motorul nu trage!

[pyty83c]

salut!am cumparat un bmw 320d, e90 an 2005cu motor de 150de cai 110kw si am descoperit ca masina nu trage!cand o accelerez pana in 2000-2500 turatii cum nu s-ar alimenta bine!precizez ca masina nu a functionat de aproape 3 ani nu sa mai mers cu ea din 2010!astazi am pus-o pe tester si imi da aceste erori; 41A2 si 4494. cei de-acolo mi-au spus ca prima eroare ar fi regulatorul presiune supraalimentare si a doua eroare ar fi senzor de pozitie al regulatorului!ma poate ajuta cineva?

[BOASKA]

deci ai probleme pana in 2500rpm, dupa functioneaza ok?

[pyty83c]

salut!intre 2000 si 2500 merge intrerupt parca nu se alimenteaza bine!iar dupa 3000 rpm merge normal!iar cand plec de pe loc nu are forta!

[cristi bmw]

Schimba senzorii de presiune in rampa. aceeasi problema am avut si eu, numai ca nu tragea deloc. desii masina se alimenteaza, senzoru ii transmite calculatorului ca nu se alimenteaza.

[Kenbobo]

Sau electrovalva de la turbo.

 

Si vezi ca ai fleet edition, pt ca 320d e90 din 2005 are 163 cp, nu 150cp.

[Alex Nastase]

Sau electrovalva de la turbo.

 

 

 

Ce electrovalva bai nene? Are turbina actionata electric 320d e90!

Edited June 6, 2013 by Alex Nastase

[Kenbobo]

Ups. Cumva am inteles ca are e46. Greseala mea.

 

Si totusi si colegul VNB are tot turbina actionata electric la 320d e90 si a avut simptome asemanatoare si zicea ca a scapat de problema schimband ceva electrovalva

 

LE: Am gasit:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/116300-3-ul-meu/page__view__findpost__p__1685640

 

electrovalva de recirculare gaze . Oste o piesa de plastic cu furutnase (de vacum!?) undeva in partea de sus a motorului (probabil partea vacumatica de control a turbo ) Ca si simptome : la talpa grea (gen accelerare de intrare pe autostrada din spatiu servicii)intra in limp mode .Dupa cam 5-10 minute de mers sub 3000 rpm eroarea disparea si masina era iar ok . Pe tester la Bavaria nu aparea nici o eroare . Au diagnosticat-o cei de la Dormag si au si schimbat piesa si de atunci problema a dsiparut complet . Aceiasi problema am avut-o si la fosta Astra GTC 1.9 .

 

 

Si :

 

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/116300-3-ul-meu/page__view__findpost__p__1682384

 

 

buna si bine v-am gasit ,

 

Intre timp prin toata nebunia am ramas fara o oglinda(inscriptionata) si am schimbat electrovalva turbo .

Edited June 6, 2013 by Kenbobo

[Alex Nastase]

Ups. Cumva am inteles ca are e46. Greseala mea.

 

Si totusi si colegul VNB are tot turbina actionata electric la 320d e90 si a avut simptome asemanatoare si zicea ca a scapat de problema schimband ceva electrovalva

 

Nu! Lui i se rupsese tija de la actuator, care e electronic, nu actionat prin vacuum (prin electrovalva). El a schimbat actuatorul cu totul, dar era intr-o confuzie cand a postat aia cu electrovalva. La e90 320d exista electrovalva doar la EGR si la clapetele de pe galeria de admisie.

Edited June 6, 2013 by Alex Nastase

[r3derater]

Sau electrovalva de la turbo.

 

Si vezi ca ai fleet edition, pt ca 320d e90 din 2005 are 163 cp, nu 150cp.

Bravo! Din cate stiu eu nu este 320d e90 din 2005 cu 150 cp este doar cel de 163cp. Si inca ceva esti sigur ca acele erori sunt bune? Am cautat si eu si nu am gasit nimic despre erorile acelea la prima eroare e posibil sa nu fi inteles tu bine si sa fie P14A2 (Exhaust gas pressure sensor, bank 1 - range/performance problem) Probable cause - Wiring , exhaust gas pressure sensor. Iar la cealalta nu am gasit nimic! Numai bine!

[Alex Nastase]

Bravo! Din cate stiu eu nu este 320d e90 din 2005 cu 150 cp este doar cel de 163cp.

 

Si tu esti pe langa...e varianta cu power reduction. :pinch:

[Kenbobo]

Nu! Lui i se rupsese tija de la actuator, care e electronic, nu actionat prin vacuum (prin electrovalva). El a schimbat actuatorul cu totul, dar era intr-o confuzie cand a postat aia cu electrovalva. La e90 320d exista electrovalva doar la EGR si la clapetele de pe galeria de admisie.

A fost o confuzie

 

Si tu esti pe langa...e varianta cu power reduction. :pinch:

 

 

Asta i-am zis si eu ca are Fleet edition, model in care are activat power reduction pt tari gen Belgia in care la masinile de firma s-a activat aceasta functie pt reducerea taxelor. Probabil e adusa de afara

Edited June 6, 2013 by Kenbobo

[pyty83c]

salut!problema rezolvata. era mufa de la turbina scoasa.topicul se poate inchide.multumesc pt raspunsuri!