Salutare,doresc sa mi fac un upgrade la frane care stiti este vreo diferenta la dimensiu intre e46 fl 320d si e46 nfl 325i

Salutare,doresc sa mi fac un upgrade la frane care stiti este vreo diferenta la dimensiu intre e46 fl 320d si e46 nfl 325i

teoretic da.

si crezi ca e upgrade daca pui discuri de frana de 325i la 320d sau invesrs?!!!:frantics:

dimensiunile sunt diferite de 320d la alt 320d...

daca vrei upgrade de frana nu incepe cu discurile, pt ca nu e mare filozofie.

mult mai bine ar fi sa iti iei placute de frana sport EBC, yellow, sau red, pune-ti racorduri flexibile metalice, etrieri cu mai multe pistonase si apoi discuri.

Salutare,doresc sa mi fac un upgrade la frane care stiti este vreo diferenta la dimensiu intre e46 fl 320d si e46 nfl 325i

 

In cazul in care consideri ca ai nevoie de un upgrade la un 320d, cel mai probabil ai discurile si placutele uzate sau de proasta calitate.

Sistemul de franare de BMW e gandit in concordanta cu puterea masinii, ba chiar peste in comparatie cu alte marci.

Ca tot e vb de discuri + placute la 320d, vin si eu cu o intrebare.

 

Care dintre urmatoarele combinatii reprezinta un raport performanta-pret mai bun?

Sau care o recomandati?

 

Discuri + placute OE / Discuri ATE POWER + placute ATE CERAMIC

mersi de informatie ! o sa ma gandesc la cele spuse gully

Ca tot e vb de discuri + placute la 320d, vin si eu cu o intrebare.

 

Care dintre urmatoarele combinatii reprezinta un raport performanta-pret mai bun?

Sau care o recomandati?

 

Discuri + placute OE / Discuri ATE POWER + placute ATE CERAMIC

Originale.

originale pentru raportul performanta-cost. Eu am schimbat la a mea cu discuri ate si placute, cam scumpe dar isi faceau treaba foarte bine Eu zic, ca sunt foarte bune si cele originale si nu necesita discuri sau placute care mai de care, mai ales daca motorul si masina sunt stock

Multumesc pt raspuns.

Si ignorand pretul, discurile ATE POWER + placute ATE CERAMIC sunt mai bune decat cele OE?

Multumesc pt raspuns.

Si ignorand pretul, discurile ATE POWER + placute ATE CERAMIC sunt mai bune decat cele OE?

 

da, eu am avut discuri ATE power cu placute si pot sa zic ca se comportau mai bine decat cele originale, mai ales la franarile violente

deci, ca sa inteleaga tot omul.

in urma cu vreo 2 ani mi se parea ca al meu E46 nu franeaza bine si m-am apucat de studiat problema, care pana la urma era de la amortizoare

discurile cu gauri, santuri sau combinate nu fac nimic altceva mai bine decat cele fara astfel de "desene" decat ca se racesc mai repede.

Si aici vorbim de situatii in care discurile sunt folosite intens pe mai multi km - un drum sinuos de munte pe care conduci cu viteza, franezi violent si des - aici discurile stock se incing si frana are o tendinta de patinare.

Daca exploatezi masina in conditii normale nu ai nevoie de astfel de discuri decat pentru design - se vad frumos printr-o janta cu vedere mare la disc

Cam aceeasi treaba e si cu placutele. in situatia descrisa mai sus _ discuri F incinse- cele stock nu fac fata cum ar trebui, pe cand cele cermice isi fac treaba chiar si pe un disc stock.

ATENTIE!! placutele ceramice fac zgomot la franare!! in unele cazuri poti sa zici ca franeaza fier pe fier.

 

Personal, am montat placute EBC redstuff si racorduri flexibile cu camase melalica Goodridge, iar la inceput franele tineau cam la fel - sau cel putin asa mi s-a parut, totul pana am schimbat amortizoarele. Se vede insa diferenta pe Transfagarasan

Asadar, daca vi se pare ca frna e ineficiente verificati mai intai, amortizoarel, apoi elesticitatea racordurilor de frana - sa nu fie elastice, garniturile sistemului de frnare, faceti o aerisire completa -inclusiv la repartitor -e pe langa cutia de viteze-parca asa imi amintesc, si apoi treceti la schimbul placutelor, discurilor etc.

BAFTA si frane tari.

acum mai am putin cu supapa de vacum de la egr care maine mi o schimb si apoi trec la frane :goodjob:

 

gully suspensie am sport FK adusa personal din germania sunt foarte multumit de ea personal fiind la al 4 lea e46 ) pot sa spun cu mana pe inima un e46 cu suspensie sport e alta masina

acum mai am putin cu supapa de vacum de la egr care maine mi o schimb si apoi trec la frane :goodjob:

 

gully suspensie am sport FK adusa personal din germania sunt foarte multumit de ea personal fiind la al 4 lea e46 ) pot sa spun cu mana pe inima un e46 cu suspensie sport e alta masina

 

am spus eu ceva de suspensie?! de care si ce?!

m-am referit doar la amortizoare UZATAE, fac mult in procesul de franare,

degeaba ai suspensie sport, daca ai amortizoare uzate

nu ma refer la cazul tau in special ci in general la toti care vor un upgrade la frana

nu te contrazic gully asa e multi fac upgrade pe o parte dar pe alta e blana masina :frantics: