cu zapada pe ele in portbagaj si e foarte posibil sa fi ajuns si pe la circuite. Ai cumva o poza sau ceva care sa-mi indice care este acest modul de lumini?

 

Ms anticipat!

Edited December 14, 201213 yr by crys18

Update: Azi de dimineata (acum 30 min) a pornit bordul, dar m-i se stingea intermitent "navi" de parca pierdea curent, ca la tv cu tub cand se stinge, iar apoi m-i s-au aprins toti martorii in bord,in timp ce pe "navi" din nou "abs and brake failure", dar bordul si masina merg perfect, am mers 500m pana la servici

 

Singurul lucru pe care l-am facut la masina inainte de probleme a fost sa pun gume de iarna cu 2 zile inainte, pe jantele originale, dar nu cred ca asta ar fi problema.

 

Scz de double topic dar nu imi merge Edit.

Edited December 14, 201213 yr by crys18

e foarte posibil sa fi ajuns si pe la circuite.

nu prea cred

mai e si mocheta aia la mijloc

problema e din alta parte

bateria e buna ? intreb si eu.

Erorile raman stocate.

cred ca un tester ar fi sfant.

nu prea cred

mai e si mocheta aia la mijloc

La mine a trecut si de mocheta, a ajuns jos sub roata de rezerva de dimensiuni reduse. Cand am desfacut toate alea am ramas masca. Se umpluse cu apa iar masina statea in panta. Asa ca s-a redus distanta pana la modul si statea cu totul in apa. S-au coxat firele si din modul iesea fum si se topise o parte din carcasa lui de plastic.

De atunci am avut foarte mare grija la ce am mai pus in portbagaj.

O idee extrem de proasta a celor de la BMW sa puna modulul ala atat de expus acolo.

 

Crys, desfa tot pana ajungi la el. Mocheta,plasticele si roata de rezerva daca ai. E sub roata de rezerva prins pe spate intr-o bucata de polistiren negru. Cel putin asa era la mine.

 

Daca gasesti vreo problema la el atunci deconectezi mufa cu firele si il scoti. Merge si fara el, asa am venit eu de la Cta pana la Ploiesti cu toate intrumentele functionale.

La mine nu mai mergea absolut nimic, nici macar inchiderea centralizata,faruri,bord,display...

Da, masina nu are roata de rezerva si da am pus cauciucul de vara cu ceva zapada pe el direct pe "cutiuta" aceea din locasul la roata de rezerva, fix peste el

O sa ma uit acum, dar din simptome acum nu mai are treaba cu bordul doar cu martorii si cu navi care se inchide din 3 in 3 secunde cu tot cu radio&cd, adica face ceva stil fade..

 

Ms frumos.

 

Later edit: Am verificat modulul acela din locasul la roata de rezerva si este impecabil, nu sunt urme de lichid sau de arsuri pe el.

 

Ramane bateria; care este minimul si maxim cat pot pune pe ea? Acum este un Bosh Silver Plus de 85 ah

Edited December 14, 201213 yr by crys18

Ramane bateria; care este minimul si maxim cat pot pune pe ea? Acum este un Bosh Silver Plus de 85 ah

Daca e buna bateria n-ai de ce sa-ti faci probleme in sensul asta(verifici cu voltmetrul,sa incarce max 14.8 alternatorul / daca e sub 14 atunci pot fi unele semne de intrebare/ daca e sub 13 atunci e nasol).

Daca bateria e moarta atunci ar trebui sa se descarce imediat, mai ales la frig. Consumatori prea mari nu ai cine stie ce la 520i.

Daca bateria e buna si alternatorul are vreo dioda arsa atunci iti incarca prost sau deloc iar tensiunea in baterie nu variaza prea mult.

Edited December 14, 201213 yr by Andrei_VUV

Scz de raspunsul tarziu. Problema pare sa fi fost de la baterie! Mie cand mi-a fost schimbata in service autorizat mi-au ars siguranta la "navi" si au afisat anuntul "Firma nu isi asuma eventualele erori ale radio/cd/navi aparute in urma schimbarii" .....

 

In fine am descoperit singur siguranta si am rezolvat!

Bafta si mersi tuturor de info!