De vreo saptamana imi tremura motoru foarte rau (se simte si in caroserie).Mi-a zis cineva ca ar fi de la regulatorul de relanti cu toate ca turatia nu imi oscileaza.Poate ma ajuta cineva .Unde este situat si cum se demonteaza ca sa pot sa-l curat.Mentionez ca am un 316 din 95'.Multumesc

182886[/snapback]

interesant topic.

sa va zic show la mine:

pornesc, sta la 1500 de ture.

daca dau sa plec dupa 10 sec. moare.scade turatia si incepe sa trepideze...

isi revine singura cand debraiez.

dupa ce merg 1km. se stabilizeaza turatia la 1000. totul pare ok.

cand temperatura e cea normala, de functionare, adica motor cald, in regim..am turatie de 800. aici apare surpriza emisiunii: cand franez imi scade relantiul pana moare scula adica 2300 cc l-jetronic montat pe e12. nu e asa ca-i fain? asa devine condusul prin. buc. mai palpitant.

BBk, cat e un tester la tine daca spui k e asa performant?Eu sunt din cluj, am un 325i din 2003 si imi mai tremura un pik din cand in cand la relanti, fara sa oscileze turatia.A dat candva pe tester la BMW un missfire pe cilindrul 5 si am schimbat o bobina de inductie(era ERA si am pus BOSCH) pe cilindrul 5.Acum la un tester din cartier da senzorul de axe cu came si la BMW nu da nimik.Poate fii de la frig tremuratul??(sub 5 grade) usor si nu tot timpul.

Salut

Am și eu o problemă la al meu E36 Sedan 1.6 benzina din 94 îi dau cheie dar nu vrea sa pornească motorul învârte dar nu pornește pompa de benzina îi bună că se aude dar am mai întrebat pe cineva mi sa spus că poate nu îi dă curent

 Aveți vreo idee