Buna ziua tuturor

 

De cand am achizitionat masina,la pornire am erorile de senzori de parcare,SOS,Si cel de airbag.Dar dupa ce plec cu ea,pe la vreo 30-40 km/h imi da eroarea 4x4 system and DSC

 

Ieri iam dat un "kick down" la masina si a aparut inafara de 4x4 system.... si eroarea Transmission Fault Drive Moderately si a intrat cutia in avarie..nu mai tragea.

Am oprit masina,am repornito...Iam mai dat iar un "kick down" si nu a mai aparut eroarea acea cu transmisia,dar cel cu 4x4 apare de fiecare data.Va rog daca puteti sa-mi dati niste sfaturi cu ce si cum sa fac. Va multumesc

Buna ziua tuturor

 

De cand am achizitionat masina,la pornire am erorile de senzori de parcare,SOS,Si cel de airbag.Dar dupa ce plec cu ea,pe la vreo 30-40 km/h imi da eroarea 4x4 system and DSC

 

Ieri iam dat un "kick down" la masina si a aparut inafara de 4x4 system.... si eroarea Transmission Fault Drive Moderately si a intrat cutia in avarie..nu mai tragea.

Am oprit masina,am repornito...Iam mai dat iar un "kick down" si nu a mai aparut eroarea acea cu transmisia,dar cel cu 4x4 apare de fiecare data.Va rog daca puteti sa-mi dati niste sfaturi cu ce si cum sa fac. Va multumesc

 

Diagnoza, afla cat ai de platit si vinde-o cu siguranta dupa ce afli

eroarea 4x4 system and DSC

 

posibil senzor abs totusi cum a zis colegul,diagnoza in primul rand.

PS:daca e 4x4 doar sa nu fie cutia de transfer sau altceva pe acolo

Edited May 24, 201313 yr by alex230ro

Nu este exclus ca bateria sa fie pe duca.

 

am primit la seria 6 o serie de erori de genul, dsc failure, transmission failure, abs failure, erori sporadice care au disparut definitiv dupa ce am schimbat bateria.

 

verifica si aspectul asta.

Nu este exclus ca bateria sa fie pe duca.

 

am primit la seria 6 o serie de erori de genul, dsc failure, transmission failure, abs failure, erori sporadice care au disparut definitiv dupa ce am schimbat bateria.

 

verifica si aspectul asta.

 

Pole, cand e bateria pe duca iti da la pornire toate erorile alea.

Lui i le arunca pentru ca are probleme serioase.

ai aceleasi dimensiuni la anvelope (fata-spate)?

Pole, cand e bateria pe duca iti da la pornire toate erorile alea.

Lui i le arunca pentru ca are probleme serioase.

 

in cazul meu, mi le dadea in mers, cu precadere cand ii dadeam forja. am mers la AB, au schimbat bateria si nu s-a mai intamplat niciodata timp de 3 ani.

Aceiasi remarca o fac si eu, ai aceleasi dimensiuni la toate anvelopele? Asta e primul lucru care trebuie verificat.

ai aceleasi dimensiuni la anvelope (fata-spate)?

 

DA,toate sunt de aceasi marime

 

Nu este exclus ca bateria sa fie pe duca.

 

am primit la seria 6 o serie de erori de genul, dsc failure, transmission failure, abs failure, erori sporadice care au disparut definitiv dupa ce am schimbat bateria.

 

verifica si aspectul asta.

 

 

Deci masina porneste fara problema,dar ma gandesc ca ar fi dusa bateria,pt ca odata nu am pornit masina 2 zile,si a pornit normal,dar becul din interior palpaia,ii crestea tensiunea cand o acceleram

Edited May 24, 201313 yr by Ahuramazda

in sfarsit, datul cu parerea nu cred ca ajuta prea mult, eu am spus ce am patit eu si care a fost rezolvarea, insa nu este panaceu universal.

 

mergi la reprezentanta daca ai in zona sau un service care sa faca diagnoza.

 

de pornit si mie imi pornea bine, de asta am fost si surprins.

) da... diagnoza este urmatorul pas. Bafta multa!

 

Deci masina porneste fara problema,dar ma gandesc ca ar fi de la baterie,pt ca odata nu am pornit masina 2 zile,si a pornit normal,dar becul din interior ii crestea tensiunea cand o acceleram si baga mai mult curent

 

Vorbim despre o masina cu cutie de viteze automata, sistem 4x4, nu de o dacie 1100.

Aceiasi remarca o fac si eu, ai aceleasi dimensiuni la toate anvelopele? Asta e primul lucru care trebuie verificat.

de ce? intreb pentru ca nu inteleg cum ar putea asta sa fie cauza

aa,inca cva care am uitat sa specific anvelopele sunt de aceasi marime,dar unghiu e varza,trage cva de volan credeti ca are legatura cu asta ?

da

de ce? intreb pentru ca nu inteleg cum ar putea asta sa fie cauza

 

Citeste despre cum functioneaza DSC-ul sau ESP-ul de la VW, acolo o sa gasesti raspunsul.

Va multumesc mult pentru sfaturi. O zi buna in continuare

Va multumesc mult pentru sfaturi. O zi buna in continuare

 

Cu placere, te asteptam cu raspunsul de la diagnoza. Bafta multa!

Daca ai geometria varza iti va da cu siguranta eroare de DSC. Nu stiu de 4x4 dar la cutia automata nu vad legatura.

Citeste despre cum functioneaza DSC-ul sau ESP-ul de la VW, acolo o sa gasesti raspunsul.

voi citi, dar eu am din fabrica cauciucuri de marimi diferite...adica pe fata am 225 45 17 si pe spate am 255 40 17; de asta eram putin surprins, dar voi citi si probabil ca ma voi lamuri

voi citi, dar eu am din fabrica cauciucuri de marimi diferite...adica pe fata am 225 45 17 si pe spate am 255 40 17; de asta eram putin surprins, dar voi citi si probabil ca ma voi lamuri

 

Sistemul ESP poate fi setat pe diferite marimi are anvelopelor.

M3'ul sigur are marimi diferite si are DSC.

 

M-am exprimat si eu gresit, trebuie respectate marimile recomandate de constructor.

 

Daca ai geometria varza iti va da cu siguranta eroare de DSC. Nu stiu de 4x4 dar la cutia automata nu vad legatura.

 

DSC'ul cand intra in functiune franeaza anumite roti, daca franeza aiurea pot aparea diverse erori de la DSC pana la motor.

 

Noile masinu cu cutii de viteze automate la schimbarea treptelor comanda mai intai sarcina motorului apoi schimbarea treptei.

Daca asculti cu atentie pe youtube un DSG de la VW cand schimba iti poti da seama. Soferul tine pedala apasata la "blana" iar cand schimba se aud acele mici rateuri pe evacuare semn ca motorul in timpul schimbarii treptei nu mai este in sarcina.

Daca ai geometria varza iti va da cu siguranta eroare de DSC. Nu stiu de 4x4 dar la cutia automata nu vad legatura.

 

M-am gandit ca daca este geometria varza sa nu schimbe cva in diferential,si din diferential sa dea eroarea de 4x4

 

A fost o parere

M-am gandit ca daca este geometria varza sa nu schimbe cva in diferential,si din diferential sa dea eroarea de 4x4

 

A fost o parere

 

Repet este o masina destul de complexa, nici un expert in diagnosticare nu isi poate da seama care este problema cu datele astea.

Cer scuze de off topic dar am si eu o intrebare: DSC-ul pt 4x4 este mai eficient fata de cel de pe RWD?

Cer scuze de off topic dar am si eu o intrebare: DSC-ul pt 4x4 este mai eficient fata de cel de pe RWD?

 

Nu, DSC'ul lucreaza doar pe franarea anumitor roti, este acelasi lucru.

Nu, DSC'ul lucreaza doar pe franarea anumitor roti, este acelasi lucru.

 

Ok, ms mult.