Am o seria 1 , mai exact un 116D din 2009. Am 155.000 de km si mi s-a aprins senzorul de filtru de particule. Am incercat 2 regenerari insa nu a tinut decat 2-3 zile si apoi s-a aprins din nou. Se poate face o curatare sau trebuie eliminat fizic. Daca cineva stie vreo solutie il rog sa ma anunte!Sunt din Pitesti. Multumesc!

Am o seria 1 , mai exact un 116D din 2009. Am 155.000 de km si mi s-a aprins senzorul de filtru de particule. Am incercat 2 regenerari insa nu a tinut decat 2-3 zile si apoi s-a aprins din nou. Se poate face o curatare sau trebuie eliminat fizic. Daca cineva stie vreo solutie il rog sa ma anunte!Sunt din Pitesti. Multumesc!

 

sal,

 

probabil circuli mult in oras. de aia nici nu sunt bune dieselurile in oras. un filtru nou in mod normal costa 8-9000 lei. asta e recomandarea majoritatii : schimbarea lui.

alta varianta ar fi curatarea. cauta pe net cine se ocupa. exista o firma din harghita de exemplu care face chestia asta, cu garantie, dar sigur dupa un an , mai mult sau mai putin in functie de cum o conduci si unde, vei avea din nou problema.

 

bafta

scoate l de tot si anuleaza l fara niciun stres..doar nu esti nebun sa dai atatia bani pe unu nou..

 

p.s.

o sa iti traga si mai bine masina..

Pana ajungi la ITP banuiesc?

 

Sau o varianta de la dezmembrari insa si aia nu se stie cat de mult o sa tina.

 

 

Edited February 2, 201313 yr by AdrianHH

Salut,

am si eu aceeasi problema la un 118d,2007,146CP,am incercat regenerarea mergand constant pe autostrada in 2500 ture dar nu am reusit daca opresc masina si stau 5minute dispare martorul aprins in bord si apare dupa cativa kilometri. .Am inteles ca se mai poate face din tester stie cineva?

Se poate activa ciclul de regenerare din tester.

Pana ajungi la ITP banuiesc?

 

Sau o varianta de la dezmembrari insa si aia nu se stie cat de mult o sa tina.

 

Ce pana ajunge la ITP? asta-i o prostie, ai fost tu sa vezi? nu are nici o treaba, poate sa-l dea jos linistit, trece si ITP si RAR si ce vrei tu... Decat sa se complice cu dezmembrari , mai bine il da jos si scapa de o grija..

Ce pana ajunge la ITP? asta-i o prostie, ai fost tu sa vezi? nu are nici o treaba, poate sa-l dea jos linistit, trece si ITP si RAR si ce vrei tu... Decat sa se complice cu dezmembrari , mai bine il da jos si scapa de o grija..

Ca bine zici Madalin ,explica-i ca traim in Romania.)

Am o seria 1 , mai exact un 118D din 2007. Am 205.000 de km si mi s-a aprins senzorul de filtru de particule. Se poate face o curatare sau trebuie eliminat fizic. Daca cineva stie vreo solutie il rog sa ma anunte!Sunt din Iasi. Multumesc!

Am o seria 1 , mai exact un 116D din 2009. Am 155.000 de km si mi s-a aprins senzorul de filtru de particule. Am incercat 2 regenerari insa nu a tinut decat 2-3 zile si apoi s-a aprins din nou. Se poate face o curatare sau trebuie eliminat fizic. Daca cineva stie vreo solutie il rog sa ma anunte!Sunt din Pitesti. Multumesc!

Vad ca nimeni nu ti-a zis de http://pilotauto.ro. Du-te la ei si te rezolva cu dpf-ul. Daca tot esti din Pitesti...chiar la iesire din oras dupa pasajul subteran Bascov pe autostrada mai noua , inainte de Lazar (aia cu tiruri) pe dreapta.

Am o seria 1 , mai exact un 118D din 2007. Am 205.000 de km si mi s-a aprins senzorul de filtru de particule. Se poate face o curatare sau trebuie eliminat fizic. Daca cineva stie vreo solutie il rog sa ma anunte!Sunt din Iasi. Multumesc!

Da-l jos nu te stresa sa il cureti pentru ca in cateva luni vei reveni la aceeasi problema. Completechip, MBTuning etc ... ai cateva optiuni pentru a il anula. Am trecut eu ITP-ul cu filtrul scos si nu am avut absolut nici un stres, nu au spus absolut nimic despre noxe.

Filtrul de particule nu prea are treaba cu noxele, el opreste particulule din gazele de evcuare de peste x microni. In schimb gazele ce trec de el au aceeasi compozitie chimica ca si cele dinaintea lui. La eliminarea FP poate aparea fumul negru la accelerari bruste, el este format din acele particule mari si vizibile.

Am o seria 1 , mai exact un 118D din 2007. Am 205.000 de km si mi s-a aprins senzorul de filtru de particule. Se poate face o curatare sau trebuie eliminat fizic. Daca cineva stie vreo solutie il rog sa ma anunte!Sunt din Iasi. Multumesc!

 

Salut,

 

Ai rezolvat cu filtru de particule?

Ce solutie ai ales; l-ai schimbat, curatat, dat jos complet de pe masina?

Te intreb deoarece si eu sunt in aceeasi situatie si nu stiu in ce directie sa merg.

Am incercat o regenerare pe autostrada cu mers constat circa 20-30 de minute la o turatie in jur de 3000, dar nu imi dau seama daca s-a regenerat sau nu. La prima impresie as zice ca da, deorece inainte de operatie pe la 2000 de ture parca se inneca, acum merge liniar.

Cu toate acestea, martorul mi-a aparut din nou si asta se intampa dupa ce pornesc masina si merg cativa km.

Trebuie sa o pun din nou pe tester....

 

Ah, am uitat sa zic nr de km., am 120000 la bord si daca teoretic FAP-ul ar trebui sa mai tina pana pe la 200000 uite ca se infunda mult mai repede.

Daca tot aveti probleme cu filtrul eu va sfatuiesc sa-l dati jos. Din punctul meu de vedere oricum e o prostie, scazand foarte mult fiabilitatea motorului ( nu numai a turbinei)

Am o seria 1 , mai exact un 118D din 2007. Am 205.000 de km si mi s-a aprins senzorul de filtru de particule. Se poate face o curatare sau trebuie eliminat fizic. Daca cineva stie vreo solutie il rog sa ma anunte!Sunt din Iasi. Multumesc!

 

Daca vrei sa il elimini (fizic + soft) iti spun eu unde sa mergi in Iasi.

Si cei la care il trimiti in Iasi cate eliminari reusite au la activ? Masini care au avut filtrul eliminat si au 30-40.000 de km dupa operatiunea asta fara probleme?

Ce probleme te astepti sa ai daca elimini DPF-ul?

Eu nu am avut nicio problema, masina nu scoate fum.

Cunosc multe persoane care au fost acolo, sunt si de pe forum.

Ce probleme te astepti sa ai daca elimini DPF-ul?

Eu nu am avut nicio problema, masina nu scoate fum.

Cunosc multe persoane care au fost acolo, sunt si de pe forum.

Daca te referi la Dragos de la Iasi si eu am auzit numai de bine despre el. Cum se simte masina dupa eliminarea DPF-ului, legat de consum si demaraj?

vb cu cei de aici http://www.filtruparticule.ro/ro/filtru-de-particulare din descriere vad ca sunt destul de profi,iar pretul este unul decent.

Daca te referi la Dragos de la Iasi si eu am auzit numai de bine despre el. Cum se simte masina dupa eliminarea DPF-ului, legat de consum si demaraj?

Exact, despre Dragos e vorba.

Consumul nu a fost influentat in niciun fel. Demarajul e mai bun.