De cateva zile nu imi mai merg comenzile de pe volan, iar claxonul merge doar cand vrea el,

 

1.Exemplu sunt cu masina pornita ... merge claxonul, opresc masina scot cheia din contact, o bag la loc pun contactul si supriza, nu mai merge, desi nu am miscat deloc de volan, asta ca sa evitam orice suspiciune legata de "fisa, banda" de dupa volan pe care am dat-o jos si am masurat-o cu aparatul ca sa fiu sigur ca nu e intrerupta undeva.

 

2.Comenzile nu mai merg de nici un fel, iar ledurile se aprind cand vor ele.

 

3.O alta problema electrica, erori becuri arse spate la pus contactul, dispar dupa ce pun pozitiile. dc?

 

4.Acu o luna in urma a inceput sa-mi clipeasca display-ul la cd-player cand puneam contactul, asta cateva secunde dupa care isi revenea, acu cand pun contactul nu mai intra in Stand By, adica nu se mai aprinde display-ul, iar playerul merge deschis si inchis numai din buton, iar cand opresc masina si scot cheia din contact nu se inchide, tot de la buton tre sa-l inchid.

 

Am fost la service mi-au sters toate erorile posibile, cu electricieni am vorbit dar saracii is praf, indiferent cat as cauta nu este nici unul documentat in domeniul BMW.

 

5.M-am trezit intr-o zi cu masina pe avarii si cu geamurile toate jos, ?????????? de unde?

 

Daca este cineva care a avut una din probleme acestea rog sa-mi scrie

Ar fi util sa stim ce despre ce masina e vorba...

Primul pas ar fi ca cineva sa ghiceasca ce masina ai.

E46, 320D, '99

Edited March 3, 201313 yr by vuselo2502

nimeni? chiar nimeni nu da o mana de ajutor?

Problema ta este foarte ciudata. multi dintre noi am avut probleme electrice dar ca la tine nu s-a mai intalnit. Spre exemplu, ieri au inceput becurile la masina mea sa se aprinda si sa se inchida aleatoriu cum n-am mai vazut.....adica luminile din interior care se aprind toate odata, ieri se aprindeau doua cate doua, apoi la fel si pozitiile numai pe spate fara vele de pe fata, coborau geamurile fara nici o comanda, etc. S-a dovedit a fi bateria aproape consumata. La tine masina porneste deci bateria este exclusa. Sfatul meu este sa postezi cand si cand cate ceva poate va vedea intr-un final vreun coleg care a auzit sau are vreo idee despre ce-ar putea fi.

Dupa multe masuratori a tuturor firelor posibile si comutatorilor am gasit BUBA, am rezolvat toate problemele electrice ale masinii, si toate erorile care le-am gasit pe tester au disparut dupa ce am schimbat piesa aceasta "IGNITION SWITCH" se afla in spatele contactului pe coloana volanului. Se pare ca avea un scurt circuit "short to ground", pe tester imi gasea 4 erori la climatronic toate cu posibil scurt circuit, desi climatronicul mergea f bine.

 

Deci in concluzie pt cei ce se confrunta cu probleme electrice ale masini, incercati sa schimbati piesa si vedeti diferenta, aaa si inca un sfat, de fiecare data cand umblati la partea electrica a masinii DECUPLATI BORNA "-" A BATERIEI.

La un seria 5 din 2000 am avut probleme asemanatoare si era modulul de comfort. Vezi poate poti sa probezi altul de la cineva cu masina asemanatoare.

La tine-n han nu s-a auzit ca omul a rezolvat deja problema?

Si ca era cu totul altceva?

paul, hai sa nu fim ironici.

faza cu modulul confort era pentru probleme asemĂŁnĂŁtoare viitoare.

La tine-n han nu s-a auzit ca omul a rezolvat deja problema?

Si ca era cu totul altceva?

Am vazut dupa ce am postat dar am decis sa nu sterg reply-ul deoarece i se poate intampla altcuiva aceeasi problema si sa fie modulul. Asa deranjat ai fost ca am dat reply?

Da.

ai vazut? ti-am zis eu...

"for future reference".