Salut.Nu stiu ce sa intimplat caci nu mai vrea sa mai porneasca am un bmw 320 d din 2000,dar sa va explic mai concret.Ieri dimineata masina lui soramea fiind o toyota corolla nu mai vrea sa mai porneasca ,am crezut ca de e de la baterie am tras bmw linga cealalta si am conectat cablurile la baterii am asteptat vreo 5 minute am incercat sa o pornim dar nu a vrut deloc in fine zic ,nu e de la baterie are altceva ,si am deconectat cablurile plus si minus de pe bateria iei de la toyota iar ceilalti clesti au ramas pe bateria mea de la bmw cu motorul pornit ,din greseala am atins plusul cu minusul si a facut o scintee .nu a fost nimic leam desfacut iam dat masina lui sormea sa mearga la munca in acea zi a mers pefect a pornit bine a fost ok .azi dimineata surpriza bag cheia pun contactul toate bune se aprind toade becurile perfect si cind dau la automat nimic nu mai porneste nici nu imvirte e zero .Mentionez ca am scimbat bateria acum cateva luni deci e noua .nu styu ce are posibil sa se arda ceva cind a facut scurt .va rog sa ma ajutati cu un sfat Va multumesc .

Salut! Mi s-a intamplat asa ceva, am pus o baterie noua si a luat-o la sfert, bateria nici cu cabluri nu mai putea fi incarcata cat ii trebuie 14,5 sau ceva de genu, era moarta pt totdeauna! Oricum daca te stii cu bateria veche, pune una noua!

verifica toate sigurantele din torpedo, chiar si cele de sub capota in cutia acea neagra parca sunt ceva sigurante si p`acolo.

mai incearca si cu alta baterie s`ar putea sa fi murit si bateria.

Cel mai rau caz releul din alternator pentru ca era motorul pornit.

2000 a scris

Am incercat si cu alta baterie dar degeaba

Am incercat si cu alta baterie dar degeaba

Sa inteleg ca invarte dar nu porneste?A dereglat ceva scurtul ala ,uitate si la sigurantele mari gen 40,30A

Am duso la garaj ,numai ca pe aici astia te cam rup in doua dar asta e ,o sa va tin la curent

 

nu nu invirte deloc

 

nu nu invirte

Daca nu invarte siguranta!

probabil ceva releu, care are legatura cu electromotorul; am zis si eu o idee

pe tester se gaseste problema sigur, ca e de natura electrica.

daca gasesc baietii dilema, posteaza si aici

ok va tin la curent vb

am rezolvat problema era ars electromotorul asta e se mai intampla .

Asa din senin?

pai a facut scurt cind am atins cablurile plus si minus din greseala si sa ars bobina electromotorului asa mi sa spus cind am fost la garaj sa o ridic

si mie mi se pare destul de ciudat ,curentul de la baterie merge direct la electromotor ? ,nu are o siguranta un releu nu styu ceva de genul care sa stopeze neprevazuturile ceva de genul cum mi sa intamplat mie acel scurt?

sau poate a ris de mine ala si mia luat bani degeaba

Pai bobina impinge bendixu pe coroana nu stiu ce legatura ar avea cu scurtu ,deoarece ala functioneaza doar cand dai la automat.Mai asteapta ceva pareri.

Cand dadeai la automat facea "tic,tic" sau doar liniste totala?

Edited January 30, 201313 yr by 99buz

sau poate a ris de mine ala si mia luat bani degeaba

Mai cu exactitate, pe ce ti-a luat bani?

era liniste totala

 

mi-au luat bani pe electromotor

Ti-a vandut altul?

ma costat toata istoria asta 350 euro

Mda. Prefer sa nu-ti spun parerea mea. Bine ca ai rezolvat.

chiar te rog ,spuneti parerea ,nu te costa nimic, toti avem dreptul la opinii

chiar te rog ,spuneti parerea ,nu te costa nimic, toti avem dreptul la opinii

 

vroia sa'ti spuna ca te-au prostit aia de la "garaj" deci ai dat bani pe degeaba. 350 de euro e f scump. si chiar daca era electromotorul mergeam la dezmembrari si il luam sub 3 mil, nu e o piesa care se strica in fiecare zi. oricum ma bucur ca acum iti porneste masina dar sa nu fi luat tu tzeapa cu faza asta

Nu s-a pus problema ca ma costa ceva dar e normal sa am unele suspiciuni. De dinafara de unde vad eu lucrurile mi se pare ciudat. La E46 nu se schimba bobina separat sau face corp comun cu electromotorul? Ar ar fi cea mai simpla intrebare. Poate ne lamureste cineva.

Edited January 30, 201313 yr by ifx

Se poate schimba bobina ,solenoid parca se numeste:D

Edited January 30, 201313 yr by 99buz