trebuie sa il inlocuiesc

sa merg pe oem? sau sunt si alti producatori mai buni sau cel putin la fel de buni?

 

multumesc

salut

 

Si vasul de producator este foarte bun. Al meu s-a fisurat, l-am inlocuit cu unul de producator la jum de pret fata de unul OEM si de 2 ani nu am nici o problema

oricum te tine 3-4 ani... e bun si pe producator...

multumesc

Eu am OEM de 9 ani si nu are nici o problema si nici nu a avut

Nu conteaza de care...

Eu am OEM de 9 ani si nu are nici o problema si nici nu a avut

 

acum, si dupa cat esti de norocos...

Edited February 15, 201313 yr by umbrella

Eu am OEM de 9 ani si nu are nici o problema si nici nu a avut

Tu parca ai diesel, din cate stiu problemele sunt dese la motorizarile pe benzina. sper sa nu ma insel

Edited February 15, 201313 yr by CosminE46

Tu parca ai diesel, din cate stiu problemele sunt dese la motorizarile pe benzina. sper sa nu ma insel

Nu te inseli deloc dar vas-ul de expansiune e aceelasi si la benzina si la diesel si se foloseste acelasi antigel si aceeasi concetratie 1:1

Nu te inseli deloc dar vas-ul de expansiune e aceelasi si la benzina si la diesel si se foloseste acelasi antigel si aceeasi concetratie 1:1

 

 

temperturrle la care lucreaza motorul sunt diferite

una e 85 de grade si alta 105

temperturrle la care lucreaza motorul sunt diferite

una e 85 de grade si alta 105

Diesel-ul ,stiu sigur ca lucreza la 90 de grad, asta e temperatura optima de fuctionare, imi arata in bord 7.0 ,la benzina stiam ca e la fel,dar nu te contrazic.

Diesel-ul ,stiu sigur ca lucreza la 90 de grad, asta e temperatura optima de fuctionare, imi arata in bord 7.0 ,la benzina stiam ca e la fel,dar nu te contrazic.

 

 

diesel-ul tau lucreza la 88 grade

cel de 136 cp lucreaza la 85 gade

diesel-ul tau lucreza la 88 grade

cel de 136 cp lucreaza la 85 gade

Intradevar la 88 de grade sta foarte mult timp pentru ca atunci deshide termostatul de apa dar daca mergi pe o distanta mai mare se stabilizeaza la 90 si acolo incremeneste cel putin asa imi arata BC-ul.

De oricare,ca la fel se fisureaza

Am si eu probleme cu vasul de expansiune si trebuie sa-l schimb , stie cineva cum se desface de acolo sau exista vre-un DIY pe undeva ?

Nu este nici un mecanic printre noi ? Am reusit sa desprind furtunele din partea de sus a vasului dar nu stiu cum este fixat dedesupt ca simt ca este prins acolo cu o clema ceva !

nu e clema este surub chiar 2 daca nu ma insel, daca nu ai scut la masina si ai posibilitatea sa te uiti de dedesupt ai rezolvat foarte usor problema. Mai este un furtun si dedesupt si senzorul care citeste nivelul antigelului din vas

aveti grija si la producator .... am pus meyle acum un an jumate si cand a trebuit sa schimb radiatorul(e46 318i) , am costatat ca oringurile prin care se fixeaza vasul de expansiune de radiator erau deja plate si curgea(noroc ca pastrasem vasul original bmw si am luat de acolo garniturile, acestea fiind in perfecta stare si dupa 11ani..)

si eu am probleme cu meyle curge de nou....... recomandati vreun producator?

hella/oe

hella/oe

ok mersi

eu pana acum nu am avut probleme, poate pentru ca nu strang busonul la maxim